Ралли-рейд 'Симбирский тракт 2023'. Грузовой зачёт. МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ и ГАЗ.

Показать описание

0:01 Превью
1:04 Тестовые заезды
7:49 Бивуак в городе Ульяновск
8:52 Технические проверки
15:12 Торжественный подиум. Представление участников грузового зачёта Т5
17:03 Первый СУ 1 "Пролог"
20:00 Второй день гонки СУ 2 и 3. Динамические проезды.
29:39 Третий день гонки. СУ 4
38:17 Церемония награждения.
41:00 Таблица итоговые результаты.

В категории грузовиков все три дня было противостояние белорусов и "Синей армады". В первый день Сергею Вязовичу, лидеру команды "МАЗ-СПОРТавто" досталось 10-е место по жеребьевке и начинать субботние спецучастки с десятой стартовой позиции было сложно, но у белоруса получилось выйти на второе место и удержаться на нем, а вот за ним почти вплотную с минимальными разрывами по времени разместились 4 экипажа "КАМАЗ-мастер". Понятно, что финальный день гонки был достаточно напряженным, так как у Вязовича просто не было права на поломки и ошибки, поэтому его финиш на полностью стершихся задних покрышках - еще одно подтверждение огромной воли к победе. Проблемы с колесами отбросили белоруса на 10 место по итогам СУ4. И хотя по итогам третьего этапа экипажам Андрея Каргинова и Эдуарда Николаева из команды "КАМАЗ-мастер" удалось показать второе и третье время в общей турнирной таблице, а их сокомандникам Дмитрию Сотникову, Богдану Каримову и Антону Шибалову финишировать на пятом, седьмом и восьмом позициях на СУ4, несмотря на все усилия "Синей армады" Сергей Вязович смог забрать "золото, и всего на 25 секунд опередить Дмитрия Сотникова! Таким образом серебряным призером бахи "Симбирский тракт" становиться Дмитрий Сотников, а "бронза" достается Богдану Каримову, оба экипажа команды "КАМАЗ-мастер".

Сергей Вязович (МАЗ-СПОРТавто): «Заблудились в начале в лесу, сразу потеряли три минуты. Затем догнал Дмитрий Сотников и ехали всю дорогу вместе. Нас шины не держат сегодня, очень жарко. Едем уже без колес. Рисковали, потому что понимали гандикап, что немного уступили из-за навигации, но сейчас будем смотреть, что получится».

Дмитрий Сотников (КАМАЗ-мастер): «Догнали Вязовича, уперлись в пыли, и ехали за ним. К сожалению, мы не смогли ничего сделать. Трасса поменялась и местами сдувало пыль, но когда начинаешь подбираться, она вновь встает столбом, ничего не видно. Очень много было опасных уходов, и невозможно сместиться ни вправо, ни влево. По полям резать нельзя, так как было официальное предупреждение от судей о штрафных санкциях. Мы старались из этой ситуации выжимать то, что есть, но подобраться ближе в таких условиях было невозможно. Вязович ехал впереди, следов было по сути немного, но и увидеть в пыли верную дорогу было сложно. И нам было непросто. Будем ждать результатов».

Богдан Каримов (КАМАЗ-мастер): «Сегодняшний день для нас сложился не очень удачно. В самом начале мы встали не на ту дорожку и потеряли минуты две, наверное, сбились. А так трасса намного легче, чем вчера. Практически всегда максимальная скорость, одни прямики, очень сложно тут что-то отыграть, вокруг поля, озимые, по ним не срежешь, и мы ехали по дороге. Пыли у нас не было, так как мы немного отстали от Сотникова и Вязовича. Штурман молодец - для новичка Сергей очень хорошо диктует и видно, как повышается уровень к концу гонки».

Антон Шибалов (КАМАЗ-мастер): «Ехали нормально, почти без проблем. Были помарки с моей стороны. Без технических проблем, без потерь в навигации, но все равно не идеально».

Андрей Каргинов (КАМАЗ-мастер): «У нас не очень складывались результаты предыдущего дня: очень много потеряли вчера на замене колеса, пытались отыграть. Сегодня стартовали из грузовиков в самом конце, поэтому старались ехать быстро и выполняли поставленные задачи, бороться до последнего метра. Это ралли-рейды, и все непредсказуемо. Старались находить новое в пилотировании, сокращать секунды, трудно даются результаты и мы стараемся улучшить свои показатели. Важно, чтобы экипаж работал в совокупности, ведь только такая работа дает хороший результат. Мой штурман Иван Мальков был механиком, но сейчас решил попробовать себя в штурманской работе. И это, конечно, тяжело, тем более ехать с опытным и быстрым пилотом еще тяжелее.

Алексей Вишневский (МАЗ-СПОРТавто): «Сегодня вроде с колесами все в порядке. Быстрый спецучасток, в начале было чуть-чуть извилисто, немного узкого бездорожья, растительности, леса... А с 90 км были быстрые дороги по полям, но как то медленно шло время. На финише догнали багги, уперлись в пыль, сигналили им. Но в целом довольны, был неплохой темп, но в этот раз подвели нас шины. Но мы на будущее исправим эту проблему и будем двигаться дальше».
Итоги:
1 место Сергей Вязович/Павел Гаранин/Андрей Крагельский (МАЗ-СПОРТавто)

2 место Дмитрий Сотников/Руслан Ахмадеев/Ильгиз Ахметзянов (КАМАЗ-мастер)

3 место Богдан Каримов/Сергей Кренев/Алмаз Ахмедов (КАМАЗ-мастер)

Рекомендации по теме

Комментарии

БЕЛАРУСЬ, С ПОБЕДОЙ!!!
❤❤❤❤❤❤❤
Экипаж Вязовича - МОНСТРЫ РАЛЛИ!!!

ОлегАрхипов-лц

Урал, Газ молодцы, тяжело с такими монстрами гонять

ВикБар

Наконец-то увидел в деле Шибалова, долго мы его ждали, сильный гонщик один из лучших в России, удачи и побед ему.

wuoiwul

видео очень содержательное, много сложных и интересных прохождений, спасибо большое автору за это видео это не легко поверьте.

wuoiwul

Побольше таких видео, РАСТИ и РАЗВИВАТЬСЯ. Мы лучшие и у нас всё получится, всё для этого есть, дерзайте.

Андрей-дки

Приятного просмотра.
По многочисленным просьбам, собрал максимальное количество динамических проездов.
Для истинных фанатов ралли-рейдов на видео слышен звук мотора.
У каждого экипажа есть номер 301, 302 и т.д.
На видео 15:12 Церемония торжественный подиум там представлены все участники грузового зачета.
Далее в видео по дням вы можете следить за любимым экипажем.
Так же можно визуально сравнить кто как проходит спец участки (СУ)

ProRallyChannel

*_Классный ролик, я аж подписался!!!!Очень круто всё сделано!!!Красавчик_*

Dima_rus_

КРАЗа не вістачає, щоб усі були разом!

wadymkrestowsky

Вот это " поливают " ! 👍🔥 Красавцы, причём,

marcelfinder

Пройдёт время и Урал будит в первых редах.Все Молодцы

xdtizib

Для газели, нужен отдельный класс, ГАЗЕЛЬВАГЕН!!!

АлександрИванов-шыш

Спасибо автору что смонтировал видио!!!

rus

Болею за команду "Урал" Ю.Найман молодец, у него всё ещё впереди, скоро будет на равных бороться с КАМАЗами и МАЗами. А когда же появится 2-й экипаж?

EXCLUSIV