Speed Pedelec Stromer ST3 Testfahrt auf Landstraßen

Was kann so ein Speed Pedelec? Mit einem geliehenen Stromer werden die Landstraßen unsicher gemacht.

00:00 Intro
00:33 Stromer ST3 Komponenten
02:48 Abfahrt
10:32 starke Steigung mit E-Bike Heckmotor
14:54 Rekuperation Heckmotor
17:05 Pause
18:46 Langgezogener Anstieg
21:11 Fazit Stromer und Heckmotor
25:19 Fazit Speed Pedelecs

[PedroPizza-pvmh]

Gegen den starken Fahrtwind hilft nur ein Helm mit Visier. Ich habe einen Skihelm von CMP gekauft. Die Ohren sind geschützt und das Visier nutze ich häufig morgens, wenn es noch kalt ist.

[holgercraemer]

Moin Andreas, klasse Video. Ich bin schon mal in der Schweiz ein Stromer ST2S von meinem Kollegen gefahren und kann das nur bestätigen, was Du auch erlebt hast. Das Ding geht mit einem unfassbaren Schub nach vorne, so dass Du nach wenigen Sekunden ein Grinsen im Gesicht hast, das den ganzen Tag anhält. In Deutschland fehlen leider noch die politischen Rahmenbedingungen: Radwegeverbot, Wald- und Feldwege sind ebenfalls tabu, Straßenbenutzungspflicht auf Landstraßen mit 100 km/h, es gelten de facto die gleichen Rahmenbedingungen wie für Auto- und Motorradfahrer bzgl. Führerschein, Promillegrenze und keine Anwendung von "Fahrrad frei", z.B. bei Fahrten gegen die Einbahnstraßen-Richtung.
Eigentlich ein Fahrrad, aber leider dann doch nicht. Es fehlt der Usecase. Tübingen macht es vor, die Republik zögert mit dem Nachziehen. So lange sich das nicht ändert, wird das S-Pedelec in D leider nur ein Nischen-Dasein führen.

[helmutvelke]

Ich habe auch einen ST3 mit einem Piniongetriebe. Macht riesig Spaß. Fast 5000 km in 5 Monaten.

[reinhardpaul]

Habe mir Dein Video schon 2 x angesehen.
Gut gemacht, mich interessieren hauptsächlich Fahrberichte.
Werde mich demnächst ein ST2 oder ST3 zulegen.
Leider gibt es nur 2 Händler in Österreich und der nächste ist 150 km weg.
Fahre mit dem normalen E Bike ca. 6000km im Jahr.

[reisenmeinlebenronnconn]

Ich liebe fahrrad fahren hab mein auto verkauft und roller 50ccm.ich fahre bis zum lebens ende nur e -bike 🤩🤩🤩🤩🤩🤩

[hansfranz]

Ich habe mit meinem st2 inzwischen mehr als 50, 000 km gefahren. Ich wollte mir letztes Jahr ein Riese und Müller Superdelite HS holen, wegen der Vollfederung. Die Probefahrt war wegen des Bosch Motors aber ernüchternd, so dass es dann ein ebenfalls voll gefedertes Klever B speed mit Heck Motor geworden ist. Nebeneffekt, 5000€ gespart. Beim Klever musste ich eine andere Kurbel einbauen, um ein 60 Zahn Kettenblatt montieren zu können. Mit dem serienmäßigen 52 Zahn Kettenblatt war die Tretfrequenz zu hoch. Mein Traum S-Pedelec ist ein Stromer st3 mit Pinion Schaltung. Leider haben alle ehemaligen Stromer Händler im Umkreis von 100km meines Wohnortes Stromer aus dem Programm genommen, wegen schlechtem Support durch Stromer. 100km Fahrt zum Händler sind mir zu weit, so dass Stromer leider nicht mehr in Frage kommt.

[hauwechmist]

Es macht wirklich einen Riesenspass seit der ersten Fahrt hat man ein relativ breites Grinsen. Leider macht es im Stadtverkehr nicht wirklich viel Spaß, auch wenn man auf fast 50 km/h kommt muß man zwingend von Autofahrern überholt werden- Egal ob es eng wird oder man wird ständig angpöbelt warum man nicht den Radweg benutzt. Ich habe wegen der THG Quote ein großes KFZ Kennzeichen und trotzdem werde ich als Fahrradfahrer = Verkehrshindernis interpretiert. Solange es keine vernünftige Regelung in Deutschland gibt macht es leider nur halb soviel Spaß. Deshalb verkaufe ich jetzt mein Stromer ST 3 und hole mir ein EBike mit Freilauf und fahre gesetzestreu auf dem Radweg. Auf jedenfall entspannter.

