BMW X3 Alt vs. Neu – Was hat sich verändert? 🚗🔄 | G01 vs. G45 Vergleich

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► Wie unterscheidet sich der neue BMW X3 vom Vorgänger? 🚗🔄 In diesem Video vergleichen wir den BMW X3 G01 (alt) mit dem neuen BMW X3 G45 und zeigen euch alle Unterschiede in Design, Technik, Motoren und Ausstattung. Hat sich der Wechsel gelohnt?

💬 Welchen X3 würdet ihr bevorzugen – den Vorgänger oder das neue Modell? Schreibt es in die Kommentare!
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► Bitte beachtet, dass einige Einstellungen und Features von Modell zu Modell leicht variieren können!

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Kapitelübersicht:
0:00 Intro
0:45 Frontansicht
2:54 Seitenansicht
4:58 Heckansicht
7:55 Kofferraum
9:28 Innenraum
16:23 Motorisierungen

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𝙒𝙀𝙇𝙇𝙀𝙍 - 35x in Deutschland:
Bad Homburg • Bad Oeynhausen • Bad Salzuflen • Berlin • Bielefeld • Bremen • Burgdorf • Celle • Cloppenburg • Detmold • Dortmund • 2x Gütersloh • Hamburg • Hamm • 2x Herford • Höxter • Ibbenbüren • Kronberg • 2x Leipzig • Lüneburg • Melle • Münster • 4x Osnabrück • Paderborn • Salzwedel • Stendal • Uelzen • Vechta • Winsen/Luhe

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BMW X3 20d x Drive: Energieverbrauch kombiniert: 11,6 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert: 265 g/km (WLTP); CO2-Klasse(n): G

Bei dem gezeigten BMW X3 30d X Drive (G01) handelt es sich um einen Gebrauchtwagen. Daher sind keine Verbrauchs- und Emissionswerte anzugeben.

Mehr unter:

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nicht technischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Abbildungen zeigen aufpreispflichtige Sonderausstattungen.
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Комментарии
Автор

Da hilft auch kein "Schönreden", die Wertigkeit des Neuen ist ein Schritt zurück. Optisch sollten wohl der Unterschiede zum E Fahrzeug minimiert werden. Das Cockpit wirkt eher wie ein Multimedia Arbeitsplatz mit Reizüberflutung. Zu viel billig Plastik. Auch die Türgriffe, Innen wie Außen sind stark Gewöhnungsbedürftig.

jensfrobel
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Ich bin nun 20 Jahre BMW X3 als Dienstwagen gefahren. Niemals würde ich mir den neuen holen. Die Materialanmutung ist eine bodenlose Unverschämtheit in dieser Preisklasse. Die Verkäufer betet die BMW Texte runter, jedes zweite Wort ist Recycling und das ist nicht zu übersehen. Kunstleder, Hartplastik, Synthetikgewebe, ich würde es als absurd bezeichnen. Was BMW sich beim neuen X3, beim neuen Mini und nur minimal besser beim neuen 5er erlaubt, ist schlimm. Wer unbedingt BMW und SUV fahren will, der X5 ist super, ich darf noch entscheiden welche Materialien ich haben möchte usw., ebenso noch tolle Motoren. Wem das zu teuer ist und leider leider auf ein iDrive verzichten kann, dann X1. Warum dort der iDrive nicht gegen Aufpreis angeboten wird, total unverständlich.

jurgenschmidt
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Sina kann heute nicht erscheinen, denn sie testet gerade den X3_E83 von 2003 und kann das Curved-Display dort trotz Suchanfrage nicht finden.

chrissteinweder
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Natürlich den "Alten" - habe mir wegen des neuen Design noch vor Umstellung einen 30i gekauft und bin sehr glücklich damit. Der muss dann halt ein paar Jahre länger halten. Die neue Formensprache bei BMW gefällt mir nicht und Touch habe ich bei meinem Firmenwagen ( VW ) genug, das brauche ich privat nicht.

