Обзор боевого расчета новых Пожарных машин на шасси Ивеко, 1 часть

preview_player
Показать описание
Добрый день друзья в этом ролике Вас ждет увлекательный обзор пожарной машины,
причем не одной, а нескольких.
Обзор пожарных машин Ивеко будет презентован от лица Емельянова Евгения Анатольевича, который является главным инженером и первым заместителем генерального директора ВЗППСО.
Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования занимается разработкой и производством пожарных машин уже несколько десятилетий. В этом обзоре Евгений Анатольевич расскажет про пожарные машины Ивеко Карго и Ивеко траккер с различным навесным оборудованием и назначением.
Пожарный боевой расчет оказывается состоит из нескольких машин. Это может быть классическая пожарная машина Ивеко, предназначенная для тушения пожара водой или водой с пенообразователем. Дополняют боевой расчет пожарные машины Ивеко уже более узкоспециализированные, в их состав входят пожарные машины для перевозки пенообразователя. Пожарная - насосная станция в задачу которой входит обеспечение нескольких машин водой под большим давлением и расходом. Пожарный автомобиль обеспечивающий перевозку большого количества напорно-всасывающих рукавов и вспомогательного оборудования,
Пожарные машины Ивеко представленные в обзоре выполнены на двух шасси Ивеко траккер и Ивеко карго, все машины полноприводные с колесной формулой 6х6.
Пожарные машины на шасси Ивеко с разной грузоподъемностью применяются в связи с различной необходимостью в грузоподъемности спецтехники. Если это пожарная автоцистерна, то требуется машина большей грузоподъёмности, а это вездеход Ивеко траккер. Если пожарная машина на шасси Ивеко предназначена для перевозки вспомогательного оборудования или это насосная установка, то достаточно грузоподъемности Ивеко карго.
Думаю, МЧС и спасатели по достоинству оценят автомобили, совместно изготовленные специалистами Ивеко АМТ Миасс и ВЗППСО. Могу предположить, что аварийно-спасательные работы с такой техникой Iveco будут производится в кратчайшие сроки и любой пожар будет быстро потушен. Хотя если честно будет лучше, если любая пожарная машина выезжала бы только на учения. И не один пожарный не принимал участие в реальных работах по устранению огня.
Подписывайтесь на канал, впереди очень много интересного!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Пишу из Якутии, и будучи активным пожарным-добровольцем скажу что идеальный вариант это насос в кабине как у нас на старом советском пожарном Урале. По крайней мере на крайнем севере, зимой ни разу не замёрзла вода. С новыми камазами у которых насос вынесли на улицу зимой проблемы, никакое утепление не помогает, приходится возить с собой шланг и греть насос выхлопными газами

ГадкийЯ-бя
Автор

Привет, классная техника, рад за тех пожарных, кто будет на них работать.

yertarginsarsembiyev
Автор

Господа удачи вам в бизнесе и семейного благополучия. Машины круты но очень сильно надеюсь что жизнь их будет праздником с экскурсиями детей . Сам возил сына посмотреть такие машины.

ДмитрийДенисов-зщ
Автор

Водой тушат методом охлаждения, пена это изоляция от кислорода. Много пены требуется для тушения подвалов, трюмов кораблей, разлитой горючей жидкости. Ну раз эти машины для охраны плавучего реактора то и реактор можно залить пеной(смотря какой там теплоноситель, если натриевый то тушить только порошком)

Driving_fire_truck
Автор

😇 Могу только прокомментировать, чтоб государство массово закупло такие машины, на смену того, что сейчас есть. Реально чтоб это входило, в статью расходов государства, + персонал обучить и обучать постоянно, как пользоваться правильно всем этим. А ещё, я то вижу недочёты, и прочитал комментарии, что ниже, но я промолчу, потому что не знаю, сколько стоят такие машины, в полном комплекте, и тем более не знаю, сколько стоят зарубежные аналоги, и чем наш вариант хуже, чем наше оборудование уступает, что есть в мире лучше...??
— Обязательно начать закупки, ускорить этот процесс, сделать это приоритетом, возможно даже дать рекламу, и сбор средств, чтоб частично оплатить такие машины, для городов. Найти средства обязательно, чтоб произошла маленькая технологическая революция, в пожаротушении России, чтоб очевидно стало всем, визуально что было, и что теперь есть, и будет, возможно даже, не останавливаться, а развивать, чтоб на экспорт, обязательно чтоб из России, бедным и развивающихся странам. Чтоб можно было подарить, вместо танков и вертолётов, боевой пожарный расчёт, например Вьетнаму, Ирану, Кубе, Индусам предложить, чтоб совместно.
— Это надо развивать, не запускать, это всем нужно, и всегда пригодится!!!! Безопасность твоей, нашей, всех людей жизни. 😊 🙏 🌼

