#Approach and Landing EDHK (Kiel-Holtenau) ILS 26

preview_player
Показать описание
Mit nur 1.260m Piste inkl. Notstop ist Kiel-Holtenau eigentlich für den A320 erheblich zu kurz!
Mit fast 60 Tonnen Landegewicht bin ich zudem am max. Landing Weight.
Genau die richtigen #Trainingsbedingungen für den Trainer nach einem anstrengenden #Seminar-Tag:)

  1. Im Cockpit. Fengler KG
  2. Führungskräfte
  3. Training
  4. Seminare
  5. Personalentwicklung
  6. Führungskräfteentwicklung
Рекомендации по теме
#Approach and Landing 0:07:31

#Approach and Landing EDHK (Kiel-Holtenau) ILS 26

Approach / Landing 0:05:48

Approach / Landing EDHK Kiel - Holtenau Cessna 172 Pilot's view Runway 08

Pilot's Eye, Landing 0:05:46

Pilot's Eye, Landing ILS 26 in Kiel EDHK Germany with a Cessna P210 Silver Eagle

Kiel-Holtenau (EDHK) – 0:16:26

Kiel-Holtenau (EDHK) – Failed Approach in Gewitterlage

Approach Kiel Canal 0:01:02

Approach Kiel Canal Anchorage

Landing EDHK 14 0:01:32

Landing EDHK 14 kn wind cessna 172

Welche Rolle spielt 0:01:32

Welche Rolle spielt der Flughafen Kiel-Holtenau bei Organtransplantationen?

Großes Flugzeug ✈️ 0:00:28

Großes Flugzeug ✈️ landet auf dem Flughafen Kiel-Holtenau

Kiel EDHK 0:03:46

Kiel EDHK

King Air 200 0:03:01

King Air 200 take off Kiel Airport EDHK to Munich Airport to G7 in Munich

Take off in 0:04:08

Take off in Kiel-Holtenau Rwy 08

Flughafen-Entscheid in Kiel 0:01:59

Flughafen-Entscheid in Kiel

X-Plane 11 - 0:06:21

X-Plane 11 - Departure from EDHK Kiel Holtenau (Germany)

Final Approach @ 0:02:17

Final Approach @ Kiel RWY 08

Fly Kiel EDHK 0:00:27

Fly Kiel EDHK 2

Approach to Kiel 0:05:24

Approach to Kiel Holtenau Airport | Cessna 152 | SE-IFZ

Landing Kiel Runway 0:00:55

Landing Kiel Runway 26 : Cessna 206

Landung in Kiel 0:02:23

Landung in Kiel

Flugtag Kiel Holtenau 0:11:56

Flugtag Kiel Holtenau 23. September 2017

Helikopter landing Kiel 0:01:51

Helikopter landing Kiel

Fly Kiel EDHK 0:04:56

Fly Kiel EDHK

Do 27 Anflug 0:01:54

Do 27 Anflug und Landung in Kiel Holtenau

Landeanflug Kiel Holtenau 0:03:37

Landeanflug Kiel Holtenau

Platzrunde über Kiel 0:06:16

Platzrunde über Kiel

Комментарии
Автор

sehr gut. Ich sehe sehr gerne praktische Beispiele; beim landen, starten und Planungen/ wie das eingeben der Flugstrecken.

guntergfa
Автор

Wenn ich Ihre "knappen" Videos sehe, denke ich immer an die Erzählungen eines Freundes, der Kapitän bei der Condor war. (Inzwischen im Ruhestand). Matthias hat noch "richtig" fliegen gelernt. Erst SPL, dann über Echo-Klasse bis zum Airbus. In seiner Anfangszeit war er Pilot in Afrika, wo er Taxiflüge zwischen Missionarsstationen gemacht hat. Am Ende der Dienstzeit flog er von Hamburg (EDDH) überwiegend auf die Balearen und zurück. Was ich damit sagen will...er war zwar auch im Simulator, aber konnte, wie Sie, auch wirklich nach von Hand fliegen und besonders landen. Wie ist das heute?

henningb.
Автор

Haben Sie die Möglichkeit in Ihrem Sim für den A320 das Thales TAWS zu installieren?

Einige Airlines auf der Welt haben in ihren A320 das Thales TAWS und nicht das EGPWS von Honeywell.

Z.B. Atlasglobal, Airblue aus Pakistan, Batikair aus Indonesien.

Der Unterschied ist das die aural warning Stimme die gleiche ist wie in der ATR42/72-600.

Dazu gibt es den callout AVOID TERRAIN.

Die Airbus A320-Höhenansagenstimme ist aber gleich.

ahmedsmart
Автор

Sehr schön, aber haben Sie auch daran gedacht, wie Sie mit dem Flieger aus Kiel-Holtenau wieder wegkommen? Die benötigte Startstrecke dürfte doch etwas länger sein. Ich bin zwar kein Pilot, würde aber annehmen, daß es länger dauert und damit mehr Strecke benötigt, eine solche Masse zu beschleunigen, als sie abzubremsen. Mit 60 t Gewicht dürfte es mit der 1.200 m Bahnlänge doch etwas knapp werden, oder liege ich da falsch?

jensreichert
Автор

Warum bekommt mein Flusi das eigentlich nie so hin wenn ich das nachstelle :- )))) LG. aus Karlsruhe, ,,

knuthkneusel
visit shbcf.ru