Плохая тяга на низах BMW двигатель n52b25

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Большое вам спасибо за видео, очень помогли! Пол дня искал моторчик по интернету не нашел, но нашел ваше видео и за два часа сам сделал, работает отлично.👍👍👍👍

АлександрЛ-оу
Автор

Спасибо автору👍Машина не ехала не на холодную не на прогретую и решил разобрать ну я не стал пилить вальцовку пильнул полоску и отгибал маленькой тоненькой отвёрткой прочистил и молотком загибал обратно. Результат отличный машина ожила и полетела😁

Спартак-шх
Автор

Отвечаю всем ребят! После сборки появилась тяга на всех оборотах, все затупы пропали, движок стал эластичным и ехал при любом нажатии на газ! я остался очень доволен результатом. Вот уже проездил 3000 км и ниразу движек не тупанул не запинулся, всегда тянет. так что выводы делайте сами, я сказал как есть у меня по данной ситуации

ПавелтурбоЛаргус
Автор

Молодец очень позновательно и просто а то некоторые так показывают прям как бы технология инопланетян спасибо

БаймырзаАмирбеков
Автор

Спасибо автору ) сегодня я сделал как и вы показали и все чётко стало ) кстати я сделал адаптация без комп ) [ включаем зажигания и ждём 45 секунд отключим и 2 раз включаем 10 секунд ] потом заводится и все 100))) ещё раз спасибо вам))

zoirjonkadirov
Автор

Для начала спасиб автору!!! Тачка стала летааать! Теперь советы: сразу покупайте прокладку! Ножовкой спиливайте минимум только закругление, чтобы потом закернить, на задней крыжке колечко уплотнительное и канавка я аккуратно в 6 местах зубильцем загнул как раз в канавку. Трухи было много, прозвон на корпус был, после чистки, продувки уже не звонилось. Бляяя машина ваще пушка!!!! Какие были симптомы: тупила пипец, когда даже чуть надавливаешь педаль был хаотичный треск(сейчас все окей)

alekssi
Автор

Павел хотел бы узнать . перед ремонтом элетроматора вальватроника были какие-то ошибки через комп.диагностики или нет?и как не было тяги ? при нажатии на газ обороты поднимались рывками?

ДастанСадыков-ез
Автор

Я полностью согласен с автором у меня бмв е46 были проблемы плохо заводилась, пропадала тяга могла просто заглохнуть на перекрестке, после снятия автоэлектроника и разборка выяснилось щетки 90 износ и сальник не дежит масло после реанимации и обучения машинка просто литает

ОлегЯковлевич-бх
Автор

Адаптировать нужно сервопривод после чистки?

spaundark
Автор

Снимите пожалуйста видио что получилось после сборки.Как тяга появилась после установки нового вальватроника...

АлександрГоловач-кч
Автор

Здравствуйте, можно делать дырочку, сверлом на 5, под штекером, где номер детали, выдуть оттуда весь графит, промыть вд и просушить, дырку можно герметиком намазать

СавелийМакушин
Автор

Заслонки DISA я снимал обе, большая была сломанна, и в обоих было в нутри масло изза сальников (они высохли и сточились), заслонка отвалилась, я все поменял и востановил дисы.

ПавелтурбоЛаргус
Автор

Так и есть он из-за графита замыкает но у меня ощибки были от вальватроника

shamilalibekov
Автор

Показал бы как ты его обратно склеил или заварил, то что балгаркой срезал

эмирошкова
Автор

Добрый день,
вы случайно не замерили размеы щёток, не посдкажите если замерили ?

aachener
Автор

покажите как снимать правильно этот двигатель вальватроника ?

ВладимирГригорьев-щю
Автор

Пелить не обязательно. Вальцовка легко отгибается. Потом маленьким молотком загибается обратно.

VasiaLoxopetov
Автор

потому что после прогрева машина выходит на рабочую температуру и дросель открывается и начинает работать без дроселя, дросель только на прогрев или в аварийном режиме

sergeid
Автор

Так сказать, нихуйя толкового, как и «винтернете»

stanislav
Автор

Народ всем привет, загорелся "Check Engine" наполовину жёлтый знак мотора и машина иногда туго тянет на 1 и 2 передаче кто знает что за беда? Вельветроник или что там ещё может быть дросель? БМВ 120i e87 n46b20. Спс за ранее.

stalker