olegverizhenko
Автор

Всем привет. Работаю в ПЧ, езжу как раз на Ивеко 4*4. За 2 года эксплуатации Могу сказать следующее: в целом АЦ огонь, очень мощный и удобный насос, комфорт в кабине на высоте, двигатель тяговитый, внедорожные качества тоже хороши, но есть и недостатки: очень валкая, как троллейбус; большой радиус поворота, разворота; большая высота не даёт проехать по дачам, заросшим улицам и т.д; широкие и информативные зеркала дают хороший обзор, но сто́ят очень дорого и везде цепляются, всё время боишься их оторвать. Осветительная мачта- полное г...но, т.к. светит сразу во все стороны и причём галогенными лампами, а не светодиодами, как уже везде.
И самое главное; в авто за 17.5 млн.руб. нет кондиционера- это пипец Товарищи!!!! Ведь он там особенно нужен, когда в +45 после пожара садишься в кабину, а там +55, то это полный
P.S. кстати ЛУЧШИЙ АЦ ЭТО ROSENBAUER на любой платформе, т.к. она создавалась и проектировалась совместно с реальными пожарными, где продумано до мелочей.

ИОСИФДЖУГАШВИЛИ-юд
Автор

Хоть техника пошла нармальная. Пажарным для удобства и комфортной роботы. Пусть переходят с камазов и уралов.

kazak
Автор

Мачта наверное очень дорогая, а расположена в неудачном месте и не чем не защищена, при малейшем контакте с каким либо препятствием, которые случаются в ходе эксплуатации выйдет из строя.

toha
Автор

Скромное специальное сигнальное освещение. Одна мигалка, я так думаю так заказывали.

SachurikRS
Автор

12:12 РУПТ (ранцевая установка пожаротушения)

Driving_fire_truck
Автор

30:05 а почему не стали запитывать воздухом от пневмосистемы автомобиля? Лишнее оборудование минус к надёжности и ремонтопригодности.

Driving_fire_truck
Автор

Пеной тушат горючие жидкости типа бензина, мазута, нефти.

Halabalooza
Автор

Вода применяется всегда. при тушении лвж и гж также вода но смешивается с пеной в пеносмесители

ДмитрийГерасимов-уи
Автор

Вот хотелось бы узнать у производителя, а они непосредственно с рядовыми (именно пользователями, а ни их руководством которые дальше кабинета редко выходят) пожарными как то контактируют? Потому что я с 20 летним стажем именно в тушении, вижу некоторую не логичность расположения ПТВ.

TheOzandruha
Автор

Погодите, а как мегапомпа на последнем авто засасывает на сухую ? Или например пустая бочка с реки так же на сухую может воду сосать ? Обычно в помпу надо сначало чего-то налить .

Евгений-рып
Автор

На площадке все хорошо.... Как покажет себя электроника зимой, при нескольких выезда из тепла в холод... На розиках пневматика периодически прихватывается....вытащить трехколенку если машина стоит под уклон невозможно, (точнее скорее сломаешь эту палку...) и проще снять с крыши. На кой в пенном ходе столько оборудования? Там расчёт всего 2человека...на ходах есть свое птв... Если на70м насосе понятно с какой целью 2 всасывающих 125, то на пнс 4 это по моему глупость.. (возить 8мь 125....и их ещё собирать...))) Не понятно есть ли шумоизоляция в расчёкте и сочленении с кабиной.. Если нет то через эту форточку начкар ничего не скажет л. с.. Т. к. При работающем двигателе шум не позволяет что либо услышать....

familyivanenko
Автор

Дверь подпертая урной, как это знакомо)))

ГадкийЯ-бя
Автор

Варгаши как были говном так и остались, ну теперь хоть мёда туда добавили. Улучшают работают молодцы может на уровень заграничных производителей выйдут. Желаю им процветания и развития!!!

naik
Автор

Мачта осветительная, как мне кажется, туфта. Очень мелкая, вряд ли качественно может осветить пространство вокруг

Halabalooza
Автор

Б... дь! Шланги у тебя дома! Вы не вводите людей в заблуждение, я пожарный работаем на ЗиЛ 130. Если приходят машины без комплектации, машинам уже более 15 лет. Кому вы поставляет эти 🤣🤣🤣🤣🤣Хрень несёте!!! 😂😂😂😂Я за 22 года службы таких машин и не видел!!! 🥴Вы для кого их показываете???? Работает караул в 5 чел. вместе с водителем😂🤣🤣🤣🤣

SD