2017 Opel Astra 1.6 CDTI ecoFLEX (136 HP) TEST DRIVE

2017 Opel Astra 1.6 CDTI ecoFLEX
100 kW / 136 HP
Exterior Design
Interior & Cockpit Design
Driving & Sound / POV
Light Night Design
Fuel Consumption
Acceleration 0-200 km/h
Top Speed German Autobahn
Flat Road Top Speed 215-220 km/h
Downhill +225 km/h
6-Speed Manual

[flaviogambuzza]

Dou you can make the 95hp video test??

[djnzrqd]

Проблему с натяжителем цепи грм решили?

[miranriznar]

Kupil sem točno taki avto, bel, z vso opremo, 1600 CDTI, avtomatik, in bi z njim lahko bil celo zelo zadovoljen, če...
No.., nekega dne so se pokvarila avtomatska zadnja vrata. Obiskal sem Opel servis Hvalec v Kidričevem, od katerega vas naj že v startu dobronamerno odvrnem. Pri popravilu sem stal ob avtu in sem videl, kar je mehanik počel. Prebil se je do žic, ki krmilijo aktuator za dvigovanje vrat. Našel je tri prekinjene žice pri takrat še ne 4 leta starem avtu. Presunilo me je, ko sem videl, kakšen material je vgrajen. Ker se šnop teh žic pri vsakem dvigu in spustu vrat zvija, je vstavljen v nekakšno gumi cev. A vodniki v takih pogojih delovanja morajo nujno biti finožičnega jedra. to pomeni, da bi morali imeti elektrovodnik sestavljen iz kakih 200 ali 300 zelo finih in zato gibkih žičk. Tak material se ne bi utrudil tudi v 50 letih, reče pa se mu merilna žica, ki jo v trgovinah dobimo v različnih presekih in barvah v teflonski izolaciji. Dejansko pa sem padel v šok, ko sem videl, kaj je znotraj izolacije posameznega vodnika. Notri so samo 4 žičke, ki se zaradi velike nečistosti bakra tudi zelo težko kvalitetno lotajo. Take žičke so relativno debele in se pri prepogibanju hitro potrgajo. Opazoval sem mehanika, kako zadevo popravlja in se čudil, kako je sploh imel živce. Sam take stvari počnem na dnevni bazi, a z materialom in orodjem, ki zagotavljata kvaliteto in uspeh. Takrat sem plačal 50€ in vedeževal, da bo držalo do septembra. Evo, pred tednom dni se je pojavila enaka napaka in takoj sem vedel, za kaj gre. Danes je prvi september. Ponovno sem obiskal Hvaleca v prepričanju, da mi bodo tokrat popravili stvar kot se šika in v duhu reklamacije. A glej ga zlomka, tam deluje tandem dveh moških, ki si zmišljujeta vse mogoče razloge, da človeka oplenita. Moral sem plačati ponovno, nekvalitetno popravilo. 48€ tokrat, da ni bilo glih 50€. Tam sem bil vsega 4X in vselej sem bil "opljačkan". Mislim, da se bo naslednjič ta zadeva pokvarila nekje v februarju, a k Hvalecu več ne grem. Naslednjič bom aktuatorsko instalacijo popravil sam, in to tako, kot je treba. Vgradil bom nove merilne žice, jih kvalitetno zalotal in izoliral s termoskrčkami.
Zaključujem z: NIKAR K HVALECU, KER VAS BODO TAM PREFINJENO OBRALI. Sicer pa sem marsikaj neuglednega slišal o tem servisu od kolegov mehanikov, ki so z njimi imeli posla. Zapis pa sem ustvaril z namenom reklame.

[marcomarino]

great review. A question, the 136 HP version is supposed to have a 202 km/h maximum speed declared by Opel. 220 km/h is the 160 HP's max. speed. I don't understand that. Thank you

[AlexYur]

What is fuel consumption on top speed?

[jordanl]

Can you please review the new 2017 Mercedes C63 S AMG Coupe? Also if your reviews can be a little more detailed that'd be great. Not just a quick glance of interior and exterior lights and a big portion of you driving. That's seriously how your video is. Like actually review the car. You don't need to talk just be more detailed. Also please don't let driving at the end of the video take that much part of the video. I'm not sure what's the point of that.

[noe]

Kannst du mal ne Jeep Cherokee oder ein BMW Alpina B7 Biturbo testen bitte

[fredopolenz]

Offensichtlich bei der Geschwindigkeit noch nicht den "Sportmodus" zugeschaltet, Meiner ist nochmals um Einiges in der Beschleunigung flotter Damit, 240 Kmh Limited ;)

[hockeyplayerU]

Is anyone yet driving Opel? Here in Sweden it has gone from top 5 Auto to like top 20 in 20 years.

In my opinion they look shit and are boring, and not considerable cheap either. I think the sweds buys Toyota and Skoda instead.