Вечный двигатель колесо орфериуса сделал один изобретатель

[АлександрПихта-йн]

Все эти ВД работают на перепадах давления, перепадах температур и других изменений. С такой же лёгкостью можно гидроэлектростанцию назвать вечным двигателем или ветряки - т.к. вода будет испарятся и будут дожди и течь реки и дуть ветры и светить Солнце и будет изменение оси вращения Земли. И тут лишь вопрос в том, где эффективнее будет снимать энергию из этих вечных источников энергии Земных явлений. Птички, клюющие воду - это Планетарная модель того, как вода  испаряется, поднимается вверх  и потом выпадает осадками и устремляется в русле реки вниз. И нафига изобретать то, что даёт мизер по сравнению с гидроэлектростанцией например? Я чёто не понимаю.

[ВладМирный-дэ]

Спасибо за хорошее видео. Такая Птичка у меня работала даже в холодильнике и зимой на балконе без отопления... По этому она может работать не только летом, там нужно правильно на страивать точку крепления пластинки к стеклянной трубке, от этого зависит чувсвительность птички к температуре окружающей сркды...

[ЮрийМахно-лж]

Гравитационный маятниковый и инерционный маховик соединены механически вместе и правильно рассчитаны вот и вся разгадка спасибо Андрею за подсказку дошло до всех кто не понимал раньше

[ВладМирный-дэ]

Андрей, полностью с вами согласен, в механике главное не зацикливаться на известной конструкции, нужно не бояться ее радикально изменять включая базовые условия, например, количество рабочих плоскостей или базовых точек опор...
Мужику с видео Качана мешает запустить его ВД, стереотипы навязанные нам пропагандой нерабочих ВД, но если не бояться их радикально изменять по базовым характеристикам ВД будет работать.

[SportMaster]

Этот тип машины невозможен, так как он нарушил бы первый и второй закон термодинамики

[ИльяБонд-фк]

Николай Теслов в коментариях пишет что лёд возле полюса земли не мог расстаять иначе затопило бы материки, а знает ли он что такое земная ось?, Так вот :на полюсах земли находятся воронки в которые девается вода из океана поэтому не затопило, и льдов уже там давно нет...

[МихаилМялов-сз]

Андрей! Вечным двигателем я называю РОДОВРАЩАТЕЛЬ. Который выполняет внешнюю работу, вращает электрический генератор 5 квт., вырабатывая ЭДС. Узлы механической установки состоят: из гравитационных - механических преобразователей, увеличения СИЛЫ и увеличения РАССТОЯНИЯ на (малом пути) рычагов. Возникает вопрос? Как можно увеличить РАССТОЯНИЕ на (малом пути) рычагов, сохраняя СИЛУ. Ответ, Увеличение РАССТОЯНИЯ на (малом пути) рычагов достигается с помощью зубчатых колец:(планетарного зубчатого кольца и дифференциальных зубчатых колец), сателлитов, водил и рычагов. Внутри узлов механизма возникает потенциальная энергия, эта энергия поднимает рычаги-(руки) вверх, созданная кинетическая энергия рычагами, вращает эл. генератор или насос. Преодолевая трение и инерционную СИЛУ. РОДОВРАЩАТЕЛЬ для выполнения внешней работы не нужны: ни солярка, ни бензин и не керосин.

[ОлегКатранжи-жр]

Колесо Махараджа работает, нужно прокачать для увеличения мощности

[ДмитрийПопов-цю]

Андрей... Такой интересный и актуальный вопрос-предложение... Водянаямельница по сути тоже вечный двигатель... Но работает на принципе изменения условий в различных средах... Те черпает энергию из движения среды... В принципе тот же метод можно использовать черпая энергию из движения молекул (тепла, давления итд) среды... Все виды теплонасосов например... Те в вакуме (космосе) они не будут работать... Так по сути это всё не вечные двигатели а двигатели молекулярно средовые... Предлагаю все двигатели работающие на изменениях условий в средах объединить и назвать ММГ ДВИГАТЕЛИ... Молекулярно, магнитно, гравитационные... И убрать слово вечные... Оно конечно красивое и привлекательное но не отражает сути... энергия вокруг нас на Земле... А мы используем только углеводороды и атом... Вечный же двигатель давно изобретён самой природой (Богом)... Вечный двигатель это движение во вселенной. Не ясно как зародившееся и не понятно когда оканчивающееся. ;)))
PS...
Использование термина ММГ вечные двигатели успокоит всех приверженцев классической науки так как их основной аргумент "откуда берётся энергия" легко устраняется...
PS2 давний спор о магнитах... На мой взгляд решаем по этой же причине... Энергия на намагничивание затрачена? Если да и если магнит со временем размагничивается то вопрос откуда же берётся энергия имеет явный ответ из источника намагничивания...

