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Riese & Müller Delite GT Vario im Test: Ist es das perfekte SUV-E-Bike?
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Riese & Müller Delite GT Vario im Test: Der deutsche Faltrad- und E-Bike-Hersteller Riese & Müller ist für seine spezialisierten Radmobilitätslösungen bekannt und stellt auch im SUV-Segment ein Bike mit etlichen Alleinstellungsmerkmalen – allen voran der brachiale Eingelenker-Rahmen – auf die grobstolligen Räder. Höchste Zeit, im Vergleich gegen die sportliche Konkurrenz herauszufinden, was das designierte SUV-E-Bike so alles kann!
Key-Features:
- Einsatzbereich: Urban, Commute, Freizeit
- Rahmenmaterial: Aluminium
- Motor: Bosch Performance CX, 85 Nm
- Gabel: Aluminium
- Gewicht (o. Pedale): 32,4 kg
- max. Systemgewicht: 150,0 kg
- Rahmengrößen: 47, 51, 56 (im Test: 51)
- Besonderheiten: Riemenantrieb, Nabenschaltung, gefederter Gepäckträger, Frontgepäckträger, Fern- & Bremslicht
- Preis: 6799 Euro - 8999 Euro
Kapitel:
00:00 Intro
00:26 Ausstattungs-Highlights
01:27 GPS-Tracker & Konfigurator
02:09 Motorsystem
04:11 Teststrecke
04:46 Fahreindruck
06:18 Das perfekte SUV
06:57 Sternchen-Bewertung
07:57 Vor- und Nachteile
09:32 Outro
Key-Features:
- Einsatzbereich: Urban, Commute, Freizeit
- Rahmenmaterial: Aluminium
- Motor: Bosch Performance CX, 85 Nm
- Gabel: Aluminium
- Gewicht (o. Pedale): 32,4 kg
- max. Systemgewicht: 150,0 kg
- Rahmengrößen: 47, 51, 56 (im Test: 51)
- Besonderheiten: Riemenantrieb, Nabenschaltung, gefederter Gepäckträger, Frontgepäckträger, Fern- & Bremslicht
- Preis: 6799 Euro - 8999 Euro
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Delite 5 Abholtag Riese und Müller #fahrradblog #fahrrad #ebike #mtb
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