Самый ЛЁГКИЙ тягач СССР КОМСОМОЛЕЦ Т-20 / Обзор, Тест-драйв / Танк БТ-7

Всем привет!
Сегодня на обзоре Артиллерийский тягач лёгкий т-20 КОМСОМОЛЕЦ ,покажем его полностью и внутри и снаружи,а так же поговорим про его технические характеристики

►Карта сбербанк : 2202-2062-3436-1108

Связь со мной:✉️ ↓↓↓
►Роман 8-925-852-00-01 WhatsApp
Тайм КОД:
00:00 Начальный обзор комсомольца
03:11 Танк БТ 7 обзор
06:06 Демонстрация АТ- Л
06:49 Обзор внутри рубки тягача
07:55 Тест драйв Комсомольца
09:55 Обзор Технической части АТ-л Комсомолец
29:59 Итоги выпуска АТ-Л КОМСОМОЛЕЦ Т-20
31:55 всем спасибо за просмотр

ТЯГАЧ СССР КОМСОМОЛЕЦ Т-20 / Обзор, Тест-драйв / Танк БТ-7 как БОНУС

#романстехникой #атл #тягачартиллерийский #т20комсомолец

[vezdehodchik]

Спасибо за обзор "Комсомольца". Машина сама по себе замечательная. Выпуск был прекращен перед войной. ГАБТУ решило менять пушки 45мм на более мощные 76мм Ф-22. В этом причина. Ну а дальше весь автопарк КА пришлось менять на лошадей. Немцы просто выбили автомобили. 45мм прекрасно таскали и лошади. На ГАЗе делали настоящие танки Т-60, Т-70, а потом и СУ-76, которые были нужнее фронту, чем Т-20 "Комсомолец". Да те же автомобили тоже были очень нужны. Тем не менее с 41го по 44 год "Комсомольцы" широко использовались во всех наступлениях, что родной Красной Армии, что вермахта. Потом Т-20 просто "кончились".

[qjuvnqp]

Роман спасибо за очень интересное видео, низкий поклон коллективу который сохраняет и востонавливает нашу историю 👍🤝.

[villi]

Очень интересно окунуться в историю Великой Отечественной Войны
и узнать о технике на которой воевали наши деды.

[lsymrme]

Роман, Герман, мастерская Шаманского ! Спасибо за такое важное и нужное дело. Очень интересно. Пока мы помним, мы живем ! Вы помогаете сохранять священную память.Низкий поклон !❤

[kurthauenstein]

удивительно!!! ни разу его не видел и даже не подозревал, что был такой красавец!

[hubtjmv]

Рома очень хорошо . шаманский.паклон до земли .за технику !👍👍👍👍👍👍

[GennadiiVolkov]

Привет Роман! Молодец, отличный обзор! Всем кто восстанавливает и помогает в этом всем огромная благодарность за их труд и терпение!!! 👏🤝👍

[TSNDamir]

Моя мысль "вот бы ещё пострелять из пулемёта" в точности совпала с выстрелами из пулемёта в конце

[sergejv]

Даже сейчас такая техника имела бы применение, только дизель поставить и в путь. Спасибо за интересный обзор, первый раз такой тягач увидел.

[olegsakaev]

История развития техники всегда будет интересна.

[trcsjjl]

Да есть на что посмотреть, машина хорошая и у реставраторов руки из плеч растут, большое спасибо, обзор просто зашёл 👍👍👍👍👍👍👍👍

[syniklu]

Больше такой техники снимай Роман! 👍👍👍

[pcludqz]

В поддержку канала и удачи всем спасибо роман. Просто Огонь

[Aleksandr-]

Роман, за такие обзоры и тематику - особое уважение✊✊✊

[iskanderonjev]

Слушайте, я прям не ожидал такого от такой малюсенькой машинки! А там - места свободного нет - всё занято под нужные работы! КПД использования объема - под 100% ! И продумано ведь... Нельзя сказать, что "наколхозили" на коленке... Реальная работа проектировщиков!

[ufkpebz]

Интересный видос а конная тяга была техники не хватало у немцев тоже. К тому же в грязи техника сидела а лошадки тянули.

[nord]

Если БТ-7 оснащался дизельным двигателем В-2, то это БТ-7М (еще их иногда называли БТ-8)...

[pffrnes]

Обзор очень понравился. Понравился именно тем что снято много внутри и силовой агрегат .Обычно в обзорах ничего этого нет. Понравилось как качественно все отреставрировано внутри. Я видел работы других реставрационных мастерских, так там обычно внутри вообще нет ничего. Поразило как удобно по эргономике мех воду и командиру. Единственное что опечалило так это применение 12 вольтового аккумулятора .в этой машине сеть на 6 вольт.То есть и генератор и стартер тут 6 вольтовые. вся причина и болезнь скрыта в приводной демпферной пружине инерционного бендикса э. стартера. Зимой в мороз при холодном запуске двигателя штатным 6 вольтовым аккумулятором эта пружина часто ломалась. а уж 12 вольтовым она запросто может сломаться. отремонтировать или сделать такую пружину не реально. можно только купить в США от ФОРДА модели 1928 года. или если удасться то купить у реставраторов по ГАЗ-А, ГАЗ-АА-, ГАЗ-ММ, ГАЗ-67. у всех этих машин двигатели одинаковые и стартеры тоже. Мне повезло.я в свое время на ГАЗ-67 купил у черных копателей 3 новых пружины и шестерню бендикса. оказались все эти детали в отличном состоянии. Лежали под сиденьем водителя в деревянном ящичке и обмотаны промасленной тряпкой. Сама машина была в плачевном состоянии . а вот эти детали сохранились очень хорошо.

[tfxngzb]

Эх. Мне бы такого "Комсомольца" на работу через лесок и поле катать :) Да и просто в лес :)

[iwnyixp]

Привет, молодец что снимаеш про историю нашей техники очень интересно.Так держать.👍