Станция Химки перед сносом

Совсем скоро начнутся работы по сносу станции Химки. Местами уже готовы деревянные платформы. В этом видео я решил запечателть свою станцию перед сносом для истории и для будущего сравнения было-стало.
---
Поддержка канала:
КРИПТОВАЛЮТЫ ----- Binance Pay ID 419978801
---
---
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено.
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран;
-обсуждать политику и провоцировать других на подобные обсуждения.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств).

[MyratNabokov]

Дима большое спасибо за обзор на текущее состояние платформ на станции Химки.

[ВиталийСачко-мы]

Отлично Дмитрий! Прекрасное видео! Продолжай снимать. Ждём новых видосов.

[союз-шв]

Предлагаю нормативно закрепить, чтобы все переходы имели пологие пандусы, как на Ильинской в Жуковском-дёшево и сердито. У нас в Реутово построили огромный новый, явно дорогой и бестолковый.Теперь их 3, но ни в одном невозможно безопасно провести по пандусу колясочника.

[АлексейАнуфриев-уй]

Оооо Диман, спасибо за ностальгию. Чекушку с шаурмой оформлял на всех платформах. 😂😂😂

[Gleisdreieck]

Выглядит, конечно, как привет из 90-х. Какие-то торгаши, бомжи, все какое-то засранное, убитое. Почему нельзя, чтобы, как в Москве, все было чисто и опрятно.

[maksable]

будем надеяться, что после реконструкции станция станет удобной.

[zxc]

за видео спасибо сам живу в химках и наблюдая за всеми изменениями на станции ! видел тебя в прошлый выходной утром вроде это была суббота ты выходил из павильона со стороны парка Толстого

[vadimivanov]

Спасибо! Вспомнил детство, вспомнил когда ездил ещё студентом при СовВласти до вокзала, потом преподом до мост до перехода...сказать честно: жуть полнейшая!!! В Химках больше не живу...привет всем выпускникам 11-й школы...

[Mr_Waskes]

Надеемся что с пуском МЦД на Ленинградском направлении уберут наконец этих "злых ревизоров МТППК", которые уже очень поднадоели своими постоянными проверками.

[korhonen]

Теперь будем ждать, когда перестроят платформу и сравним.

[JICCb]

Продвинуто как у вас там в Химках, расписано где какой тип поезда, где экспресс и где нет.

[MaximLev]

Между Люберцы 2 и Коренево есть завод, сейчас ехал и удивился: похоже маневровые теплоаозы там в дефиците. Поставили трактор Кировец на тележку и он как маневровый тепловоз толкает вагоны. Забавное зрелище.

[wayajeur]

Прочитал сначала "Химки перед сном" :D

[ТимАг-шб]

Надо же, сначала Малино, теперь Химки

[pitet]

А есть информация когда и как будут Люберцы обновлять?

[romanshukeiev]

А где там торговали деревянными членами?

[anLEs]

Такое ощущение, что какой бардак был, такой же останется

[ДмитрийМорев-ум]

Очень плохо что отказались от 2х островных платформ. Была бы очень удобная кросс платформенная пересадка...к тому же все перестраивать будет. Ладно бы по временной схеме на существующей инфраструктуре...экономия...а не удобство потом на десятилетия

[ВалеронГритч]

Дмитрий ра́сскажи про Апрелевку стро́ят уже 7пуьь

[союз-шв]

По поводу "отдыхающих" составов.Решение простое-максимальное сокращение ПДС, формируемых и оборачивающихся в Москве.В идеале все поезда должны быть транзитными и следовать от океана до океана.Хотя и океан для ж.д. не преграда-на планете только Австралия и Антарктида недосягаемы. Собственно в этом главная идея "Диаметральности". Ещё смущает упомянутое разнесение поездов по дальности--наоборот надо максимально обеспечивать кроссплатформенную пересадку между всеми 3 видами-ПДС, дальнепригородными и МЦД. Тот же недостаток и в прокладке 2 и 4 диаметров--их надо было трассировать не параллельно, а 2-й внутри 4-го--их восточное соединение на 4 км у з-да Войтовича даже не требует нового виадука.В продолжение этой идеи дезавуирую как бы аксиому--ВСМ обязаны соединять центры столиц.А на хрена, если в центрах почти никто не живёт ? Главное--максимально удобная пересадка с дальних на подвозящие и не важно где -на Каланчёвке или в Химках. Наконец, недостаток МЦД и МЦК--пересадки как бы удобные, но ни одной самой простой--вертикальной с платформы на платформу с нулевым горизонтальным расстоянием. Например, в Карачарове это сделать было, как 2 пальца обоссать.