filmov
tv
Пожарная тракторная прицеп-цистерна ОПМ-3.5 с помпой т:+7(980)447 65 66
Показать описание
Телефон +7(985)229 98 87: +7(985)317-55-17
Продам с документами пожарную, бывшую в эксплуатации (2012 г), прицеп-цистерну, восстановленную по авторской антикоррозионной технологии, на колесном одноосном тракторном прицепе ОПМ-3.5 (пр-во ОАО «ОрелСтройМаш», г. Орел). Основное назначение цистерны - тушение пожаров с помощью внешних источников воды и полив зеленых насаждений. Объем цистерны 3.5 куб м. Базовыми тракторами служат тракторы МТЗ-80/82, ЮМЗ, ЛТЗ. Цистерна имеет эллипсоидное сечение.
На раму поливомоечной прицеп-цистерны спереди установлена новая пожарная грязевая бензиновая помпа Champion GP50 для загрязненной воды. Наполнение цистерны водой происходит как наливным способом через заливную горловину люка, находящегося в верхней части цистерны, так и с помощью водяной помпы из близлежащего водоема. Это позволяет оперативно тушить пожары, быстро пополняя запасы воды в цистерне.
Пожарное оборудование оснащено системой самозакачки и пожаротушения. На цистерну установлена разводка труб, состоящая из двух магистралей на трехдюймовых резьбовых соединениях. Тракторная бочка продается с дополнительным пожарным оборудованием: рукава пожарные универсальные 50 мм с ГР-50 (20 м) в количестве 2(двух) штук для сливной магистрали, ствол пожарный РСКЗ-50 А. В специальных тубусах расположены напорно-всасывающие гофрированные шланги ДУ 80 (по пять метров каждый) в количестве 2 штук для магистрали самозакачки с головками ГР-80, всасывающая сетка СВ-80 (грязевик) с клапаном для первичной фильтрации воды из водоема и защиты крыльчатки помпы от песка и ила, шаровые краны ДУ 80.
Капитально-восстановительный ремонт проведен с покраской прицепа и цистерны внутри и снаружи. Цвет автоцистерны – красный, с белыми продольными и поперечными полосами, соответствующими требованиям к покраске пожарной техники. Установлена новая светотехника. Тракторная бочка юридически чистая, ограничения на проведение регистрационных действий отсутствуют. ТОВАР поставляется с полным комплектом документов (п.1.3.) с отметками о снятия прицеп-цистерны с учета Гостехнадзора. Капитально-восстановительный ремонт прицеп-цистерны был проведен по авторской технологии LUXURY с учётом опыта эксплуатирующих организаций. Это позволяет продлить ресурс тракторной цистерны.
Внутренняя поверхность цистерны прошла обработку болгаркой абразивными кругами с удалением рыхлой ржавчины, шлаков, грязи до чистого металла. Для протекторной защиты и лучшей адгезии внутренняя поверхность цистерны была обработана антикоррозионным грунтом ФОСФОГРУНТ зелёного цвета. Грунт состоит из эпоксидных, формальдегидных, акриловых смол, преобразователя ржавчины и коррозионностойких пигментов. После нанесения фосфорная кислота мгновенно вступает в химическую реакцию с продуктами коррозии, преобразуя ржавчину в нерастворимые твердые фосфаты. Поэтому в процессе эксплуатации краска вместе с ржавчиной не будет отваливаться от стенок бочки кусками и забивать слив воды из цистерны. Финишное покрытие проведено желтой акриловой антикоррозионной гидрофобной барьерной грунт-эмалью ФЕРРОКОР с нано-частицами воска, выполняющей роль преобразователя ржавчины. Слой-протектор из модифицированных частиц воска повышает уровень защиты внутренней поверхности цистерны от влаги. Глянец образующейся плёнки наделяет внутреннюю поверхность цистерны ярким желтым декором (RAL 1023). Компоненты ФЕРРОКОРА блокируют коррозионные процессы и надежно защищают металл внутренней поверхности колбы цистерны от коррозии.
Внешняя поверхность цистерны прошла обработку шлифованием с помощью болгарки, в процессе которой были удалены старая краска и ржавчинки. После шлифовки поверхность была обработана шпаклевкой, алкидным антикоррозийным грунтом ГФ-021 и глянцевой алкидной автоэмалью VIKA с цветостойкими пигментами рубинового цвета. После покраски на поверхности образовалось нужное покрытие ЛКП, химически стойкое к длительному воздействию агрессивных газов и воды.
Покраска цистерны по антикоррозионной технологии обеспечивает автоцистерне электрохимическую защиту, гарантию устойчивости лакокрасочного покрытия к коррозии металла, атмосферным осадкам и механическим повреждениям в течении многих лет интенсивной эксплуатации.
На раме прицепа есть шильдик с номером цистерны. Прицеп-цистерна имеет отличное техническое состояние. Осмотр на стоянке в Подмосковье. Возможна поставка за отдельную плату в любой регион РФ только после полной оплаты.
===================================
Это эксклюзивное коммерческое предложение. Рекомендуется к приобретению в населённых пунктах, сильно удалённых от стационарно размещённых пожарных частей. Прицеп-цистерна продаётся с документами. Может быть автономно (даже без трактора) использована для тушения пожаров на закрытых территориях, в полях, где работают комбайны, для оперативного дежурства в охотничьих хозяйствах и дачных кооперативах. Просьба заказ на поставку пожарной прицеп-цистерны делать заранее.