PhilippWegmann
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Ich habe mir ganz bewusst noch einen der letzten G01 30d gekauft.

Moonshine
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Bisher wurde bei BMW die Ergonomie immer sehr hoch gehalten. Mit den neuen Modellen mit den Touch-Screens wurde dieser Pfad verlassen. Es lenkt ab, man muss die Augen von der Straße nehmen um mit den Touch-Displays zurecht zu kommen. Das macht z. B. Mazda viel besser! Außerdem gibt es kein Schiebedach mehr zu bestellen. Auch nicht für viel Geld und gute Worte. Damit ist für mich nach Jahrzehnten BMW diese Marke leider Geschichte. Sehr schade. Ich habe die Zeit mit den super Fahrzeugen sehr genossen. Aber diese Entwicklungen sind für mich nicht mehr akzeptabel. Ciao BMW, mit Tränen

marckepler
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Hier nicht böse gemeint, aber ihr solltet eure Videos am Ende nochmal komplett durchschauen und eure Versprecher korrigieren 😋 neu/alt und so. Nix wildes aber wirkt professioneller 😊
Mir ist das direkt aufgefallen als BMW Fanboy 😅

FutureMou
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Den neuen bekommst 40d ist ab Mai 2025 verfügbar sowohl auch ledersitze nur Kein BundW Soundsystem wobei harman cardon auch sehr gut ist kein softclose für die Türen und Schiebedach. Ansonsten 40d mit 303 PS und 6 Zylinder sind top 🫶🫶

akindincer
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Bitte ordentlich informieren, ab Mai kommt z.B. der 40d Sechszylinder Diesel B57.

enricow.
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Der neue ist sicher optisch gewöhnungsbedürftig, aber warum man den Modellschriftzug bei der Konfiguration nicht abwählen kann erschließt mir nicht. Ich kann nur hoffen, dass die kundenunfreundliche SA- Politik des Mini, keine Auswahl von Einzel-SA's, zukünftig nicht auch von BMW übernommen wird.

wolfgangstoll
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40 d kommt
Im neuen X3 gibt es viel negatives
Panorama Dach geht nicht auf
Ambiente Licht nur vorne
Einstiegsleiste fehlen und und und

marcblasioli
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Bohr ist der neue hässlich und echt billig wirkende Qualität

sascha_cls
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Das tacholayout sieht beim neuen hässlich aus. Die classic Ansicht fehlt

erdalbesiktas
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Könnt ihr den BMW g45 x3 30e Hybrid testen es gibt niemanden der den testet
Zumindest im deutsprachlichen Bereich
Also ich meine Probefahren

Lukko
Автор

… und die wackeligen Knubbel, um die Lüftung einzustellen, sind eine Beleidigung für Premium-Kunden!

marckepler
Автор

G45 = bedeutungsloses design...gleiches gilt für die Bedienung : BMW war Referenz für Jahrzehnte, ergonomisch perfekt, selbsterklärend...leider alles Geschichte.

mcruiser
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Aber der neue 40d kommt doch bald oder? In ein paar Monaten? Hast du nicht mitgekriegt?
Endlich ein BMW der gäfällt. In jeder Hinsicht schöner als der Vorgänger. DE war (und ist) ja bisher Designwüste. Der neue Terramar ist noch schön.. Aber sonst ist da nichts in Europa das vom Design her in dieser Preisklasse gefällt (einige reine Voll Elektro mal ausgenommen. Sonst ist ja auch der EV9 von KIA sehr schön. Aber eben leider voll elektro). Kein Wunder dass DE immer mehr zurückfällt im internationalen Vergleich. Einfach hässliche Autos. Als Konzernchef würde ich zuerst einmal die Designer feuern. Aber wie gesagt, der neue X3 geht in die richtige Richtung. Werde ich mir hollen wenn er mal 2 Jahre alt ist. Aus Mangel an Alternativen..

kowalskik.
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kein BMW mehr !👎

eher Mazda 3, 3 DIESEL

reinhardmayer