Der extravaganteste Volkswagen – Der Volkswagen Arteon Shooting Brake

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Комментарии
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Ich hatte keine Lust mehr auf E Auto und bin wieder beim Diesel gelandet. Habe den Arteon als Limousine gekauft, weil der Kombi ja nur 50L mehr zuladen kann und uns die Form der Limousine besser gefallen hat. Dann noch 4x4 um gut durch den Winter zu kommen. Wir sind sehr zufrieden und nun machen 40.000Km im Jahr wieder Spaß…..

peti
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Travel Assist ist, wenn der Wagen grundlos bei 80 km/h in einer Autobahn Baustelle auf 130 und beim zweiten Mal, nach massivem manuellen eingreifen un einen Auffahrunfall zu verhindern, auf 150 beschleunigt. Plus ungebremst auf an einer Haltestelle stehende Stadtbusse auffahren möchte. Alles mit meinem Firmenwagen, knapp 6tkm Laufleistung, erlebt.

Dass der Arteon dabei weniger Ablagen als ein MX-5 hat, alles nur per Touch bedienbar ist (inkl. haptisch unmögliche Tasten am Lenkrad) und das Cockpit mit Klavierlack geflutet wurde, sein nebenbei erwähnt.

Ein furchtbares Fahrzeug. Gut, dass die Produktion eingestellt wurde.

johannesk.
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Ich finde ihn richtig toll. Gelungenes Design gute Verarbeitung, schöne Materialien. Nur ein 6 Zylinder wäre angebracht. ABER wie oft brauch man so viel Leistung!?

mathimatze
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Schönes Auto, zweifellos. Dennoch untermotorisisert und leider auch zu teuer. Für 77.000 Euro kaufen ich mir definitiv keinen Volkswagen mit 320 PS. Hätten sie doch nur ein 6-Zylkinder oder zumindest beim Formentor CZ5 den 5-Zylinder vom Audi verbaut.

lordofaiur
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na ja, das Wort "Extravagant" finde ich schon übertrieben..., der Arteon sieht halt von außen nicht so furchtbar langweilig aus, wie das sonstige Programm, im Interieur hört es dann aber auch auf...

klauskleine
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VW und extravagant, selten so gelacht. Also ob ein chromüberladener Riesengrill mit Christbaumbeleuchtung, ein mit der Axt gehauenes 08/15-Cockpit und riesige Überhänge was mit Extravaganz zu tun hätten ... da ändern Turbinenfelgen und ein schräges Heck herzlich wenig. Automobile Extravaganz sieht man in Italien, Frankreich oder England!

alexandersonnenfeld
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Travel Assist ist, wenn der Wagen grundlos bei 80 km/h in einer Autobahn Baustelle auf 130 und beim zweiten Mal, nach massivem manuellen eingreifen un einen Auffahrunfall zu verhindern, auf 150 beschleunigt. Plus ungebremst auf an einer Haltestelle stehende Stadtbusse auffahren möchte. Alles mit meinem Firmenwagen, knapp 6tkm Laufleistung, erlebt.

Dass der Arteon dabei weniger Ablagen als ein MX-5 hat, alles nur per Touch bedienbar ist (inkl. haptisch unmögliche Tasten am Lenkrad) und das Cockpit mit Klavierlack geflutet wurde, sein nebenbei erwähnt.

Ein furchtbares Fahrzeug. Gut, dass die Produktion eingestellt wurde.

johannesk.