Масло в Вариатор Весты 1.6 H4m | дефицит , большие цены, поиск #1

#веста #вариатор #масло

На развитие канала : Сбербанк 2202202020588517

[Alokmanov]

Если найдёшь Shell cvt Spirax синяя канистра, то тоже можешь брать смело. Я изначально его искал, но в наличии нашёл только Idemitsu Type-N3, его и взял. Кстати elfmatic cvt изначально залит с завода. Ты на 60к первую замену собрался делать, у меня к лету будет тоже 60к и планирую уже вторую замену 😁

[nikitabiker]

Поставить машину под забор и ездить на общественном транспорте и такси (ещё можно каршеринг) раз простая покупка масла вызывает столько проблем .Невероятно .

[ДенисГубанов-ис]

Советую Shell Spirax S5 CVT5 X, по кинематической вязкости при 40 и 100 градусах оно практически полный аналог Ниссан ns3, а по присадкам даже пожирнее будет!

[makarpathfinder]

У Газпромнефть есть защита от подделки, расфасованные по три штуки в фирменной коробке. И цена приемлемая.

[EgorMaslakov]

Маслицо в двс лью 5w40 g energy за 2т км и 10 часов прогрева съела 5мм. Маслицо отличное, угар минимальный. Заливаю уже 2ой раз и наверное буду его и дальше лить. Цена подарок. 👍

[YuriSazonov]

А почему бы вам не найти сервис аппаратной замены масел и заменить масло полностью? Тогда и масло не пропадет и лишнего не останется. Плюс отпадает необходимость самому искать масло, так как обычно у них все есть.

[ZerG]

Я бы первый раз только верхний фильтр тонкой очистки и 4л масла залил. У меня 46к, скоро тоже буду менять

[Antontoxa]

В современный вариатор, кторый с завода заправлен ns-3, ns-2 можно заливать, а в старше до 2012 не стоит. Изучите вопрос с маслом TOTACHI (у них сайт хороший), пробег примерно 40ткм и Q8 проехал на нём 7ткм после прафилактического ремонта. Вариатор 15 всё ок.

[uhyter]

По вязкости смотреть вообще нет никакого смысла, потому что температура вариатора болтается плюс/минус 30 градусов. А значит и вязкость масла будет постоянно разная, зимой по трассе масло будет в 3-4 раза гуще чем летом. Термостата у вариатора нет. Только температура застывания критична для северных регионах.

[АлександрМанаков-ъю]

Не проще заказать на озоне масло nissan ns-3? 6756 р. у нас в Магнитогорске стоит за 5л. канистру.

[ПриветПирожок]

На днях в Весте поменял в вариаторе оба фильтра и масло. Пробег 47 тыс. Залил idemitsu cvtf. Масла ушло чуть более 4 литров. Брал 2 канистры 4 л и не зря потому что одной не хватило бы. Цена за одну канистру 4 тысячи рублей. Далее буду менять через каждые 30 тыс.км

[ЮрасСафиуллин]

На счёт щелчка при нажатии тормоза, видимо это как то связано с вариатором. Я иногда тоже его слышу. У меня Веста на вариаторе.

[ИванМаксимов-дп]

Три литра можно использовать для промывки тем более меняешь тип масла... И ещё когда увидишь какое масло сливается поймёшь как-бы неплохо немного промыть системы.. новым маслом

[tema]

Чем тебе Лукойл не устаревает проехал на нем 50000 все норм, щас опять буду менять! Старушки нет все хорошо! Цена одекватная!

[Shamil]

Приветствую Денис, насчёт бензина, как то недавно ездил в столицу нашу город Махачкала, там не везде в одной заправке я запрвился 92й 37. 90р литр и 95й 39. 50р у этой заправки в неделю один день продают по такой цене бензин, а так обычно 49р 95й бензин и 92й 46р.газ пропан Бутан от 15р до 16.40р.так что вотак вот.

[tkfjxuk]

Доброго времени суток манол нс 3 если есть в Казахстане родственники или друзья пусть купят и отправят я сам такое лью в св кросс в вариатор на ваши деньги копейки стоит

[ladim]

Чисто мое мнение. Никому не навязываю. На дроме есть такие комментарии и я с ними в целом согласен.
"Не планирую менять жидкость в вариаторе вообще. 30 тысяч это не пробег.
Анализ наблюдений записей на д2 показывает, что после замены жидкости вариатор проезжает ещё 30-50 тысяч и умирает. Точные причины неизвестны. Кто-то говорит, что при замене с новой жидкостью заносят грязь, кто-то говорит, что новая жидкость конфликтует с остатками старой и перестает работать как надо.
В общем, если интересно чужое мнение, то вот оно: не надо мешать механизму работать."
"Либо новой жидкостью вымывает грязь."
"В гидроблоке много мелких каналов, новой жидкость может намыть туда грязь."
"Если в коробке CVT старая жидкость заменяется на новую, то после процедуры замены необходимо подключиться к сканеру CONSULT III или подобному сканеру (коих днём с огнём не сыщешь), войти в меню "трансмиссия" и обнулить счётчик старения жидкости. Если этого не сделать, то коробка будет работать с увеличенным износом. Сканер CONSULT III — это дилерский сканер всех Ниссанов.
Не хочу никого пугать, но те редкие случаи отказов и проблем вариаторных трансмиссий, которые имеют место быть, начинаются в большинстве случаев, именно после замены жидкости в вариаторе."
"По-моему мнению Япы правильно говорят «Вариатор на весь срок жизни автомобиля» и лесть туда с заменой масла не стоит! Давайте разберемся: Меняем масло, производим сброс счетчика, мозги воспринимают агрегат как новый, агрегат, а не масло! При этом ремень и валы уже имеют рабочий износ и что из этого вытекает? Вытекает преждевременный выход из строя CVT"

И это только малая часть.
При ремонтах опять же на CVT дают обычно гарантию всего 6 месяцев, а на АКП - 1 год.

[rogalik]

Тоже щелкает педаль редко, как подклинивает в начале хода.

[НаумовГеннадий]

Я бы не стал идемитсу покупать после ответа представителя компании, что срок годности реальный 36 месяцев, а на канистре 21 года выпуска 18 месяцев. Сильно настораживает такое отношение к продукции. Если компания путается с вопросом нанесения срока хранения продукции и не может его нормально решить, то такое отношение и к маслу можно допустить стоит от них ожидать. Лукойл бы то же не стал покупать. Лучше дальше бы гонял на том которое на заводе залито оригинальное. За год наверное оно там как новое. На лукойл заменишь, а оно там смешается и превратится в камни.

[ZerG]

Пока будешь искать всю выгоду бензином прожгешь