LANZAMIENTO FIAT FIORINO 2022. TE MOSTRAMOS LOS CAMBIOS. EN LA DESCRIPCIÓN ESTÁN TODOS ENUMERADOS.

Junto a Pablo García Leyenda, Director Comercial de FIAT, RAM y Jeep, les mostramos las principales novedades del utilitario para 2022.

Con más de 115.000 unidades vendidas desde su lanzamiento, FIAT lanza al mercado argentino la renovación de Fiorino para 2022.
La trompa fue rediseñada por completo, nuevos faros, con una máscara negra, los paragolpes, guardabarros, parrilla y capot son totalmente nuevos, presenta el logotipo FIAT y se complementa con la bandera italiana.

El interior también se renovó por completo, ahora es más cómodo y funcional, incorpora un panel completamente nuevo con salidas de aire acondicionado rectangulares, incluye una computadora de a bordo de seis funciones, tacómetro y cuentakilómetros parcial digital. El puesto de dirección también se renueva, ahora posee regulación en altura y adopta el último logo de la marca. Todo el habitáculo incorpora un tono oscurecido en sus acabados y debutan nuevos espacios portaobjetos totalizando 13 compartimentos, que suman 18,3 litros, un 10% más de volumen que el modelo anterior. los asientos se han modificado para mayor comodidad. Este cambio se complementa con el nuevo panel de puerta, que ofrece un mejor soporte para los brazos del conductor y del pasajero. Otro aspecto importante es el sistema de climatización, fue recalibrado para enfriar el interior del vehículo hasta 6º C en los primeros 15 minutos de funcionamiento, lo que significa un enfriamiento de la cabina un 18% más rápido que en la anterior generación, considerando condiciones de tránsito urbano pesado.

Complementan la dotación de confort la dirección asistida, el asiento del conductor con ajuste en altura, levanta vidrios, llave con apertura a distancia, guantera con iluminación, sensores de estacionamiento traseros y alarma antirrobo entre otras novedades.

En términos de seguridad, la nueva Fiorino 2022 incorpora 3 nuevas funciones; control de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendiente y alerta de frenado de emergencia para situaciones de peligro. Estos elementos se complementan con el equipamiento ya presente en la generación anterior: bolsas de aire para conductor y pasajero, frenos ABS con EBD, barras de protección lateral en puertas y cinturones inerciales entre otros elementos.

En materia de motorización continua con el motor 1.4 Fire de 8v de 85 cv de potencia y 12,4 kgm de torque.

La novedad llega en la caja de cambios que recibió una actualización para mejorar su performance en todos sus rangos. Las marchas 2° y 3° se acortaron, dando más agilidad en el tráfico urbano y reduciendo la necesidad de recuperos. La 5ª marcha se alargó un 5% para reducir el régimen a velocidad crucero, mejorando así el consumo de combustible y reduciendo el ruido en el habitáculo. Por último, la marcha atrás se acortó para facilitar las maniobras en pendientes incluso con el vehículo completamente cargado.

El otro cambio significativo llega en la suspensión trasera, el eje rígido tipo omega con resorte parabólico longitudinal, como en la Nueva Fiat Strada, ahora utiliza materiales más resistentes para hacer del conjunto más ligero y con menor inclinación residual mejorando la eficiencia y la estabilidad en situaciones de carga.

La capacidad de carga permanece inalterable, hasta 650kg / 3,1 m3 gracias al piso plano y sus puertas con doble apertura (90°/180°).

La garantía de este modelo es de 2 años o 100.000kms, lo que ocurra primero.

El precio de venta sugerido al público es de $2.650.000.

[cristianwagner]

Hola Eduardo, me alegro que siga en oferta Fiorino. Para mi es mas fácil decir sistema de ayuda de arranque en pendiente.

