Depistarea problemei unui actuator de turbina 1.9 tdi

preview_player
Показать описание
Verificați presiunea turbinei cu un tester, eu folosesc VCDS după care verificați dacă n75 face vacum, apoi verificați furtunele de vacum, după verificați dacă culisează geometria mașina nu intra în limp mode
Pentru mai multe videoclipuri mai fac
Totul e pe golf 4 1.9 tdi alh
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Am pe o bora alh firtunasul de la vasul de vacum ala rotund anulat de pe N75, e pus pe direct, masina merge asa de cateva luni trage bine, dauneaza ceva la motor sau turbina?

mihaiilisei
Автор

Salut am un passat b6 2.0L CBAB si cand plec cu masina la drum plec normal si dupa 2000 ture smuceste putin dupa pare ca intra turbina inseamna ca e actuatorul defect sau dereglat doar?

VasilescuDarius
Автор

Bora 131 cai, automata, am vacum slab pe furtun, nu trage o seringa(am testat), nu am ceas sa masor. Tija pe. Turbo se mișcă puțin, nu știu cât ar trebui. Mașina nu trage, parca întra greu turbina.. Ce sai fac, știu curata geometria, dar as vrea sa fie sigur ca acolo e rezolvarea

niculucaciu
Автор

Ce ai depistat mă ai filmat un motor o turbina și 😂😂😂😂

Dariusvalentin.
Автор

Salut ce dimensiune au pe interior furtunurile de vacum la tine alea albastre ???

alinardelean
Автор

Salut nici la mine nu trage mI ales în pantă

Eliasbraileanu
join shbcf.ru