[игорьлапшин-щб]

Андрей привет! Я твой подписчик, мне нравятся все твои видео, они правильные. Все эти вечные двигатели понятие спорное. То что это высшее изобретение человека в идеальной механике, это да ! Но все-же это механика, которая требует обслуживания и остановки! Это не предел нашего развития и понятий наших способностей и возможностей! Раньше, я развивался и был поклонником "глобальной волны" но там начало было хорошим, а закончилось, как всегда! К чему я, Всё делаешь правильно! Ты экономиш людям время с "фейковими бгт преподносишь начало -начал наших законов и правил мироздания! !!!! Энергию вселенной можно получить разными способами. Первый способ, сам человек или другое живое существо! Вы задавали себе вопрос из-за чего бьется сердце (медецину слушать не надо) А самое интересное, когда я перестал ходить к врачам и начал слушать свой организм и доверять ему и руководить болезнями и процесмами, получил Андрей молодец! !! Открывает глаза незрячих! Энергию "эфира" частицу мироздания, все, что окружает нас - она везде и рядом ! Только гармония, любовь, сочувствие, понимание ближних и самого себя, это ключ к высшему пределу, где человеку подвластно все! Да ! Добиться, этого можно искусственно, с помощью катушки, магнитов, жидкостей, важно . Главное получить сверх проводимость, подобие тех процессов, что происходят в наших организма и в природе!

[Andrey_Prozrachniy]

Как любят современные использовать слово "Запрещено". Раньше запрещено было ездить на электромобилях, хотя первый транспорт до ДВС был электрическим. И никто не говорит, что это не возможно, т.к. каждый знает законы физики и понимает законы механики зная, что обычный электродвигатель в паре с редуктором потянет "повозку", а свинцовым аккумуляторам уже 100 лет и именно их использовали в первых эл.транспортах. Дело в желании, а законы физики вот такие фейкод..очеры, собирали свои "механизмы" лишь для получения премии и патента. Их главная цель обмануть и запутать умы. Да совсем все забывают, что новые изобретения чего-то полезного это хорошо забытое старое, хотя такое поверие, что это именно изобретение крутится в мало информированных кругах.

[GF_Alex_old_star]

В том колесе я так и не смог увидеть места, где создаётся асимметрия моментов вращения. При прокрутке грузы свисали как яйца в мешочке.

[ВладимирМежаков-як]

Даже обеспечив приток энергии из вне и обеспечив тем самым возможности уже для получения сверх единичных эффектов, как к примеру с использованием колебаний атмосферного давления, следующей серьезнейшей проблемой для подобных устройств является обеспечение приемлемых характеристик по удельной мощности, приходящейся к примеру на единицу массы установок...И конечно по важнейшему параметру, удельной себестоимости единицы получаемой механической энергии.. Которая порой просто чудовищная и даже сложно сравнивать с той же стоимость электроэнергии за КВт ч. т.к. может превосходить в тысячи раз...Исключая почти любую приемлемость применения..

[gregvl]

Понятно что замкнутое колесо работать не может никогда как вечный двигатель . Так как энергия это движение а колесо замкнуто то есть двигаться некуда . Значит нужно подавать энергию извне . А вот если оборудавать магнитами которые будут выходить притягивать это колесо а потом уходить или в строну или вниз это задача механиков потом снова выходить и снова уходить освобождая пространство для движения . То есть магнит имеет энергию это никто не станет отрицать он притягивает металлы а если два магнита то он может как притягивать так и отталкивать . Но когда он притягивает он тянет колесо к себе и если магнит вовремя не убрать колесо это остановится притянувшись к магниту . То есть тут чисто работа хорошего механика какие то может быть пружины или приспособления . А если вы не механик вам сложно создать такие устройства . То тут применяется электромагнит тут значительно проще . Реле с таймером и электромагнит настроить реле так что бы оно успевало дать движение колесу с помощью электромагнита а потом реле отключается колесо пошло дальше потом снова включается . Это будет БТГ магнитный он будет брать энергию но на электромагнит требуется примерно 5 процентов не более энергии от той что потребляет колесо . Что бы возвращать энергию нужно к колесу приделать генератор . Тогда система будет давать ток и беспрерывно двигаться . 5% тока уйдет на работу электромагнитов и реле а 95% свободная энергия БТГ

[Пацифист-рх]

Нужно на колесе закрепить маховик что б накапливалась кинетичезская энергияи чуть чуть сместить центр колеса итогда все заработает

[ВладМирный-дэ]

На счет использования дополнительных плоскостей Андрей правильно рекомендует...

[ЕвгенийПискоха-йд]

Андрей, ты себе представляешь как её Это только болтовня, норвежец изначально другую конструкцию совершил и в другой

[константинпильчевский]

У меня нет времени, что бы заниматься в плотную если только на пенсии. Но есть один мною не опробованый эксперимент заинтересовавший меня. А суть смотрел не раз фильм серла читал потент и пришёл к тому же заключению, как пацан немеющий не чего собрал. И случайно нарвался на один эксперимент который сделан для показухи но меня заставил задуматься. Если в зентре в место всякого говна будет стоять железный магнит а к нему как серл примогнитивал сборки из магнитов. Тоисть собрать ёлку не залепающю вокруг железного магнита интересно будет работать или нет. У тебя есть магниты попробуй и расскажи, что получается.

[vitaliyshurpa]

Орфириус был мошенником, это было раскрыто еще при его жизни.
Гравитационное поле - потенциальное поле. Следовательно, работа при обходе замкнутого контура будет равной нулю, что делает невозможным создание гравитационных вечных двигателей.

[СаттибайДусенбаев-гн]

используйте планетарный редуктор будет работат гайкавёрт редуктор ручной ставить подшипник иголшиты само дел разширять заёздоску и сверлить для игол шарика