Nửa tháng vật lộn với nghị định 168/2024/NĐ-CP, KẾT QUẢ NHẬN ĐƯỢC LÀ GÌ?

[OV Dragon] - Nhiều người đã “biết” dừng chờ khi đèn đỏ, không đi ngược chiều, không điều khiển xe trên vỉa hè… bởi, mỗi lần vi phạm là “đánh” vào túi tiền của họ.

Đừng quên Subcribe, Like và Share để ủng hộ mình nha!

#ovdragon

[HanhTran-fl]

Bản thân chưa làm tốt vội đi bắt lổi nhân dân, dân lổi thì phạt như giết người còn nếu lổi tại cơ quan nhà nước thì sao ??? tự kiểm điểm lại mình đi các bác ơi

[HaiThanh-whry]

Cố tình đánh úp nhân dân thì chẳng có gì để biện minh ngoài tận thu kiếm tiền.
Vì sao hạ tầng giao thông, trường học, o, môi trường, tham nhũng gấp bách thế mà không làm?
Đồ rằng găm hết ngân sách thì nạo vét người dân thôi. Thật sự thất vọng và mất hết niềm tin của nhân dân vào chế độ.

[nguyenthiminhninh]

Nửa tháng thu được hàng chục tỷ từ nộp phạt vi phạm giao thông, chắc năm nay thu thuế vượt chỉ tiêu.

[thongthuanle]

Người dân đang mất hết niềm tin khi người lãnh đạo không biết được người dân đang sinh sống như thế nào. Thậm chí còn không biết người dân bình thường thu nhập một tháng là được mấy đồng...

[daovanhiep]

Vỉa hè vừa hẹp, vừa gập gềnh, đi xe trên đó là bất đắc dĩ thôi. Không tắc đường thì ai mà đi lên đó chứ. Mà vỉa hè từ lâu có được dành cho người đi bộ nữa đâu. Còn có chủ trương cho thuê vỉa hè để kinh doanh mà.

[antinh]

Người dân ko còn tôn trọng chính quyền

[donglucphattrien]

Người dân thường nói công an 'ăn cướp' tiền phạt giao thông vì họ cho rằng số tiền thu được từ việc phạt này lẽ ra phải được sử dụng vào mục đích chung, như cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông hoặc tăng cường an ninh trật tự. Điều này tương tự như trường hợp lớp trưởng thu tiền phạt các bạn vi phạm mà không nộp vào quỹ lớp. Cả hai trường hợp đều tạo ra cảm giác bất công khi người có quyền lực lại được hưởng lợi cá nhân từ số tiền thu được.

[naithanhhoang]

Chờ người dân hết tiền của cải sạch sành sanh rồi mới ra nghị định mới 169..170.. nữa sao.. nghị định sau có thể sẽ đóng phí mỗi gia đình khi ra đường phải đóng thuế 1 triệu 1/người là cái chắc luôn...

[cuty]

Vi phạm thì phải phạt là đúng, không ai nói sai cả! Nhưng mức xử phạt phải phù hợp với tình hình thực tế thu nhập của dân thì mới có tính răn đe! Mức phạt hiện tại của nghị định chưa phù hợp vì sẽ khiến rất nhiều người sẽ phải rơi vào đường cùng! Bất kể là văn phòng, công nhân hay tài xế, ... tất cả đều phải ra đường, mà không ai dám đảm bảo chạy xe quanh năm suốt tháng như vậy không bao giờ vi phạm? Thay vì phạt răn đe để họ nhớ và cẩn thận hơn, cho họ 1 cơ hội làm lại thì mức phạt mới đang đẩy họ vào 1 vòng lặp khó khăn: ra đường đi làm, lỡ vi phạm, vay tiền để đóng phạt và sinh hoạt, xong lại ra đường đi làm để trả nợ! Cứ thế lặp đi lặp lại thì tới lúc cạn kiệt sức lực đi tới chân tường rồi thì không biết họ sẽ làm những gì nguy hiểm...😢😢😢 Các chú các bác lãnh đạo nên ngồi lại và nghiên cứu lại sao cho mức phạt nó phù hợp 1 chút để người dân lao động khó khăn có 1 cơ hội để làm lại khi làm sai ạ.

[aiongoc]

Tiền phạt nộp kho bạc Nhà nuớc...nhưng sau đó sẽ được chuyển về cho đối tượng ra quyết định phạt.

[daovanhiep]

Giảm vi phạm không đồng nghĩa với văn hóa giao thông tốt hơn, và cũng không hẳn do ý thức chấp hành pháp luật tốt hơn. Dân sợ thôi, và không nên coi việc làm người dân cứ nơm nớp lo sợ khi ra đường không phải điều đáng tự hào. Mang tiếng đất nước của mình, mình làm chủ mà ra đường cứ mắt trước mắt sau, lo nơm nớp thì nghĩa là sao?

