Κινέζικο αλυσοπρίονο δεν πετάει λάδι στην αλυσίδα. γιατί???

[haralambosmoros]

Μόνο εσύ γίνεσαι απόλυτα κατανοητός με κάθε λεπτομέρεια εξηγείς και μαθαίνουμε όσοι σε παρακολουθούν Συγχαρητήρια !!!

[σνιφφφφ]

Δασκαλος εισαι αδερφε. Για εναν ανθρωπο σαν κ μενα που πιάνουν τα χέρια μου αλλά δεν εχω γνωσεις μηχανολογιας μονο εμπειρικα με βοηθησες να συντηρω κ να επισκευαζω 2 χορτοκοπτικα που διαθέτω κινεζικα! Κ μαλιστα με το καφε μου σαν χομπι δλδ. Σε ευχαριστώ!

[ΣπύροςΜπέλκας]

Πολύ καλός και αναλυτικός ευχαριστώ πολύ

[sddiymakeitworthit]

Εξαιρετικός απλός κ κατανοητός συγχαρητήρια 👍

[spirospandis]

Όταν βλέπω τα βιντεάκια σου δάσκαλε νιώθω πολύ άσχετος 👍

[pavlosflemetakis]

Πολύ ευχαριστούμε
Νά είστε πάντα καλά

[nikosnggr]

Μπράβο ωραίο βίντεο και πολύ κατατοπιστικό

[staise]

Κατατοπιστικότατος! Ευχαριστούμε πολύ!

[ΣπυρίδωνΤουρκοχωρίτης]

Πολύ καλό, είστε πολύ κατανοητός, συγχαρητήρια!!

[pit]

Eυχαριστω ωραιο βιντεο κατατοπιστικοτατος να εισαι καλα

[kyriakosfotiadis]

Πολύ με βοηθάνε τα video σου!
Να είσαι καλά!

[gkour]

Πρέπει να σε προσλαβουνε τα εργοστάσια να εξηγείς τις επισκευές. Μπραβο!!!!

[deme]

Φιλε μου Ευτυχως που βρηκα το βιντεο σου, Εκοψα με το αλυσοπριονο 1 ντεποζιτο και οταν πηγα για να το ξαναγεμισω ειδα οτι 1 ντεποζιτο το εκοψα μονο με την βενζινα, και το δοχειο του λαδιου εμεινε απειραχτο, Το χω αφησει στην ακρη και με χουν μπει σκεψεις μηπως θελει κανα καθαρισμα και οταν βρω λιγο χρονο θα ασχοληθω, Ειναι 1 ετους το μηχανακι με max να χει δουλεψει 10 ωρες, Ειναι το 135 mark ii ., Υποθετικα παντα να μιλαμε αμα καθαρισω τα αυλακια της λαμας λες να λυσω το θεμα η καλυτερο αμα δω και με το ξανα κανει να το παω απο κει που το πηρα για να το δουν, Ευχαριστω

[hobbygreece]

Ωραιος και αναλυτικότατος μια παρατηρηση μόνο. Παρε ενα κομπρεσέρ αέρος και καθαρισε πριν την εναρξη του βίντεο από λάδια και πριονίδια. Και η εικονα θα βγαίνει πιο καθαρή και πολύ πιο ωραίο θα είναι το βίντεο. 👍👍

[AdVoyager]

8 στις 10 περιπτώσεις είναι η βαλβίδα εκτόνωσης. Ειδικά σε κλαδευτικά που την έχουν μπροστά και δίπλα στην αλυσίδα. Βουλώνει πάρα πολύ συχνά.

[nikosgolegos]

Πώς μπορώ νά σού στείλω ένα βιντεάκι. Νά Μου πείς Την γνώμη σου για κάτι που αντιμετωπίζω?

[antoniossaketos]

Εχω ακριβώς το ιδιο πρόβλημα σε κινεζικο απο καινουργιο ..ποτε πέταγε ..πότε δεν πεταγε ...αλλάζω την τρομπα λαδιου ..μου κανει παλι το ιδιο.Προσπαθουσα να δω τι φταιει και εκανα το εξης...αραίωσα το λαδι με λιγο πετρέλαιο ωστε να γινει ποιο λεπτο..εκει μου δειχνει οτι φερνει λαδι στην αλυσίδα... οταν ομως βαζω λαδι αλυσιδας το κανονικο εκει το καταλαβαινει προφανος ποιο χοντρο και δεν το στελνει ή το στελνει οποτε θυμαται.. τωρα που ειδα το βιντεο σας..ισως ειναι το λαστιχάκι εκτόνωσης..δεν ξέρω φυσικά αν υπαρχουν ως αναλώσιμα και ως ποιοτητες και αν πρεπει να το αλλαξω..σας ευχαριστω εκ τον προτερον για τις συμβουλες σας.

[cycl]

Σε αυτό το video ήσουν ανώτερος του TheRepairSpecialist!

[nikoss]

Έχω ένα stilh ms 181 και ζοριζεται να κόψει ξύλα.Λες να φταίνε οι μεμβράνες η κάτι άλλο;

[kostassolidakis]

Θα ήθελα τη γνώμη σου για κάποιο εξάρτημα που βρήκα κομμένο κάτω από το καπάκι που βρίσκονται τα σωληνάκια τροφοδοσίας . Είδα ότι είχες αποκοπεί από κάποιο σωληνάκι ´ενα λευκό μικρό εξάρτημα σαν φιλτράκι που είδα σε άλλο πριόνι ότι πράγματι έχει ´ενα τέτοιο κάτω από το μπροστινό μέρος του χερουλιού το όποιο μάλλον έχει τη θέση του εξαεριστικου της βενζίνης ; Κάτι τέτοιο μου φάνηκε . Φυσικά δεν μπορούσα να το περάσω στη θέση του γιατί έπρεπε να φύγει το χερούλι, το προστατευτικό κλπ. Το πριόνι παίρνει μπροστά άλλά με δυσκολία . Παίζει ρόλο αυτό το εξάρτημα στη λειτουργία μάλλον γιατί σκέφτομαι ότι δεν κλείνει το ντεπόζιτο για να δημιουργήσει πίεση για την βενζίνη . Δεν ξέρω πως κόπηκε αυτό το εξάρτημα από τη θέση αυτή και δεν είναι εύκολο να ξαναμπεί . Αν μπορείς απάντησε μου . Βλέπω τα βίντεο σου και είναι πολύ κατατοπιστικά και χρήσιμα . Ευχαριστώ .