[oliverh]

Nice! Sehr schönes und informatives Video. Viele Grüße vom Fuße der Burg Frankenstein

[janedoe-punf]

Schöne Kurzzeiteindrücke. Fahre seit August 2023 ein ST3 Pinion, ABS und Riemenantrieb. Es ist mir bisher gelungen 442 km zu fahren. Den Rest der Zeit steht das Ding in der Werkstatt, auf dem Paketdienstweg dahin, der Händler wartet auf Ersatzteile etc. Morgen gehts wieder in die Werkstatt, Drehzahlsensor kaputt nach 442 km. Lt. Display soll ich auch eine Inspektion machen. Warum. Kostet richtig Geld. Verliere sonst aber die Garantie. Stromer hat ein ganz großes Qualitätsproblem, kümmert sich einen Dreck um die Unterstützung, verweist immer nur auf die Händler und hält sich aus allem raus. Grottenschlechter Service seitens Stromer. Das zeigen auch die Bewertungen auf google maps. Wenn das Fahrrad fährt, ist es schon klasse, aber unter Speed sind selbst bei dem großen Akku höchstens 60km drin. Von wegen 180 km lt. Bedienungsanleitung. Es ist schon eine Unverschämtheit, ein 9.000 Euro Bike ohne Vordergabelfederung anzubieten. Da sieht man die Arroganz von Stromer. Also bitte, kauft was anders, aber kein Stromer.

[reinholdlang]

👍 famos 😁 Test und Präsentation 📺👍💯 35km/h den ⛰️ hoch 😀 also für mich eine Option 🚴 und bei uns in Vogtland gibt's wenig Fahrradwege aber viele wenig frequentierte Landstraßen!

[derco]

Als Stromerpendler teile ich deine Freude am ST3. Nur die laufenden Kosten sind je gefahrenem km deutlich höher als sonst.

[Sachse]

Da das Teil rekuperieren kann, ist da ein Direktläufer Nabenmotor verbaut. Im Sommer im Gebirge können die schon mal an ihre Grenzen kommen, da der Motor bei großen und langen Steigungen sehr langsam dreht und nicht im optimalen Bereich läuft.
Eine Option ist da ein Getriebe-Nabenmotor, der hat nochmal ein Untersetzungsgetriebe in der Nabe und kann dadurch auch bei Kriechfahrt am Berg schneller drehen und läuft im optimaleren Bereich.
Nachteil ist da aber die Geräuschentwicklung durch das Getriebe, und es ist keine Rekuperation möglich, da das Getriebe entkoppelt im Schiebebetrieb.
Der größte Nachteil dieser S-Pedelecs ist für mich immer noch das Radwegeverbot und auch das Kennzeichen ist bescheuert, mit einem normalen Fahrrad fährt man auch schon mal 45 den Berg runter...

[michaelschilling]

Die besten Bike ever ! Nur die Bremszangen könnten qualitativ besser sein ! Meins hab ich umgerüstet auf Magura MT5e- 4 Kolben v+h. Radwege ja, jedoch ohne Motorunterstützung, jedenfalls in CH.

[akkadier]

Habe selbst den Stromer ST3 und es ist ein geiles Geschoss. Zaubert mir immer ein grinsen ins Gesicht. Fahre damit zur Arbeit und zurück. Täglich 70km und der Sport ist auch erledigt. 😀

[hugostahlbaum]

Zum Pendeln auf Asphalt bestimmt sehr angenehm. Im Gelände und bei Glätte halte ich nichts vom Heckantrieb. Mittelmotor mit Gates kannst ebenso gut zum Pendeln verwenden.

[Volbeatfan]

Ist schon ne Waffe, finde die Speed Pedelec eher unästhetisch, aber das Teil ist Schick. Der Heckmotor schont den Antriebsstrang, Klasse Teil.

[Chingoto]

hallo, ich habe auch ein st3 ritzel, hast du auch vibrationen in den zeit- und zeitpedalen gespürt, und auch im fahrwerk beim schieben des bikes, vibrationen alle 15 - 20 sekunden mehr oder weniger? DANKE

[Garfied]

Mittelmotor und Gates funktionieren bei mir auch sehr gut. Ich pendele damit 2 x 45 km, drei Mal die Woche. Zwischen zwei großen Städten am Rhein. Funktioniert hervorragend. Natürlich hat der Mittelmotor nicht die gleiche Endgeschwindigkeit - über 40 km/h kommt man selten, wenn man ehrlich ist und nicht dem Tacho von Bosch glaubt, der immer 2 km/h zu viel anzeigt. Gegen Stromer spricht der völlig überzogene Preis und die extrem schlechte Servicequalität in Deutschland. Wer grenznah zu CH oder NL wohnt, für den sieht das vielleicht anders aus.

[Hans_Bürger]

Musste ja über die Aussage lachen: "man ist so schnell auf Speed"

[climatechangedoesntbargain]

Vorteil vom mittelmotor ist auch, dass er gefederte Masse ist beim mtb