LOS CHINOS ASI LO HACEN ¡Yo Soy TESTIGO!

ford Radius arm bushing bujes gomas de tirante NO BATALLES TRUCO TRUCAZO

[pedromedina]

Amigo Sergio, saludos desde Venezuela.
Excelente solución!
Quisiera hacer un comentario constructivo y es el siguiente, con respecto a ese tipo de remaches en el chassis y puntualmente en ese soporte que usted removió los remaches ciegos se colocan en planta en caliente con una herramienta que los comprime con percusión todo eso para llenar los espacios vacíos que hay en los agujeros y así evitar desplazamientos futuros con el movimiento natural del vehículo sobre todo cargado y bajo esfuerzos porque justamente las caras laterales están sometidas a un movimiento de cizalla, yo le sugiero conseguir tornillos que tengan la media exacta a los agujeros es decir que entren ajustados y muy importante dos cosas que debe tenerse en cuenta en los tornillos y sus respectivas tuercas, primero, el grado de dureza de ellos deben ser de grado 5 o grado 8 si son en pulgadas y conseguir los tornillos con una parte lisa no roscada entre la cabeza del tornillo y la rosca de al menos 1/2 pulgada (lo suficiente para que la parte lisa quede perfectamente cubriendo la suma de los dos agujeros no importa si es más largo el tornillo porque se le cortaría el excedente posterior a su instalación.
Hago esta observación porque primeramente muchos están aprendiendo con sus enseñanzas y luego está la parte técnica del conocimiento en cuanto a resistencia de materiales que muchos no conocen y puedo asegurarle que cuando alguno aplique su técnica y vaya a comprar los tornillos sin conocer las características que debe utilizar muy probablemente le venderán de grado 2 tanto los tornillos como las tuercas y eso puede traer consecuencias a futuro bajo esfuerzos en la estructura.
Yo pudiera explicar muchos más detalles pero ya con estos datos se lograría hacer un trabajo de por vida muy duradero a prueba de fallas.
Un gran abrazo y le felicito por transmitir sus experiencias y sabiduría en lo que hace y por este medio.

[zyplkdy]

Lo bueno está sucediendo COMPAÑEROS !!! ... *Sergio lo muestra con su mayor dedicación y sinceridad* (resolviendo mientras se aprende) y luego los comentarios técnicos más profundos y avanzados, también son un aporte enorme con el mismo fin, seguir disfrutando del aprendizaje! Abierto y espontáneo... Saludos y gracias a Mexico, venezuela, etc. Cuando Sabes por tu propio experimentar te haces LIBRE de muchas maneras! Y puedes aportar sin criticar, pues no luchas contra alguien... *sólo te esfuerzas para salir de la ignorancia*

[rostojtrucking]

Amigo eres una gran persona, excelente explicaron muy detallada nos a servido mucho a todos los amantes y profesionales de la mecánica x mucho que sepas recuerden que siempre va haber alguien que te enseña algo que no sabías

[LuisNolasco-bv]

Yo le hice ese “TRUCO TRUCASO” a mi 1979 ford-f250. Gracias al buen Sergio por sus videos. 🤓🙂

[albertoperez-yfcv]

Hola también soy mecánico prácticamente retirado de 79 años, pero cómo dijo un compañero en un comentario éso no quiere decir que que hay que dejar de aprender, me gustan los vídeos que hace UD, y gracias por tomarse la molestia de hacerlos y compartirlos, que Dios le bendiga siempre.

[edwinaidan]

ers mi maestro segrio que Dios tebendiga ati mucho

[Victor-suk]

Saludos maestro y gracias por compartir este tipo de experiencias que Dios siga poniendo esta virtud de compartir por que asi estas sembrando sin mostrar egoismo cosas mejores vas a cosechar algun dia futuro. Bendiciones y que Dios te cuide y te prospere grandemente

[josegregoriobeltranchicas]

Me gustan muchos tus videos Sergio eres muy práctico en lo que haces y se ve que tienes mucha experiencia, Gracias por compartir tus conocimientos. Bendiciones desde El Salvador.

[soteroserrano]

Gracias Compa Sergio por sus videos son valiosos porke veo con intenciones positivas de enseñanza o de compartir conocimientos de su Profesion ke no cuaquiera lo hace
Un saludo desde California

Roberto Montero de Costa Rica, que PEDAZO DE MECANICAZO, felicitaciones don Sergio, sus videos son muy claros e instructivos, usted está como para tener programa en Discovery. Gracias por ese trabajo

[mosesgtz.h.]

Orale, excelente video y la verdad te felicito por que es el primer video que veo donde no dicen majaderias para todo. No soy persinado ni asuston, pero en verdad es agradable no estar escuchando palabras soeces.

[pattopatricio]

Excelente trabajo y explicación, ponerle alguna grasa o vaselina al instalar los bujes de gomas evitan que chillen después, soy un fanático de los autos silenciosos👏👏👏👏😏

[titobrackchech]

Hola saludos desde Actopan Hidalgo . Te agradezco q compartes tus cualidades con todos nosotros. No siendo egoísta. Dios bendito te pague al 100 % tu enseñanza

[eloyelizondo]

Saludos muy cordiales y afectuosos desde mi humilde trinchera en México City, para ud mi estimado May.Checo.
Y enseguida a tidus lis aquí presentes en este nuestro canal tan especial e importante de aprendizaje y conocimiento de nuestros vehículos
Mi estibado maese checl.yi en lo personal le deharua caer unos buenos puntos de soldadura para reforzar los tornillos que se colocaron en lugar de los remaches, petl sobre todo ponerle tornillos adecuados en dureza y cuerda fina para mayor seguridad en el trabajo y funcionamiento del vehículo reparado.
Pero bueno cada quien trabaja a su mido y estilo.
😂😄😇
Gracias maese checo, por compartirnos sus experiencias y vivencias.
Bendiciones
Atte.
Elhoy 🎉😅😊

[carlohsha]

Sergio, scotch brite es su amigo!!! Especialmente la verde, con un poquito de WD40 y el scotch brite, todo quedará resplandeciente. Gracias por su humildad, su manera de transmitir su conocimiento y su truco trucaso. Eres un gigante!!!! Mi deseo es que por la providencia te sigue lloviendo bendiciones!!!

[lithuan]

Mi padre se dedicaba a motores y arbol levas de competicion, recuerdo a un empleado un master en motores el man habia perdido el oido y ojo derecho en un accidente en un taller, le deciamos "AGUJA"... por que tenia un solo ojo jajaja pero en su profesión era el mejor. el apoyaba sus manos sobre el motor y sabia por los golpes de donde venia el problema... era 100% un master y todo lo aprendió en la vida x experiencia propia. lastima que falleció hace unos años era UNICO.

[josefranciscoesquertalaman]

Recibe mi poderosísimo *LIKE* Presente Sergio, no olvides que para mí eres el maestro de Mecánica Automotriz de Youtube el mejor, y sabes porque ??? Tan sencillo y simple eres de corazón muy sencillo y humilde que sabes compartir conocimiento y no eres Envidioso, aparte sabes explicar de principio a fin como es el procedimiento, sigue

[juanperdomo]

Excelente trabajo amigazo buen truco de su amigo el chino y gracias por compartir, saludos desde indiana

[mancofachalopez]

Mis respetos para su trabajo, muy Profesional y la explicacion magnifica, tanto en el campo como en lo tecnico. Gracias

[ramonramos]

Muy buen alumno Sergiosan. Aprendiste con el mejor. Saludos a ti y a tus suscriptores, desde Puerto Rico.