NYOBAIN MOBIL TOYOTA TERMURAH: NEW AGYA 2023

preview_player
Показать описание
Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!

Jangan lupa untuk follow akun Instagram Ridwan Hanif di @ridwanhr

Dan follow juga akun Instagram @autonetcare di

Dan AutonetCare Detailing di

Kalau kamu ingin sewa mobil di jakarta bisa ke autonet rent car di
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

saya suka review yg santai begini, benar2 ngasih tau pengalaman pas memakainya.
kalau soal fitur2 sih di brosur juga ada.

galihmukti
Автор

Terimakasih Buat Om Ridwan Om Fitra Dan Om Mobi Berkat Mengikuti Video +- 3, 5 taun sekarang saya kerja di Ace hardware bagian otomotif dan selalu jadi tempat konsultasi customer tentang mobil dan alhamdulillah di percaya 😁 selain basic STM ditambah ilmu dari trio otto ilmu saya bertambah dan bisa berbagi☺

isadyazid
Автор

Dah nyoba. Rasa suspensi handling beneran mirip Raize, dibawahnya dikit. Getarnya berasa 4 silinder yg butuh ganti engine mounting 😂
Hats off buat Mesin + transmisi galak bener, senggol dikit ngacir kenceng. Asli ni mobil tarikan enak gercep banget. Bensin irit pol berasa pake vario 150

ffsdlia
Автор

kemarin dikasi ini mobil operasional kantor, habis sebelumnya Brio RS... JAUUUUHHHH ENAK INI BANGET, joknya jauh lebih empuk, bantingannya soft nyaman banget, handlingnya cukup bagus, agak floaty tp masih enak, yg kagetin respons gasnya kacau, galak banget

tirtasumarsono
Автор

Udah pakai mobil ini krg lbh 2 minggu. Impresi saya rasa untuk rasa berkendaranya cukup baik, gesit, tarikan bawahnya lumayan responsif, lumayan irit untuk konsumsi BBM nya. Yang orang2 khawatirkan masalah getar karena mesin 3 silinder menurut saya bukan masalah seh, memang saya rasakan ada tapi ini saat mesin idle saja atau posisi mobil lagi jalan superr pelan menuju berhenti. Kekurangannya ya layaknya mobil LCGC memang dari segi bahan smua hard plastic dan kualitas jok jg agak tipis tapi ya ga bisa komplen jg dengan harga segitu. Saya sendiri ambil type G karna sdh cukup bgs dgn fitur2 yg ada, bisa dandanin jg sesuai selera. Overall cukup worth it dan puas.

ybj
Автор

190an juta, pilih agya baru, brio facelift atau GK5 keluaran awal. Kalo untuk nongkrong kyknya gk5 lebih keren ya 😊 minesnya harus siapkan budget lebih untuk perawatan & bensin lebih boros

wahyusetiawanputrapeleng-wpbg
Автор

Setiap kali saya menonton review mobil Bang Ridwan, saya tidak hanya belajar tentang spesifikasi dan performa mobil, tetapi juga belajar tentang seni humor yang brilian!

LisenToMee
Автор

Punya keinginan beli mobil dengan uang sendiri dan kerja keras sendiri buat keluarga semoga cepat di Kabul doa saya aamiin...saya doakan jga yg baca komen saya kebeli mobil sasorum sorumnya 😁🙏🤲

videohampachanel
Автор

Allhamdulilah aku udah punya agya G MT 1.2 4 silinder 2017 harga surabaya waktu itu 140 jutaan, gak tau harga skrg hehe.. tapi aku udah puas agya yg lama gk mau ganti yg baru karena fitur yg ada udah sesuai dgn keinginanku

fithraanggoro
Автор

Toyota Agya baru 2023 saya sangat suka Interiornya sama velegnya mantap bgt?...makasih informasinya om Ridwan.

jordantakupaz
Автор

Mesin 3 silinder WA-VE lebih dari 90% dari torsi maksimalnya keluar di putaran mesin 2000 rpm dimana putaran tsb paling sering digunakan utk harian. Makanya nyetir agya atau raize 1.2 berasa sat set di putaran bawah. Berasa bawa mobil diesel ukuran mini.

sidhartadimas
Автор

Sbg pengguna Xenia 3 silinder (2008 Li), saya suka. Karena suara 3 silindernya macho. Pernah nyoba mobil Avanza 1.5 Veloz 2016 punya temen, memang sangat narik sekali dan tidak terlalu bergetar, cuma suaranya manja bener😂

Masih berbangga dgn 3 silinder macho nya... Dan tak sebising diesel.

gabrielmahutasoit
Автор

Kemarin test drive agya keget dengan harga 195 jt untuk area jateng rasa berkendara nya jauh meningkat di banding agya yg lama yg mental mentul dan limbung. Bantingan suspensi lebih lembut.. Cm kekurangan nya emang mesin nya getaran pas idle dan merangkak cukup berasa.. Fitur jg dapet banyak ada keyless entry start stop engine button stability control hill start assist peddle shift follow me home.. Awal nya wait and see dl.. Mau ambil agya atau brio facelift.. Ternyata brio facelift tidak upgrade signifikan.. Jadi nya ambil agya G CVT

andywibowo
Автор

Mantap bang Ridwan..detail & tanpa putus.. semoga sy tercapai meminang New Agya 2023🤲🤲

setiawanbubak
Автор

barusan tadi pagi test drive neh New Agya, overall bener2 Brio Killer haha, paddle shift lumayan responsive, power mode sangat2 bertenaga dibanding eco (standard setup) yang agak lag, mungkin cocok untuk stop and go dan macet. HSA cukup membantu di tanjakan selama test drive. EPS agak lag dan lemot mungkin ga akan berasa bagi driver pemula. khusus shock banyak improve dari yang lama, well done Toyota. Kalau mau ada uang lebih boleh lah ambil yang GR Sport 200jutaan tuh, speedo digital 😁

suliyantowijaya
Автор

Saran aja bagi yg mau beli mobil pertama dan ngincer LCGC tahun ini sebaiknya sabar aja dulu. Karna dengan nambah beberapa puluh juta lagi lu bakal dapat mobil LMPV. Kecuali tujuan sebagai mobil kedua ketiga dan gak masalah dengan keuangan, ya hajar aja.

kudobaban
Автор

kalau liat body dpnnya agya 2023 serasa masih ganteng agya trd gw yg th 2016 1000cc 3 sillinder dlu pas keluar hrgnya di 128jt transmisi manual feel mengemudinya kayaknya juga gk jauh beda, dibawa ke tanjakan ekstreme yg macet masih kuat dlm posisi penumpang full, walau skali2 ac mobil sering dimatiin sih😂, pajaknya juga cuma 1, 7jtan..kalau punya uang 200jt an enaknya beli kia rio th 2017 an sisa dananya bisa buat sound sama multimedia didalam mobil..😊😊

coolplay
Автор

Over all bagus..
Bang ridwan: sayang getaran mesin kerasa banget saat berhenti, tpi kalau di pakai jalan getarannya gak kerasa😊

rh-autotv
Автор

pas baru beli agya baru full senyumm
pas agyanya dipake full geterr

muhammadhafidh
Автор

Alhamdulilah dah datang moga angsurannya lancar ❤❤

erikkristyanto