Consume Gasolina tu Auto mientras usas Gas Vehícular en equipos de 5ta Generación?

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Gas Vehicular de 5ta Generación
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Hola amigo una excelente explicación en tú video eso no explican en los talleres de conversión a gas todo el mundo debería ver tu video, esto también pasa en gnv amigo saludos desde Perú

jaimemarcelinosalasgutierr
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INTERESANTE AMIGO ESA RESPUESTA ES BUENO APRENDER MAS DE VEHICULOS QUE ENTRAR AL MERCADO DE AUTOS .. ..Y EN ESPECIAL LA ESPERINCIA DE GLORIS ..

expertoautogasgnvglp
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Eso es cierto porque me sucede en mi equipo OMVL. otra cosa es que si configuraron el equipo a cambie a gasolina a ciertas RPM, entonces usara gasolina sobre un valor determinado. o tambien que tenga la opcion de usar gasolina combinado cuando este en carga (Bi-fuel) yo tenia esa ultima opcion.

carloscastillom.
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Muchas gracias por tu explicación. Recién acabo de instalar en mi auto, un equipo de 5ta generación y note que consume algo de nafta. Saludos desde Argentina!!

javierrosseaue
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Gracias por la respuesta, esa respuesta tiene mucha logica, exitos!!

abrahamtorrico
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Excelente explicación!!!! Saludos desde Buenos Aires.

Ariel-cmec
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es por esa razón que yo me desinstale el GNV.
Por que igual gastaba gasolina..
Mi motor es 2400.
Entonces tanqueaba GNV y luego vi que empezaba a bajar la gasolina. .
Bueno hize muchas pruebas y el gasto es el siguiente.
30 soles más financiamiento fise.
18 soles gasolina.
48 total para 80 km.

Gasolina.
62 soles para 80 km.

Ahorro en 5 días. 14 soles.

El GNV ó Glp. Es rentable solo para personas que recorren bastante ó taxistas. Transporte público.

Para uso particular mejor usar solo gasolina

luciasabinamamanipari
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Muy buena explicación, excelente, saludos y gracias por aclarar la duda👍👍👍

erickdanielporrasmontes
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Con razón, tenía esa duda porque notaba que bajaba mi gasolina ya iba ir al mecánico

icasolcito
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gracias por la explicación tengo un Corolla a glp 5ta generación pasa eso

miguelvitouchi
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Muy buen aporte amigo... Se entiende que eso sucede con los motores de inyección directa y convertidos a GLP es por eso que lo llaman de 5ta generación

pepepadilla
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Excelente, muchas gracias por el aporte!!!!

cristhiannunez
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al fin un video que explica el motivo por el cual baja mi gasolina. Te comento... estaba en Ica con solo 160 KM de autonomia de gasolina según computadora, entonces hice el viaje Ica-Lima (300 km aprox) y durante todo el recorrido mi autonomia de gasolina bajaba y bajaba (lentamente) hasta que llegué a Lima con solo 60 km de autonomia de gasolina y solo usaba puro GLP en carretera (constante de 90 a 100 km/h). Pensé que era un problema de mi instalación pero por lo que explicas es normal entonces

josejimjulcapalomino
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Disculpe mi pregunta es ¿ yo tengo un chevrolet cruze 2012 de 1.8 que también le incorpore gas GLP es de 5 generación también me consume gasolina eso es normal?? O es es por que tengo unos inyectores que consume y hay otro que no tanto....

darioricardoinfanzondaza
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Grande Carlos excelente explicación resolviste mi gran incógnita

christianfernandez
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Hola buenos días buen video, tengo un Nissan tiida 2014 que anda perfecto en Glp pero cuando lo paso a gasolina el auto empieza a vibrar, pierde potencia y cuando aumento el rpm se ilumina el led de motor de mi tablero…señal de que hay falla en el motor. Lo llevé al taller, revisaron inyectores, bujías etc y todo ok. Lo raro es que hay ocasiones en que el led de falla de motor se apaga y el auto anda ok en gasolina pero al día siguiente aparece el problema. El auto es de uso particular. Gracias x su respuesta

victoralejandro
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Si el tablero es digital. La computadora hace cálculos mátameticos y como la Ecu no le coincide la información del flotante del tanque con los kilómetros recorridos por matemática hace bajar la aguja del tanque de combustible. Si llegado el caso después se unos 150 a 200 km recorridos baja mucho el combustible solo con ir a la estación de servicio y con colocarle unos pocos litros y vuelva a mover el flotante el nivel volverá a subir y marcar lo real en le tanque. Ya lo comprobé ... Al que le sirva el dato. O quiere chequearlo.

ezekarylautyinaki
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En parte sí, pero es más por los picos de TEMPERATURA ya que al inyectar gasolina, enfría un poco al motor y de paso LUBRICA las válvulas;es más por eso.Saludos desde Lima-Perú.

JoseCruz-ksvk
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Los equipos de 5ta tiene FIA, Fuel In Addition. Agregan nafta cuando la mezcla es pobre o no lllega a la potencia. Además, hay autos como el mío, Honda, que baja el marcador de nafta cuando lo uso a gnc. Luego de unos cuantos kms vuelve a su nivel real.

nikitusnet
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Estimado Carlos, antes que nada te felicito por este canal, ya que resuelves muchas dudas importantes.
Me entregaron mi Glory 500 con el tanque de Glp, pero inactivo. en Enero de este año y me dijeron que recién a los 1, 500 Km. Lo activarían el primer mantenimiento. Es correcto esto ?....

antonioportal