Шины CST ХТ: отличия Mud King от CL18 Land Dragon. Обзор резины CST: CL18, CL28 и CL98

Известный международный шинный концерн CST порадовал владельцев внедорожников обновлением модельного ряда шин для экстремального бездорожья выпустив в дополнение к популярной резине CL18 Land Dragon новые модели CL28 и CL98 с многообещающим названием Mud King.

Разработки в области шин с агрессивным протектором шли у CST и давно, и отечественному «джиперу» хорошо известны их модели CL-18 LAND DRAGON и C888. За несколько лет они завоевали заслуженное признание как в классических трофи-рейдах, так и в джип-триале.

Стоит отметить, что CL28 и CL98 приходят не на смену, а в добавление к CL-18, расширяя выбор в линейке профессиональных шин.

Взяв за основу, хорошо себя зарекомендовавший, узнаваемый рисунок протектора, компания CST сделала современную шину с учётом своих последних разработок, а высокотехнологичное производство позволило воплотить инженерные решения на самом высоком уровне.

С уверенностью можно сказать, что CL28 и CL98 составят достойную конкуренцию именитым брендам, тем более что часть из них навсегда уходят с рынка. Особенно выигрышно новые шины смотрятся на фоне многочисленных низкокачественных аналогов.

Учитывая довольно узкую специализацию подобных моделей, и их использование только на подготовленных для спорта и активного отдыха внедорожниках, в Россию пока будет поставляться три размера. CL98 в двух версиях, проходящих под технические требования категорий ТР1 и ТР2 35х11,5 R16 и 33x10,5 R15, и CL28 в размере 32x10,5 R16. Однако известно, что уже ведётся разработка шин диагональю 31 и 38 дюймов.

CL98 и CL28 это:
направленный протектор разработан специально для грязи и болот
большие блоки переменного размера улучшают сцепление и способствуют отличному отводу воды, грязи и самоочистке даже на очень вязком покрытии
усиленная боковина с большими выступами в плечевой зоне обеспечивает хороший выход из колеи
надёжно держит машину при боковых уклонах и даёт уверенное сцепление на слабонесущих грунтах
увеличенные блоки по бокам улучшают устойчивость к проколам и позволяют снизить вес шины
инновационный компаунд обеспечивает высокую эластичность резины, раскрывая её максимальный потенциал при работе на низком давлении

Основное применение — это внедорожный спорт (трофи-рейды, джип-триал), экстремальные выезды на природу и тяжёлое бездорожье в рамках профессиональной деятельности (геологоразведка, охотхозяйства и прочие).

[СерёгаА-чч]

Эксплуатирую cl 28 на уаз патриот. Хорошо зарекомендовала рещина, жаль конечно за ночь запоминает стоянкиу .

[В.Г-ли]

Здравствуйте, жду видео про реальные размеры, а так же хотелось бы сравнение с Сильверами, в реальных условиях. Ну и хотелось бы поподробней про каждую шину, для каких условий подходит, износостойкость, какая между ними разница в плане протектора? В общем подробностей)).

[PavelChuchkov]

здравствуйте, когда замеры реальных размеров? лично интересует cl98 33*10, 5-15

[ВадимВадимович-хл]

Скажите пожалуйста я хочу взять cst 18 на охоту и рыбалку не могу определиться диаметр шин, какой лучше на 15r или на16r ??? Тоесть легче?

[ьььь]

Доброго времени суток ! Подскажите какой размер подходит под стоковую 80 TLC ?

[XSPORTX]

Что думаете про новые модели экстремальной резины CST? Задавайте нам ваши вопросы!

[ПетроЕгоров-пв]

Почему нельзя сделать сl98 с размером 38

[АртёмРасстригин-чи]

О нивоводах совсем не подумали, где 31 и 32 размер на 15 диск?