KIA Optima TF | 3Gen| Test and Review | Bri4ka.com

Показать описание

Последвайте ни в социалните мрежи:

Рекомендации по теме

Комментарии

Моята е модел 2015 и я взех април 2018 на 27 000км, внос от Корея, течна фаза на пропан-бутан.Вече прехвърлих 160 000км, като съм сменял само консумативи, а колата е все още доста стегната, въпреки че е с 18" джанти.Имах скептично мнение за КИА, но всичко се промени след покупката на К5.Има габаритите на Е-класа, 5-ца и А6, но не и комфорта им(особено с 245/45/18), но пък цената и е по-ниска от на А4, 3-ойка и С-класа.Поддръжката и е смешно ниска.Корейски комплект накладки(меки, не скърцат и не цапат джантите-50 лева, маслен филтър-5 лева, въздушен-10 лева, 4 литра масло 5W30-80 лева.На около 80 000км, се прецакаха една след друга 2 бобини.Тогава разбрах, че на всеки 40 000км, трябва да сменям свещи и заради тях са се скапали бобините.Свещите са иридиеви-4бр са 100 лева, а бобините на Delphi са по 45 лева.Малко след 120 00км и смених маслото на автомата със специализирана машина.Събира 8 литра масло, като за всичко платих около 350 лева.Веднъж смених и задни накладки, но не помня цената, но беше около 30 лева.Предните дискове са все още перфектни, но в K J Auto, от където я купих, ми казаха, че са по 55 лева-корейските.Има два горивни филтъра, груб(преди бутилката) и фин(между бутилката и инжекторите).На 130 000км смених финия-50 лева, но видимо беше като нов. Друго не съм сменял, съответно не знам цени на други части, но предполагам, че няма да има фрапиращи цени.Мотора е с верига, която се сменя на 300 000км.На магистралата с 3000 оборота върви със 150км/ч.Средния разход при смесен цикъл е 10-12л/100км.Ако се кара с до90км/ч в ECO режим, пада до 8л/100км.Качвала ми е 18л/100км, когато бързам и оборотомера показва 5-6000об/мин.Автомобила е много красив и доста голям, излиза, че е и доста здрав, като за парите си, няма аналог по комфорт и екстри.Препоръчвам го на всички, които като мен пътуват много.Не е БМВ, но е достатъчно удобна кола за път, а поддръжката ще ви се стори 0 лева!!! :)

richi

Караме Sportage 2019 с 1.6 турбо мотора, вече на 33х.км. Страхотно стабилна и обезшумена, върви много приятно и за града е иделна по нашите пътища. На магистралата държи 150км. час на 3хил. оборота и не се чува мотора.
Киа изминаха мнооого път и който “спи” на база старата слава на марката, губи много.
Бъдете живи и здрави всички, и весели празници!

ffsolutions

Ее, браво! Най-накрая нещо интересно и различно от джипки и суперколи!

justwowtv

Като бивш собственик на Hyundai i40 1.7 CRDI съм напълно съгласен. Много комфортен, надежден и практичен семеен автомобил. Перфектен за дълъг път и пълен с екстри. Много точно и добро ревю.

Svetoslav

Преди 2014 GDI мотора свършва за 60-70к мили. След тази година няма проблеми.
Споделям личен опит.

Ванпраханотсиам

Най-сетне ревю на нормална кола. То ако не е тупалка, не играе. Супер!

miroslavchuturkov

Много исках ревю на точно този автомобил.Браво бричка, приятна изненада :)

packo

Новата Киа К5 е брутална, а да не говорим за К900

evtimstefanov

Бри4ка едно информативно видео и за десните волани ще е интересно 😃
И също за BMW 3GT и 5GT екстра 😎😎🔥

AlekoDemirev

@Bri4ka стига с тая "Директна"! D на лоста/ селектора идва от DRIVE!

samkarti

KIA като цена и качество са доста адекватни. Особено последните модели, са доста стабилни и комфортни. Имат си своите пластмасови забележки и скучни мотори, както и проблеми с лед фаровете, но тяхната оригинална цена, не те кара да се замислиш. До скоро никога не бих харесал тази "китайска" хуйня, както и останалите и братовчеди, докато не се качих в Stinger-а... Падна ми ченето, дизайн, мотор, интериор и вървеж. Да вече не е бюджетно нито като първоначална покупка, нито като поддръжка, но ако трябва да го сравняваме с конкуренцията от класа му, пак излиза адски бюджетен и приятен хулиган.. За хуйдай, обаче нещата не стоят точно така, макар и голяма гама от евтини части, имат и моменти, в които могат да ти избият зъбите. И ако някога съм казвал, че няма да погледна "китайска" или италианска кола, то Stigner и Giulia, са огромни изключения. Прогрес, който не само гони, но и задминава, така легендарните немски и японски автомобили.

Kuncavia