Газель без рессор / Making A Custom Air Suspension

preview_player
Показать описание
Изготовление и установка полноценной пневмоподвески на Газель.
Ссылки на все серии проекта:

Музыка из этого видео:

Track: Jumping of the Porch — Broke In Summer [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus

Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0

Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0

Track: Baby Tell Me — Next Route [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus

Track: Tree Soul — KENTDOW [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus

Track: We Are Not Alone — Theo Dor [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для тех, кто здесь впервые и у кого остались вопросы: как и почему? Ссылки на все серии пневмоподвески будут ниже, там подробно все показано и рассказано. Если ответа нет и в видео, значит он есть в комментариях.
ВСЕМ МИР✌

inex
Автор

Огромные молодцы!
Как только вы всё это узаконили?
Написали заявление на переоборудование, установка пневморессор?
Без этого едите до первого любопытного...!
P.S. тоже так хочу сделать на бычке. Оси от валдая уже куплены.

Timofeew-Igor
Автор

Газілєксус!! Яке ж все таки лайно! Товщина рами-фольга!! Ото тільки й того що гарна і кабіна в Мерседеса куплена!!!
А робота класна!! Усе продумали на перед!!👍

БумБокс-пя
Автор

Мастера. Супер 👍👍👍 молодеци ребята золотое руки

ААААКККК-йо
Автор

Работа огонь🔥💪 но контуры право/лево лучше разделить, тогда на боковые качения машина устойчивее будет.

Sergey
Автор

Молодцы ребята, огромную работу проделали получилось просто супер, я тоже хотел бы на свою газельку такое

РамазанНурудинов-ут
Автор

Молодцы. Мне скоро предстоит тоже самое. На ивеко дейли.

петровоз
Автор

Ресивер надо было в доступном месте поставить а так хорошо придумано на пневмоподвеске

ВладимирПеев-зя
Автор

К мастерам вопросов нет, одно слово мастера. Но вот в целом, неужели не будет лучше если вместо газели купить машину??

OlexandreUa
Автор

Мечта дармавоза. Теперь можно будет и по 10 тон возить

СолмонСименов
Автор

Мастера своего дела, дай Бог вам здоровья, полнустю матириал и работа под ключ сколько стоит, заранее вам спасибо 👍

mulivemurules
Автор

Посмотреть прикольно)) на практике без рессор. Сейчас кит комплекты продаются с рессорами и с пневмой. Цена за все около 35тыс. С компрессором с осушителем пневмосистемой.
А данный вариант не поставил бы себе. Во первых при повреждении баллона машина уже не поедет. А если на дальняке то встрял.
Во втооых это сайлентблоки расходники тут. Раз в сезон придется мерять.
Далее- пневму ставят для комфорта. Но не для грузоподъемности. Хорошо если баллоны какие ни будь "наши" стоят от российских машин. Типа автобусы и т.д.
А если пневму поставил на зад. То и перед нужно ставить. Чтоб комфорт был полный.

shadayrus
Автор

Все ровно Газель останетца Галзелью 😅
Никогда Газель небудет Ивекой.
Атак мужикам респект.

ХхХххх-лр
Автор

Работа проделана огромная, вот только болтики смутили очень уж смахивают на китайский пластилин, хотя если это так их уже по любому поменяли ))

АлександрГрац-чж
Автор

Классная работа, но водитель при пробном заезде мог бы и не курить, дымом картинку портит

mixailkiselev
Автор

Вообще то, надо на каждую подушку свой кран подачи воздуха, как это сделано на автобусах Икарус и Лиаз, что бы колеса были не зависемы друг от друга, а то одно в ямку, а другое на бугор и каждом разное давление, а уровень пола ровный, а так будет перекос.

sergeimanzhesov
Автор

Всё огонь. Отличшый проект. У меня только вопрос по сварке. Такую толщину разве за один проход полуавтоматом можно сваривать?

ВенСинков
Автор

Все отлично, только мне кажется что компрессор не надёжный.

БорюсикБорюсик
Автор

Газель без рессор, а с полурессорами)
А сама газель не стоит таких напрягов

Юрий-гцд
Автор

А есть гарантия, что столько швов сарочных не разойдутся в процессе эксплуатации через короткое время? На производтсве, как я знаю, сварку не используют в уязвимых местах

websofter
welcome to shbcf.ru