O Maior Navio Porta-contêineres Biocombustível do Mundo

CMA CGM Paraty é o terceiro porta-contêineres movido a biocombustível a fazer escala no Brasil.

Sobre o Navio: Além do grande porte, o porta-contêineres chama a atenção por conta de sua cor verde e pelo windshield, estrutura que se prolonga acima da proa, melhorando a aerodinâmica e aumentando a eficiência energética do navio. O grande destaque do navio está em sua navegação mais sustentável: o porta-contêineres é movido a Gás Natural Liquefeito (GNL) e conta com um sistema de recirculação de gases de escape (ICER), tecnologia que reduz as emissões totais de gases de efeito estufa em 28%.

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Registro de Navios - Histórias do Mundo Marítimo - Marinha do Brasil e Marinha Mercante - Curiosidades da Área Naval e Náutica.

#navio

[victorcorrea]

Amigo sou deficiente visual muito obrigado pela descrição do seu vídeo

[tuliocar]

Parabéns, Leandro. Passou em número de inscritos o babaca de BC que achava que o conteúdo sobre o alargamento da faixa de areia em balneário camboriú só poderia ser divulgado por ele. Torci pelo seu crescimento nesse período!

[wellingtonleme]

Leandro os práticos trabalham 24 horas

[AntonioSalgueiro-jt]

Antônio Salgueiro; é incrível! como um navio desse tamanho é controlado por rebocadores tão pequenos? um abraço irmao Leandro.

[killerdog]

Excelente vídeo meu amigo. Estão cada vez melhores essas produções e sempre bem expicado. Comecei a gostar de navios por causa dos seus vídeos. Um grande abraço

[henry]

Daria um belo porta-aviões se tivesse uma largura maior, mesmo assim ele ainda é maior que o porta-aviões que estava no Rio de Janeiro.

[RicardoOliveira]

O Explorer Número 1 da BYD também é movido por GNL

[tubaraonervoso]

Excelente video meu amigo, espero um dia ver vc no Porto do Itaqui, gravando os gigantes da VLI

[luizrobertotessaro]

Leandro, porque estes navios levam nomes brasileiros? Parati, Búzios e outro?

[mmerlin..]

Muito bom o vídeo Leandro.
Faz falta no Brasil um estaleiro para construção desta classe de embarcação.
Temos o EISA, mas depois que noticiaram um leve melhora na situação dele, não tivemos mais novidades.
Uma pena.

[wisonmartins]

Boa noite, Leandro, que Maravilha de de construção, é um mostro, deve da medo de chegar perto dele, parabéns por essa reportagem, abraço...

[miracysilva]

Excelente vídeo e produção.parabens!!!

[mariamaria-wurt]

Oi Leandro, legal ver o lugar aí, gigante o navio, lindas imagens do mar, meu pai trabalhou no Cais do Porto do Rio de Janeiro.

[Nico-im]

Em pensar que a poucas décadas atrás os navios eram movidos a vapor e as chapas no arrebite.

[RicardoOliveira]

É feio. Aqui, no Guarujá, paralisaria a travessia por 2h e outras 2h para sair...

[trakpardaloriginal]

Esse navio devido às suas dimensões provavelmente ele não passa pelas primeiras eclusas do canal do Panamá, talvez pode ser que ele possa acessar as mais recentes destinadas para os navios chamados pós pananax, ou então no caso de ele ter que acessar o pacífico ele deve passar pelo estreito de Magalhães, certo?

[gmx]

quais as vantagens de desempenho em relação a essa estrutura reta até em cima ao invez do bulbo de proa?

[vandodasilvacamargo]

Nossa, agora que esse navio está indo embora, depois do que, um mês???

[JuarezAlves-mwzb]

Porque este navio tem esta frente frente diferente dos outros navios. Juarez alves Brasília

[lucianabatistadecampos]

Por que esses navios tem esses nomes q foiý