Электрический подогреватель двигателя Старт М

СтартМ– предназначен для предпускового подогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов в холодный период года.
Преимущества использования электроподогревателя стартм
1.Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года
2.Экономия времени
3.Экономия топлива
4.Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС.
5.Защита окружающей среды за счет уменьшения выброса выхлопных газов.
Принцип работы электроподогревателя стартм:
Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) нагревается в корпусе подогревателя. Вследствие меньшей плотности нагретая жидкость начинает направленно циркулировать и поступать в рубашку охлаждения двигателя. Место нагретой жидкости занимает более холодная. Так устанавливается естественная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости. Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах, а аварийный термовыключатель предотвращает выход из строя подогревателя при отсутствии в нем охлаждающей жидкости (двойная степень защиты) . Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).
Установка и техническое обслуживание предпускового подогревателя старт:
Электроподгреватель старт м встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей отечественного и зарубежного производства(способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 220 В. Монтаж предпускового электроподогревателя старт м рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания (см.Руководство по эксплуатации).
Технические данные электроподогревателя:
Номинальное напряжение - 220 В
Потребляемая мощность - 1; 1,5; 2 кВт
Степень защиты - IP 34
Достоинства:
1) Горизонтальное исполнение исключает возможность попадания охлаждающей жидкости в электрическую часть подогревателя;
2) Клапан шариковый обеспечивает направленность циркуляции ОЖ, защищает электроподогреватель от перегрева и делает подогрев более эффективным при различных схемах монтажа;
3) Терморегулятор обеспечивает включение и выключение электроподогревателя в заданных температурных пределах, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию ;
4) Термовыключатель (аварийный) обеспечивает выключение электроподогревателя в аварийных ситуациях (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), при выходе из строя терморегулятора;
5) Кнопка возврата термовыключателя обеспечивает включение термовыключателя при аварийном срабатывании, что делает эксплуатацию электроподогревателя более безопасной, долговечной и удобной.
Подходит для установки на следующие марки легковых и среднетоннажных отечественных автомобилей: ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2121-21214, ВАЗ 2129-2131 с карб. двигателем, ВАЗ 2108-2110 с карбюраторным двигателем, ВАЗ 2108-2110, 2113- 2115 с 8-кл. инжекторным двигателем, ВАЗ 2108-2110 с 16-кл. инжекторным двигателем, ВАЗ 2104-2107 с инжекторным двигателем, ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, дв. V 1.6, 8-клап, ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, дв. V 1.4, 16-клап., ВАЗ 21701, 21713, 21721 Лада-Приора, ВАЗ 21701, 21713, 21721 Лада-Приора с тросовым приводом КПП, ВАЗ 2190 "LADA Granta" с 8-клапанным двигателем, ВАЗ 2190 "LADA Granta" с 16-клапанным двигателем, с троссовым приводом, ВАЗ "LADA Largus" с 16-клапанным двигателем, ВАЗ "LADA Vesta", ВАЗ "LADA X-Ray", ВАЗ 21230 Chevrolet Niva, ВАЗ 21214 "Нива" с инжекторным двигателем, ВАЗ 21214 "Нива" с инжекторным двигателем с АВС, Москвич 412 с двигателем УМЗ 41, УАЗ с карбюраторным двигателем, УАЗ-315195 "Хантер" с двигателем ЗМЗ-409, УАЗ-315195 "Хантер" с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-3), УАЗ-315195 "Хантер" с двигателем ЗМЗ-514, дизель, УАЗ-3163 "Патриот" с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-3), УАЗ "Фермер" с двигателем ЗМЗ-409 (евро-3), ГАЗ "Волга", двиг. 560 (дизель) Styer, ГАЗ-31105 «Волга» c двигателем Chrysler 2.4L-DOHC, ГАЗ с карбюраторным двигателем ЗМЗ 402 ("Волга"), ГАЗ с двигателем ЗМЗ 406 ("Волга"), Газель с двигателем ЗМЗ-402 и его модификации, Газель Бизнес с двигателем УМЗ, ГАЗель, Соболь с двигателем ЗМЗ-40524 ( ЕВРО-3), ГАЗель, Соболь с двигателем УМЗ-4216 другие а также на все автомобили иностранного производства.

[АлексейМихайлов-ия]

Для тех автовладельцев кто живет в частном доме или имеет гараж такой подогрев очень пригодиться.Две машины у меня и у жены обе со "стартами" Тюменскими.2 года гарантии дают. Но 1 уже больше прошел.На Рено Сандеро и Каптюр поставил.Ставил у офиц.дилера Renault.На "десятке"сам когда-то ставил там очень просто.На Каптюре хоть и спецы ставили но пришлось переделать, сначала на печку выход подключили на подачу к печке не пошло.Переделали на обратку с печки и пошло как в Ташкенте "жарить" брали с нижнего патрубка идущего от двигателя на радиатор.Двигатель 2.0 F4R. Снимайте видео у людей реально мало информации по установке на ходовые марки авто к официалам не каждый поедет.За работу берут 4000 т.р. а в принципе работы на 30 минут.Может кому пригодиться мой отзыв.

[IlihTV]

Выписывл с завода шланг был короче, хватило на один. Обратку поставил от печки 10ки. Итог лопнул летом(не армированый) перегрев двигателя замена головки. Сам подогреватель хорош но у меня небыло пружины от этого шланг и лопнул.

[Владимир-врр]

Этот подогреватель (описываю самую эффективную его работу) должен подавать нагретую жидкость в место сливной пробки блока, т.е. в самый низ блока(горячая жидкость попадая в низ блока стремится вверх- физика). Если по автомобилю так не предусмотрено и забор жидкости забирать из сливной пробки блока и подавать к верху нагретую жидкость, то советую брать подогреватель с помпой- вот ему реально покуй.

[ИгорьКарпенко-лу]

Купил себе. Работает, но производительность прогрева меня не устраивает. Быстро нагревает жидкость до кретической температуры и отключается. Пока жидкость проциркулирует проходит много производителю притэнзий не имею, работает, термореле при нагреве отключается. При покупке шлангов хватает с лихфой, переходники и хомуты в комплекте. Все на 5+, но советую покупать с встроенной помпой. Будет дороже, но прогрев будет быстрее.

[leschaelli]

А где в авто взять 220 вольт или можно и с меньшего напряжения эксплуатация этой детали - прибора