Siêu dự án Tàu cao tốc Bắc Nam sẽ thay đổi VN ra sao?

preview_player
Показать описание
Siêu dự án Tàu cao tốc Bắc Nam sẽ thay đổi VN ra sao?
--------------------------------------------
Đơn vị tài trợ: Hoàng Hà Mobile
-------------------------------------------
Cảm ơn bạn đã ủng hộ! ♥
#KienThucThuVi #Kiến_thức #Thú_vị
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Nói chung không biết mình có đc ngồi trên con tàu sáng an cơm ở HN trưa ăn cơm ở SG!
Mình chỉ có một ước mơ của mình làm sao có đc TG CT làm xong càng sớm càng tốt để còn hưởng thụ... Tàu cao tốc Bắc Nam!

TinhNguyen-bugm
Автор

Hy vọng VN xây dựng đường sắt cao tốc vừa ăn toàn vừa nhanh kinh tế VN sẽ phát triển lên nhiều, từng sinh sống ở TQ 3 năm, ở Nhật 9 năm mình thấy lợi ích mang lại cho mấy nước phát triển khi có tàu cao tốc là rất cao

XuanDau-ku
Автор

thật sự kh mong gì hơn ngoài việc mấy ông lớn đừng ăn nữa, ăn lặt vặt đó giờ nhiều lắm r, cái quan trọng làm ơn có tâm có tầm dùm, cho con cháu còn hưởng phước nữa

tranhuutaia
Автор

Xong đội vốn lên hơn 100Busd .đoạn đường ngắn đã đội lên đội xuống.giờ cả tuyến BN thì không đội hơi phí

BingChilling
Автор

Tàu cao tốc thì chi phí bảo trì máy móc tàu cũng không nhỏ đâu, nhưng hi vọng trước khi mình 40 tuổi sẽ được chạy cao tốc Bắc Nam ra Hà Nội viếng lăng bác Hồ và thắp hương các bác lãnh đạo ở Nghĩa Trang Mai Dịch . Năm nay mình 29 tuổi

atvutien
Автор

Mình nghĩ nên chia nhỏ dự án thành nhiều giai đoạn, kết nối từng khu vực trước như Hà Nội - Vinh, TP HCM - khu vực ĐB sông Cửu Long, để đảm bảo nguồn lực, tránh nợ nước ngoài quá nhiều, đồng thời phát hiện những vấn đề hạn chế trong xây dựng và vận hành hệ thống tàu cao tốc; chứ có mấy cái tuyến metro tàu điện làm cả chục năm nay chưa xong mà làm 1 siêu dự án tham vọng, quá khả năng thì sẽ rất rủi ro.

vuluan
Автор

Làm tôi liên tưởng đến tuyến Metro và Cát linh .gần 20 năm rồi vẫn chưa được ngồi

lygiahan
Автор

Làm xong dự án này, vn sẽ xuất hiện rất nhiều tỷ phú . Thiệt

hieuvan
Автор

Hy vọng trong tương lai, VN có đường cao tốc . Sẽ giúp VN phát triển nhanh về kinh tế

quanghungbui
Автор

Theo suy nghĩ nông cạn, kiến thức ít ỏi của mình, thì mình nghĩ nhà nước nên dùng 70 tỉ đô đó xây dựng đường xá khắp đất nước Việt Nam rộng rãi, hiện đại, thì phương tiện giao thông lưu thông dễ dàng... Thì đất nước sẽ phát triển hơn việc xây cao tốc, việc xây dựng cao tốc sẽ đợi thêm 1 thời gian, khi hệ thống đường xá Việt Nam hoàn thiện

trunghaunguyen
Автор

Bạn phân tích rất sâu sắc và có lý vận tốc 250 km h vùa chở khách vừa chờ hàng k tốn kém lại tránh rủi RO .

loinguyentien
Автор

Hy vọng có, chứ hiện tại metro số 1 chỉ 12 km mà làm hơn 10 năm => 1km=1 năm, nam bắc 1700km=1700 năm

trannafpmkha
Автор

Đã đến lúc người dân cần đóng góp để xây dựng cây cầu này. Dù có lẽ k đc nhiều nhưng cũng là tinh thần ng Việt đoàn kết ptr đất nc

oppaquy
Автор

cứ đốt lò từ quan xã, quan phường, quan huyện, quan quận, quan tỉnh, quan thành phố, quan trung ương, quan quốc gia thì 70 tỷ usd ko thành vấn đề đâu thậm chí có ngay lập tức 70ty usd

Mcsinger
Автор

Dẫu biết mỗi phương án (pa) đều có ưu và nhược, cái chúng ta chọn là chọn pa nhiều ưu ít nhược nhất có thể.
Ai chọn pa1 chỉ chở khách là những người thích sống Ảo cho bằng bè bằng bạn mà vung tay quá trán, kiểu như lương tháng 7 triệu nhưng thích mua đồng hồ rolex, xe Mec trả góp để cho sang chảnh.
PA 2 là phát triển kinh tể nhất, tốc độ vẫn rất tốt. Điều đó có thể giải thích Mỹ là siêu cường kinh tế lẫn CNKT nhưng với tính thực dụng họ vẫn giữ tuyến tàu chở hàng.

DUYCANHOFFICIAL
Автор

8:35 mình không đồng ý lắm về câu " 250km/h vs 350km/h chậm mà an toàn hơn" bởi một khi tai nạn xảy ra ở tốc độ này thì cũng chỉ có chung một kết quả mà thôi và tăng thời gian vận chuyển lại tăng chi phí vận hành. Trái lại thời gian ngắn đi thì lượt dùng của đường sắt sẽ được tăng lên chi phí vận hành một cách tối ưu nhất mỗi chuyến tàu chỉ hơn kém nhau 2 tiếng đồng hồ nhưng mà đâu chỉ có một chuyến tàu đâu. Nhất là các diệp lễ lớn đặt biệt là lễ tết nhu cầu tăng phải gọi là cấp số nhân nhanh hơn 2 tiếng thì đồng nghĩa sẽ có thêm nhiều chuyến tàu.

TrucNy-D
Автор

Nghe thông tin " cái dự án " muốn xỉu luôn
Ko dám nghe lại vì quá sợ

doainguyen
Автор

Nó sẽ hoàn thành sau 100 năn nữa đời cháu chúng ta sẽ được hưởng

nguyenvanquang
Автор

thay vì, chăm chăm làm cao tốc nối bắc nam, làm trước cao tốc đông tây- nam bắc lấy 2 tp hà nội và hcm làm trong tâm, mỗi hướng 100km, với tốc độ max speed sáng nên hà nội tối về hà nam ninh bình ngủ, kể cả sv k cần trọ hà nội hay tp hcm nữa.

phongthan
Автор

Tôi lái xe trước năm 1975 ty xe nhập có lắp ráp tại Việt Nam xe 6 0 chỗ đưa rước công nhân viên gần 50 xe chưa bao giờ bị cháy các nhà máy dệt Việt Thắng nhiều xe nhất nay xe hiện đại có gắng định vị còn nhiều thứ nay cháy là chạy rui ngay vậy tàu Cao tốc an toàn không chờ người hay còn cho nhiều thứ dễ cháy nổ mà về tốc độ gần bằng máy bay huhu

thienvan_
welcome to shbcf.ru