Drosselklappenpositionssensor mit dem Oszilloskop prüfen. Rauschprüfung, Fehlersuche

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In diesem Video wird gezeigt, wie man den Drosselklappenpositionssensor eines Fahrzeugs mit einem Oszilloskop prüfen kann. Zunächst wird erklärt, wie der Sensor funktioniert und welche Rolle er im Motormanagement spielt. Dann wird gezeigt, wie man das Oszilloskop anschließt und welche Einstellungen vorgenommen werden müssen, um ein sauberes Signal zu erhalten.

Anschließend wird das Signal des Drosselklappenpositionssensors analysiert, um sicherzustellen, dass es keine Störungen oder Rauschen aufweist. Im Falle von Problemen wird gezeigt, wie man die Ursache der Störung diagnostiziert und behebt.

Das Video richtet sich an Kfz-Profis und Mechaniker, die sich mit der Fehlersuche und Reparatur von Motormanagement-Systemen befassen und ihre Kenntnisse im Umgang mit dem Oszilloskop vertiefen möchten.

Fehlersuche Diagnose Drosselklappenpotenziometer Drosselklappenpositionssensor mit dem Oszilloskop.
Diagnose / Prüfung / Test / Funktion
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Комментарии
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Sehr toller Kanal, danke für ihre Arbeit

Andrew__
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Sehr gutes und informatives Video...sind in den Büchern auch Gutbilder von Signalen drin?

Jonasthase
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Wie haben Sie die einzelnen Leitungen vom Oszilloskop zum Bauteil angeschlossen? Der Kennlinienschreiber hat ja pro Kanal 2 Anschlüsse die zu den Signalleitungen kontaktiert werden aber welche Kabel schließen Sie an Masse an? Das war mir leider nicht ersichtlich und hoffe auf Ihre Antwort. Viele Grüße 👍

Lightweight-udwt
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Grüs dich,
Habe ein Focus MK2 2.0 TDI,
Fehlercode p2135.
ESP Zeichen vorhanden, Gaspedal reagiert überhaupt nicht und Tempomat funktioniert ebenfalls nicht. Neue Gaspedalsensor gekauft und Kombiinstrument (Gateway) kalte Lötstellen nach gelötet die verdächtig waren. Alles hat nix gebracht, hoffe kannst mir paar Tips geben 😧

fatihcetin