[gerardoabarth]

Hermosa la nueva fiorino, hubiera estado bueno una opción diésel, por ejemplo el 1.3 JTD.
Me faltaba, tanto le costaba decir al vende humo de García leyenda: ayuda al arranque en pendiente, por suerte Edu se la mandaste a guardar y le dijiste en la Jeta q es un marketinero. Aplausos 👏

[ARIEL-odbc]

es un caño la fiorino...muy economica, confiable y no te deja a mia es 2017 y ya tiene mas de 160 mil km....y el motor sigue funcionando casi como varias palizas y sigue como si nada

[victornacusi]

Q hermosa sueño con tener una pero asé 2 años q vengo trabajando mal y no la puedo cambiar tengo una 2003 diesel soy panadero y sueño tener una así para poder trabajar tranquilo ojalá algún día se me de

[fernandovcp]

como lo dejaron entrar a la expo, al de: "compro bronceee, heladeeraa, radiadoree, comprooo, bateriaa, comproo"

[marianog.ramirez]

La Fiorino es muy confiable, lo mejor que tiene como primer utilitario que se puede comprar, lo que me gusto son los cambios que tuvo.

[gcricardo]

El de marketing no sabe o no quiere decir asistente de arranque en pendiente. Te la cobran unos pesos mas caro por decir hill holder.

[ARIEL-odbc]

va como piña la fiorino.
HACELE UN TEST POR FAVOR EDUARDO!! te sigo hace mucho tiempo....dame ese gusto

[tomassimon]

Si comprara un utilitario de ese estilo "pura chapa", lo primero que hago es ponerle aislante tipo membrana metalizada a las paredes. No es caro y algunos son autoadhesivo. No rayas y no sufría tanto el ruido.

[hugoorlando]

Yo manejo una 2018, el estéreo, los traba puertas traseros, las rejillas de aire se cierran todo mala calidad, . Ah el aire acondicionado ya no funciona y en la ruta es una, menos reacción que ún caracol empastillado con rivotril

[joaquinayalavazquez]

Eduardo, ademas de la incorporacion del ESP, de obvias razones hay otra caracteristica que la diferencia a la nueva Fiorino que es la suspencion trasera, que no es mas un eje rigido, sino que tiene forma de U como en las Fiat Strada. Es raro que no lo mensionen en el video.

[martincordoba]

El control de estabilidad lo pusieron después que lo hicieron obligatorio 🐭, las demás que se vendieron antes gracias, Eduardo como siempre excelente.

[EmmanuelMartinez-ndcc]

Que bien le vendría el motor 1.3 multijet con una caja de 6ta .

[emilianogonzalez]

Sigue siendo un auto del año 2010, con otro restyling más... si ya no se fabrica más el Uno, ¿por qué no le hicieron una caja cerrada de furgoneta a la nueva Strada Endurance y la llaman Fiorino? Con el mismo frente, compartirían piezas y sería un auto mucho más moderno. Por otro lado, odio la banderita italiana cuando no es un deportivo ni mucho menos un italiano.

[matiasgeneyro]

Sería interesante si sacaran una versión de pasajeros con butacas traseras sería un golazo

[fernandoreyes]

En pocas palabras el directivo de " Stallantis" lo dijo todo, poco volumen, solo x plan de ahorro, le pusieron ESP para cumplir con la ley y el grupo le da paso o prioriza las otras dos prehistóricas nacionales ex PSA queda Kangoo o nada....👎

[Eulopiolafondina]

Es tan caro el control de velocidad crucero. Los que viajamos con este tipo de vehículo es una bendición!

[dolium]

No es barata y sigue con ese motor de 65hp y relación horrible de caja. Cuando le ponés 400kg y agarrás una subida te quiere pasar hasta un camión que lleva cemento. Será muy útil en las ciudades pero para donde vivo yo (sierras de Córdoba) es una torta que no le recomiendo a nadie que la quiera para cargar más de 100kg

[ARIEL-odbc]

por favor Eduardo, hacele un test...por favor...tengo una y me interesa saber si me conviene cambiarla por la

[LAFGAMESXD]

Como olvidar cuando la fiorino tenia frente de 147