Продам с документами пожарную, бывшую в эксплуатации (2012 г), прицеп-цистерну, восстановленную по авторской антикоррозионной технологии, на колесном одноосном тракторном прицепе ОПМ-3.5 (пр-во ОАО «ОрелСтройМаш», г. Орел). Основное назначение цистерны - тушение пожаров с помощью внешних источников воды и полив зеленых насаждений. Объем цистерны 3.5 куб м. Базовыми тракторами служат тракторы МТЗ-80/82, ЮМЗ, ЛТЗ. Цистерна имеет эллипсоидное сечение.
На раму поливомоечной прицеп-цистерны спереди установлена новая пожарная грязевая бензиновая помпа Champion GP50 для загрязненной воды. Наполнение цистерны водой происходит как наливным способом через заливную горловину люка, находящегося в верхней части цистерны, так и с помощью водяной помпы из близлежащего водоема. Это позволяет оперативно тушить пожары, быстро пополняя запасы воды в цистерне.
Пожарное оборудование оснащено системой самозакачки и пожаротушения. На цистерну установлена разводка труб, состоящая из двух магистралей на трехдюймовых резьбовых соединениях. Тракторная бочка продается с дополнительным пожарным оборудованием: рукава пожарные универсальные 50 мм с ГР-50 (20 м) в количестве 2(двух) штук для сливной магистрали, ствол пожарный РСКЗ-50 А. В специальных тубусах расположены напорно-всасывающие гофрированные шланги ДУ 80 (по пять метров каждый) в количестве 2 штук для магистрали самозакачки с головками ГР-80, всасывающая сетка СВ-80 (грязевик) с клапаном для первичной фильтрации воды из водоема и защиты крыльчатки помпы от песка и ила, шаровые краны ДУ 80.
Капитально-восстановительный ремонт проведен с покраской прицепа и цистерны внутри и снаружи. Цвет автоцистерны – красный, с белыми продольными и поперечными полосами, соответствующими требованиям к покраске пожарной техники. Установлена новая светотехника. Тракторная бочка юридически чистая, ограничения на проведение регистрационных действий отсутствуют. ТОВАР поставляется с полным комплектом документов (п.1.3.) с отметками о снятия прицеп-цистерны с учета Гостехнадзора. Капитально-восстановительный ремонт прицеп-цистерны был проведен по авторской технологии LUXURY с учётом опыта эксплуатирующих организаций. Это позволяет продлить ресурс тракторной цистерны.
Внутренняя поверхность цистерны прошла обработку болгаркой абразивными кругами с удалением рыхлой ржавчины, шлаков, грязи до чистого металла. Для протекторной защиты и лучшей адгезии внутренняя поверхность цистерны была обработана антикоррозионным грунтом ФОСФОГРУНТ зелёного цвета. Грунт состоит из эпоксидных, формальдегидных, акриловых смол, преобразователя ржавчины и коррозионностойких пигментов. После нанесения фосфорная кислота мгновенно вступает в химическую реакцию с продуктами коррозии, преобразуя ржавчину в нерастворимые твердые фосфаты. Поэтому в процессе эксплуатации краска вместе с ржавчиной не будет отваливаться от стенок бочки кусками и забивать слив воды из цистерны. Финишное покрытие проведено желтой акриловой антикоррозионной гидрофобной барьерной грунт-эмалью ФЕРРОКОР с нано-частицами воска, выполняющей роль преобразователя ржавчины. Слой-протектор из модифицированных частиц воска повышает уровень защиты внутренней поверхности цистерны от влаги. Глянец образующейся плёнки наделяет внутреннюю поверхность цистерны ярким желтым декором (RAL 1023). Компоненты ФЕРРОКОРА блокируют коррозионные процессы и надежно защищают металл внутренней поверхности колбы цистерны от коррозии.
Внешняя поверхность цистерны прошла обработку шлифованием с помощью болгарки, в процессе которой были удалены старая краска и ржавчинки. После шлифовки поверхность была обработана шпаклевкой, алкидным антикоррозийным грунтом ГФ-021 и глянцевой алкидной автоэмалью VIKA с цветостойкими пигментами рубинового цвета. После покраски на поверхности образовалось нужное покрытие ЛКП, химически стойкое к длительному воздействию агрессивных газов и воды.
Покраска цистерны по антикоррозионной технологии обеспечивает автоцистерне электрохимическую защиту, гарантию устойчивости лакокрасочного покрытия к коррозии металла, атмосферным осадкам и механическим повреждениям в течении многих лет интенсивной эксплуатации.
На раме прицепа есть шильдик с номером цистерны. Прицеп-цистерна имеет отличное техническое состояние. Осмотр на стоянке в Подмосковье. Возможна поставка за отдельную плату в любой регион РФ только после полной оплаты.
===================================
Это эксклюзивное коммерческое предложение. Рекомендуется к приобретению в населённых пунктах, сильно удалённых от стационарно размещённых пожарных частей. Прицеп-цистерна продаётся с документами. Может быть автономно (даже без трактора) использована для тушения пожаров на закрытых территориях, в полях, где работают комбайны, для оперативного дежурства в охотничьих хозяйствах и дачных кооперативах. Просьба заказ на поставку пожарной прицеп-цистерны делать заранее.