LADA VeSтА,,,SPORT-впуск,,,вскрыл , а там 😨 !!!

preview_player
Показать описание
Прошивка Веста 1.6-1.8 , Ларгус , Х-Рей 89060333007 я😉Сергей , а так же прошивка почтой Сдеком и с выездом !

Видео по установке Sport-впуска

Видео по установке выхлопа 51мм

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ездил на Приоре, Калине, Гранте и все в них нравилось и только на Весте я загоняюсь с системами впуска, опорами, свечами, маслами. И не из за того что смотрю твой канал, а потому что именно под капотом этого авто присутствует самый большой дисбаланс в виде симбиоза реношных технологий и по-сути советского ДВС и КПП.

evgeniylife
Автор

Серёж доброго времени суток Я всё время думаю о наших движках со времён СССР Все они атмосферники и выше попы не прыгнут это факт Можно лишь дать им чуть прыти на старте на низах или чтобы открывался после 3 тыс оборотов но не более Это лечит качественный бензин установка раннего или позднего зажигания то бишь мозги а ранее играла роль трамблёра и карбюратора далее пошёл инжектор Я помню ещё советские времена когда ребята в гаражах пропадали сутками обладая многими профессиями делали разные усовершенствования Были результаты лучше заводских в каких то долях но не более Потому что движок был один и тот же И нет никакой силы заставить движок прыгнуть выше чем он может Можно сделать его мягким жёстким придать ему ускорения на старте Но выше головы своих возможностей он не прыгнет А так всегда интересно когда человек что-то пробует пытается найти золотую середину Но есть завод который поставил планку движку зажав его Если бы у нашей Весты была турбина она бы перечеркнула один раз все эксперименты Но АвтоВАЗ мнёт уже 50 лет одно и тоже (добро) С уважением к твоим трудам Всем удачи и здоровья

KAVKAZ-VSEGDA
Автор

Привет, всё правильно ты говоришь про впуск, полностью с тобой согласен. И с прошивкой тоже согласен, на каждый впуск и выпуск нужна своя настройка. Пять балов. Приятно слушать и смотреть грамотных людей

МихаилСемиротов
Автор

Стоит спорт впуск, не самый дешёвый, опорной пластины нет, никаких проблем с герметичностью))
По поводу поступающего воздуха не могу сказать и поспорить это нужно мерить на стендах и тд, но это другая истоия))но то что воздух поступает менее нагретый, соответственно это явно лучше, чем более горячий

maverick
Автор

Сегежеа привет, а я вместо пластиковой трубки воздухозаборника поставил мнлекю сетку нержавейку маленького сечения чтоб мухи и бабочки не плпадали, так фильтр чистый

Александр-есч
Автор

Сергей, привет! интересно твое мнение по поводу впускного коллектора.если поставить его от приоры 21126, рычание при резком разгоне уйдет, или нет?на моей св стоит спорт впуск Сызрань и свd 51 мм?не покидает мысль, что от этой камеры изменяемой геометрии весь этот рёв, рык? ради эксперимента ставил воздуханы от 2112 и газели 40524 пластиковые.изменений по звуку никаких.что думаешь?

ДмитрийМедведев-сд
Автор

Добрый день, как работает не родной маслянный фильтр, все жду какое либо упомянание)

luckyman
Автор

Привет дружище хочу уточнить и сколько коней прибавилось от этой идеи?

СергейРепин-фу
Автор

Привет привет! Сними видосик как помыть двигать, подкапотное пространство! Наверняка многим будет интересно.

ЯрославАрзамасцев-уы
Автор

Серега прошёлся новой прошивкой у Сереги в Екатеринбурге прошивка огонь машину не узнать прет как танк

ВалентинаСальникова-гс
Автор

На заводском стал отстегиаатся крышка где фильтр установлен..ну прям рано начала веста рассыпаца повторюсь 2021г.лыто..😲😉🖐

viktorviktor-pevn
Автор

Вполне нормальный рабочий фильтр, ещё 5-10 тыс прошел бы не напрягаясь. Считаю что 20 тыс для любого стандартного воздушного фильтра норма.

Санёк-рб
Автор

Привет Кулибин, я вестаспортом тоже по колхозил и после вскрытия неделю назад всё чётко. Езжу с ним с осени. Так что надо немного приложить усилий и минимум затрат, и всё будет чётко. Главное понимать шо и где надо за колхозить чтобы было гуд.

Р.К-сл
Автор

Весту с ниссановским мотором и вариатором прошиваете?

БаширСулейманов-лг
Автор

Когда уже турбину установить, в Весту очень хотелось бы посмотреть

ArslanUFA
Автор

А ведь многие не знают, но для каждого двигателя инженеры проектируют свою впускную систему. Снимая заводскую потому что она "страшная" и ставя другу, улучшений характеристик двигателя точно не будет.

ВладимирОВВ-фн
Автор

Привет Сергей.Забубенский Франкенштейн...😅😅😅

НиколайДеревенец
Автор

посмотрев на дюжа грязное пятно на фильтре, пледлагаю Селёге раз в 5тыщ переворачивать фильтр - так он будет задействован "в полном объёме"

kinstintinVV
Автор

Хотелось увидеть видео урок по замене свечей и снятия катушек.Самое главное на какой угол подзатянуть свечу после наживления рукой.Хочу поставить свечи ау 17 дрвм.Спасибо.

АлиАлиев-щл
Автор

Сколько не крась осла, лошадью не будет

Veles_Boss
join shbcf.ru