Elämän ja kuoleman erotus - jarrutusmatka - 23 Extra

Mahdollisimman lyhyt jarrutusmatka: siinä tavoitetta kerrakseen! Onnistunut lopputulos vaatii renkaiden, jarrujen ja kuljettajan saumatonta yhteispeliä. Aihetta käsitellään Nokian Renkaiden Mikko Liukkulan johdolla. Jakso on tehty yhteistyössä Nokian Renkaiden kanssa.


#Nokiantyres #Nokianrenkaat #elämäsiturvallisellamatkalla

[pace_tracker]

Eikö nämä ole juuri Extra jaksoja, kyllä Mikko osaa hommansa! Hyvä Mikko 🤙🏼

[JPH]

Voihan nämä videot ottaa opin kannalta, ei tarvitse paheksua kaupallista toimintaa.

Ja miten kaupalliset hommat enää tänä päivänä onnistuvat ärsyttämään?

Tämä länsimainen meininki on nykyään läpeensä kaupallista. Normimeininkiä kaikki bisnes.

[Citizen-jk]

Parhaan jarrutustehon saa valitsemalla autoonsa testejä varten käpälöidyt Noggia renkaat. Testivoittajat ovat parempia kuin kaupasta saadut. Tai ainakin olivat. Tuomiohan luettiin hiljattain.

[PerttiJuhani]

Hyvää perustietoa kelle tahansa autoilijalle kerrattavaksi👍

[susanh]

Hienoa kuulla kitkojen haitta kesällä. Itse entisenä taksikuskina, sain alle autoja joissa oli kitkat kesälläkin....Onneksi kaikki hyvin ja kerkesin lopettaa 15 vuoden jälkeen.

[RannikkojaakariLegioonalainen]

76 t ajoneuvoyhdistelmän lain vaatima jarruvoima 5m/S2:
80km/h nopeudella ja jarrutus aika 4, 4s ja jarrutus matka hyvillä kesärenkailla 9bar typpipaineella ja jarrutus matka on 50m kun kitkakerroin on 0, 8.
Kevyen moottoriajoneuvon kuljettajan on tämä ymmärrettävä turvavälillä perävaunuun ja kärryttömään kuorma-autoon.

[peterkreisler]

Voisiko nämä kaupalliset mainosvideot merkitä jotenkin eri nimellä, että ei sekoittuisi uutisiin.

[jarikinnunen]

Reaktioaika ja jarrutuksen aloitusteho ratkaisee. Loppua kohden törmäysvoima laskee. Elokuvissa ei jarrutukset juuri tehoa, vaan lennetään jopa ilmaan. Kunnon runttaaminen täytyy opetella.

[OldieBugger]

Ja mä kun ajattelin että se auton tärkein turvallisuusväline on siinä ratin ja penkin välissä. Jos et tee tyhmiä, turvallisuus on taattu. Niin, paitsi kun joku kusipää tulee ja törmää sun autoos. Mut se törmää olit hyvä tai huono kuski. Eli sitä ei lasketa tähän arvioon.

[TOJAMUS]

Rengasvalmistajat ja eritoten autovalmistajat on tunnettuja sekä monesti oikeudessakin verifioituja siitä että käpälöivät testejä sekä tuloksia 😂 Taitaa Nokiallakin olla tätä kokemusta jonku verran..

[HarhaUkko]

Tilaan näkeminen on tärkein. Jokaisessa autossa pitäisi tekoäly uhkatutka. Leikataan pensaat risteyksestä ja asenna peili kulmiin.

[markkuimmonen]

Nämä missä vieras on loistavia jaksoja. Keskenään toimittajat kuin teinitytöt jotain "hassua" katsovat ja "EIKÄ' ja tyttömäinen kikatus päälle.

[Kukku]

Nokian rengas - kundeilla kakat housuissa kun kiinalaisia renkaita saa puolella hintaa ja 90% samalla suorituskyvyllä

[TaiPale]

Hiekkatiellä ja oman kunnan alueella, voi ajaa vaikka pelkillä vanteilla

[Viktor-wpel]

Lukkojarrutus on paras. Siinä on silloin saman tekevää mitkä kumit ovat alla.... 🙂

[keljonen]

Ihan turhaa, kohta on jarrutus jälet kaikilla kalsareissa...

[sadul]

Nämä jäbät myisivät oman mummonsakin kaupallisuuden alttarilla. Eiköhän tämä ollut tässä...