Ремонт триммера Stihl FSE 81

Артикулы запчасти: 41406401402 или 41446405900

[ПатрисЛумумба-ьу]

Работаю такой косой уже 10 лет. Причём с 10 утра до 8 вечера практически без перерывов. Ничего не греется и не плавится. По тяжелой траве тоже. Дело в технике косьбы. Сначала делаете прокосы, а потом косите только слева. Трава отбрасывается направо. Ничего не наматывается. Кстати сильно экономится леска, потому что она не перемалывает траву десятки раз. Мотылять туда сюда можно только яйцами при быстрой ходьбе. У кого есть конечно. Невероятно надежный инструмент.

[игорьорлов-ця]

Молодец! Руки из правильного места растут) Дополнительная запчасть которую ты переставил на экран —для косьбы канавок . Там ещё должно быть колёсико.

[yushinandrew]

спасибо, видео добротно сделано, без лишней словоблудины ))) для меня оч полезное и актуальное ))

[mikkymouse]

Спасибо тебе, добрый человек. У меня такая же проблема. Попробую сначала смазать, а уж потом менять подшипник

[alessiouli]

спасибо, чувак, полную инфу, конечно, можно было в 90 секунд уместить - но не жалею, что мучился 8 :) починил. лайк тебе.

[ТатьянаСиницына-дч]

Спасибо, что поделились информацией.

[ТатьянаСиницына-дч]

Наши люди большие умельцы, они ремонтируют такие поломки, а не покупают новые изделия.

[igorkostin]

Смазывать надо чаще и не будет перегреваться. 2 года пользуюсь без проблем.

[andron]

Вы не верно говорите, подшипник в трубу не впрессован. Он туда вставляется с помощью специального приспособления Stihl FS-38/45, 59108901100.

[otkwass]

спасибо что объяснил причину поломки - я-то гадал что за фигня случилась с редуктором и нормально ли что гайка прокручивается - уже думал попробовать ее приварить...

[volodymyrhinda]

Класное видео без лишних слов, спасибо

[MassaPositiva]

Видос гуд! Анализ на высоте, за подшипник скольжения зачОт! ))

[inv]

Недавно тоже проводил профилактику своему 2-х летнему триммеру, у меня модель помладше - FSE 71.Конструкция аналогичная. Подшипник скольжения у меня вытащился без танцев с бубном - зажал в тиски и покачивая трубу-штангу вытащил. Далее промыл, насколько возможно в бензине, и смазал синим Мобил XHP 222. Смазывал следующим образом - набил в 5 кубовый шприц смазку, вкрутил шприц в отверстие корпуса подшипника (в которое вкручивается стопорный винт), и вращая на малых оборотах вал подшипника, зажатый в патроне шуруповерта, выдавливал смазку из шприца до тех пора, пока старая не перестала выходить из всех щелей и показался синий мобил. Перед сборкой подшипника и штанги в штангу тоже набил смазки от души... Трос, конечно тоже вытащил промыл и смазал.

Вопрос - на сколько часов работы хватает этого подшипника, где покупать?

[СергсергейИванов]

был такой триммер, с той-же проблемой, но редукторов тогда не было в продаже( подшипником называете), еще 100 процентов полетит кнопка запуска двигателя, тоже можно отремонтировать.

[kurguzovlive]

первый нормальный обзор на всё русско язычном ютубе.

[АндрейМикушин-но]

Судя по голосу молодёжь! Толковый парень! Сейчас все больше руки не изтого места ростут...

[ruslankrestnyi]

Точно такая же была поломка год назад, так же все менял .Причина в гребанной инструкции где ничего не сказано о переодической смазке подшипника скольжения. Поэтому он перегрелся и расплавил кожух с головкой .В данный момент сгорел дорогостоящий электронный модуль ( стабилизатор напряжения )...Работал всегда в щадящем режиме ( 6 соток, 4 раза в год ).Подумываю взять мотокитайца ...

[Евгений-вън]

как снять косильную головку??? посоветуй что нибудь

[user_PsevdonimyEtoPolnyjOtstoj]

На новой шпульке нет никаких зазубрин.

[ЮрийПристай-лц]

Как снять кожух, болт отвернул но он не снимается ?