[longnguyenquang]

Các ông nhận được gì ư? Cái nhận được là mất hết lòng tin của dân vào chế độ. Đừng để cái được nhiều hơn mất . các cụ ngày xưa có câu "Tức nước thì vỡ bờ" .... Hãy nhớ lấy các ông lãnh đạo nhé .!😭😭😭😭

[thiennguyenduc]

Bộ công an nói đúng .người dân chấp hành tốt hơn .nhưng mình vẫn thích gọi 168 là polpot giao thoing.

[thongle]

phạt lao động công ích thì còn được chứ phạt cao thế dân không có tiền nộp phạt lại truy tố thì nhà tù nào cho đủ

[tientruong]

nhận đc một đống tiền bẩn khổng lồ, cũng sướng hi

[TungNguyen-cdun]

An tâm đi, quốc hội sẽ họp, xem xét lại cho phù hợp, không làm mất lòng dân, không làm ảnh hưởng đến cuộc sống vật chất và tinh thần của người

[hainpnguyenphu]

Cá nhân tôi thì nhà nước cần nâng cao chất lượng hệ thống biển báo để mọi người tham gia giao thông ở các làn đường nhìn thấy được và Minh bạch khi sử phạt không để chung chi, để không chung chi thì không để người vi phạm vào bốt mà lập biên bản ở ngoài để mọi người giám sát được

[NamNguyen-khlx]

Bảo tắc đường do dân sắm tết. Thu nhập có bao nhiêu đâu mà sắm. Lưu lượng người đi bộ trên vỉa hè dc bao nhiêu mà để vỉa to. Nếu cấm thì xén vỉa hè, mở rộng đường. Cấm để xe, bán hàng vỉa hè .

[tlam]

Phát cao cũng được nhưng vấn đề ở đây là tiền phạt đó dùng 85, /, 00 để đầu tư lại hạ tầng cơ sở thì tôi đồng ý. Chú cho công an hưởng thì khác nào ăn cướp dùng luật

[phuleviet]

Theo tôi, các cơ quan hữu quan cần có bước thu thập thông tin, đánh giá nghiêm túc lại hiệu quả của Nghị định 168 vì để kẹt xe nhiều như thế này để lại hậu quả rất lớn về mặt kinh tế cũng như chính trị và TTATXH. Cũng cần chấn chỉnh mạng lưới giao thông quốc gia cho phù hợp với quy định mới. Mức phạt cao như vậy là chưa phù hợp với mặt bằng thu nhập chung của người dân VN. Không thể so sánh việc phạt nặng của NĐ168 với việc quy định đội nón bảo hiểm hoặc cấm đốt pháo được vì việc tham gia giao thông của người dân liên quan đến nhiều yếu tố như sức khoẻ hôm tham gia giao thông, kỹ năng lái xe, kỹ năng ứng xử khi tham gia giao thông, thói quen, hành vi, tình hình thực tế của hệ thống giao thông như đường xá, tín hiệu đèn, vạch kẻ đường, thời tiết .... Mức phạt phải hợp lý hơn, chủ yếu là giáo dục răn đe. Cần phạt nặng những lỗi CỐ TÌNH như chạy ngược chiều, uống rượu bia khi tham gia giao thông, không đội mũ bảo hiểm, lạng lách, đánh võng, đua xe trái phép, vượt đèn đỏ (cố tình)... Có thể gắn camera phạt nguội cho thật nghiêm thì vẫn đảm bảo được tính răn đe. Không nên phạt lỗi vượt đèn vàng vì đèn vàng vẫn trong giai đoạn cuối đèn xanh trước khi chuyển sang đỏ. Luật cũng quy định không được vượt đèn đỏ thôi. Việc bỏ bộ đếm giây tại các chốt đèn giao thông là hết sức vô lý và ngu xuẩn. Đèn báo hiệu đếm giây là hết sức thuận lợi cho việc giao thông. Một người điều khiển phương tiện giao thông dễ dàng ra quyết định giữ nguyên tốc độ (30 - 40 km/h) hoặc phải giảm tốc độ (canh thời gian) nếu cách trụ đèn giao thông 100 m mà xác định được còn bao nhiêu giây nữa thì đèn chuyển sang đỏ. Ai vượt đèn đỏ thì phạt người đó, cớ sao lấy cớ này đề bỏ bộ đến giây. Thật là vô lý. Một vấn đề nữa là cần xây dựng ốc đảo cho quẹo phải khi có đèn đỏ để điều tiết bớt lượng xe khi chờ đèn đỏ.