GWM POER PHEV: andamos na picape que será NACIONAL e HÍBRIDA FLEX

Já era para a GWM Poer estar sendo lançada no Brasil. O planejamento inicial da fabricante previa a produção local em Iracemápolis (SP) em maio deste ano. Contudo, devido à nova tributação para híbridos e elétricos importados, além de resultados não tão positivos em clínicas do modelo com consumidores e concessionários, o cronograma foi adiado e Autoesporte conta tudo direto da China!

Fique ligado nos canais da Autoesporte:

[arthursousilva]

Nu, caminhonete top dms viu!! Vai fazer sucesso! Acabamento nem se compara com o q temos no mercado

[fabianohalo]

Crlhooo tudo que podiam colocar num carro, até gela saco tem no banco traseiro 😂 GWM tá de brincadeira não viu, vai concorrer com a Ranger pq o resto tá em 2006

[joseroberto]

Seja muito bem-vinda, GWM. Não vejo a hora de comprar a minha!!!

[ruicarlosgaldino]

Mano do céu que interior top dessa máquina

[EffersonOliveira]

Considerando as adaptações e pesquisas que estao sendo feitas aqui no brasil. A depender da feixa de preço essa picape vai destruir a concorrência. Única concorrente a altura hoje é a Ranger Limited plus

[andreanjosguerra]

Linda camionete, GWM de parabéns é a mais autentica das chinesas, se for um carro durável vai vender bem .

[armandomello]

Visual datado
Que seja renovado
Mas mecanicamente aparenta ser muito boa

[josereinaldodeoliveiraoliv]

Ela é maravilhosa as chances dela contra a Hillux são imensas.

[edsonsouza]

Tudo vai depender dos 0 a 100 que não foi divulgado....e também como vai ser a autonomia...baseado na economia...por não ser uma picape tão na

[klebermirandalinhares]

Depende o preço viu? Brasileiro é fã de caminhonete a diesel, anos de uso e durabilidade.

[marcosvalota]

Se trouxer as atualizações na dianteira que foi apresentada no salão tailandês. Vai vender bem, interior negro no lugar desse azul e bege.

[joseevandroteixeirabelo]

Se tiver preço sim !, Evandro Teixeira mecânico de autos e utilitários

[luizfernandofaina]

O preço deve ficar acima de 400 mil, visto que o Haval H6 GT que tem motorização semelhante porem mecânica de chassi e suspensão bem mais em conta custa 320 mil.

[jgarciactba]

Olha, os chineses despejam 2 BRUTAS na sequência no mercado brasileiro e ambas com potência NUNCA VISTO por aqui, ou seja, acima dos 400cv. Tenho uma Ranger Limited 2011 3.0 diesel e para nós importa muito a presença, o ronco, a performance e a robustez. Não preciso de uma máquina dessa, mas vou admirar quando passar por mim aí nas rodovias.

[lobomalvado]

Que linda, tomara que não mude o desenho dela.
Mas vamos ver o preço ?
Se passar de 300 mil não rola.

[edsonsouza]

Rapaz...linda caminhonete...vai vender bastante

[gabrielfiorese]

Poxa podia ter filmado o dash e a central mais de perto né?!

[arlofs]

Tenho dúvidas de que a GWM convencerá os compradores de Hilux, Ranger, S10, Frontier e L200 a mudar de opinião. No Brasil, Estados Unidos, Canadá e Austrália, picape é sinônimo de marca japonesa e norte-americana, que já estão bem consolidadas no mercado. Essa Poer terá que custar muito, mas muito barata para ter alguma significância no mercado. Sobretudo porque o brasileiro de hoje já tem trauma de falta de peças e assistência por parte das montadoras chinesas.

[lucasnepsui]

Esperando os donos de Amarok V6 falar que acelera mais kk

[joseeduardo]

Tinham que conseguir lançar ela na faixa de preço das diesel em versões intermediárias. O que acho impossível.