Восстановление стартера у триммера Carver GBC 052M. Ремонт и обслуживание.

preview_player
Показать описание
Решил сделать себе на про запас второй стартер, восстановив его. Так как в нем все пружинки переломались.
Обязательно подпишись, поставь лайк и напиши любой комментарий.
Буду тебе очень благодарен!
Смотри другие видео на моем канале, как заработать в деревне
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Блин я тоже стартер научилась ремонтировать, а то за новым 20км ездить не камельфо, а ещё понравился паук на долго хватает.

OlgaKolotygina
Автор

so wonderful beautiful video my best friend i love it see so nice

jvenema
Автор

У меня тоже носки дырявые . Хороший ролик

aleksandrtag
Автор

Большой палец на правой ноге черным маркером закрась.а вообще в носках пусть и дырявых да в сланцах, это конечно тема)))

Ратиборр
Автор

Олег привет, подскажи пожалуйста, может быть сталкивался, приобрёл новый карбюратор, так как в старом заедает заслонка заколебался чистить прочищать видно что износ, после 100 л бензина. Так вот поставил новый карбюратор завелась всё вроде нормально но вижу что работает не так. Открутил свечу а она чернюшая значит смесь обогащена бензином и бензин стал быстрее заканчиваться. Поставил заслонку нового карбюратора на свой. Всё норм. Но вопрос, продаются ли отдельно заслонки на карбюраторы? Либо можно реанимировать родную заслонку, а дело там вот в чём, на заслонке карбюратора при повороте есть небольшой есть небольшой грибочек, так чтобы игла приподнимать при повороте. Так вот этот грибочек с небольшим металлическим шариком который при постоянном повороте проел небольшое русло, если периодически его смазывать то в принципе на какое-то время хватает, но потом опять начинает заедать, и также наблюдается износ внутри на пластиковой заслонки при повороте, опять же если нанести небольшое количество смазки помогает на небольшой промежуток времени соток на пять, но карбюратор, вернее заслонка нажимается тяжело. С новым даже сравнивать не стоит, легонько одним пальчиком. Я настолько привык, что курок нажимается тяжело что теперь обороты на новой заслонке. Я конечно понимаю что цена нового карбюратора и 500 руб не выходит. Ну если можно отремонтировать заслонку смысл покупать новый.

Александр-бпь
Автор

Вопрос ни в бровь, а в глаз. Были ли случаи кидалова по оплате за покос? И как вы выходили из такой ситуации?

ЗубрЗубров-ьв
Автор

Покупать новую пружину совсем не нужно было...Если на старой отломился кончик, пружину обточить острые края, просто горелкой отжечь до красна и загнуть как было и смотать назад...Заказать новую конечно хорошо, но пока она придет клиентов потеряешь...

maksbes
Автор

У меня в стартере тросик, с завода. Не знаю какие счас продают, с верёвками наверно

Mr.GordonFreeman
Автор

Поменял поршневую в косилке, прокладки новые из нормального паронита, не заводится один хрен ( забыл компрессометр дома, на всякий случай узнать компрессию. Походу карбюратору конец, топливо, по прежнему, не поступает в цилиндр, походу подсос в карбе старом, закал новый карб

Mr.GordonFreeman
Автор

Привет, как ты этим карвером работаешь? У меня с новья он раза с сотого запускался и так 5 лет мучений, выкинул.

Пользователь-фш
Автор

400 сотки цена вопроса зачем этот шлак перебирать?

ГригорийКраснов-зр
Автор

Если я правильно понимаю, то вы профессонально занимаетесь покосом, а если это так, то почему бы один раз не потратиться на триммер Echo, который точно проработает минимум 10 лет без единой поломки, чем ремонтировать этот хлам ?

NogiVrotov
Автор

Шляпа ещё та проще новый заказать. Цена вопроса 350р на озоне.

АртемМихайлов-фм
Автор

Былин хватит свои ремонты показывать ты нам контент нужен интересный как ты шабашишь договариваешься косишь и так далее
На кой черт нам твои пружинки цыганочки что за дегроданство пошло ?

НикитаАрутюнян-юч