ВОЗОБНОВЛЕНИЕ производства ГАЗ-53 в 2022 году, миф или реальность?

preview_player
Показать описание
ВОЗОБНОВЛЕНИЕ производства ГАЗ-53 в 2022 году, миф или реальность?
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нее, с такими ценами на топливо впору обсуждать не Газ 53, а горьковскую "полуторку", причём, на дровах😁 сельские жители оценят

СергейСерый
Автор

В свое время ГАЗ-53 тащил на себе почти все сельское хозяйство СССР!

Арамис-пу
Автор

Супер машина, сам работал, простая, выносливая и ремонтируется с помощью молотка, зубила и какой-то матери

kostajakson
Автор

Запах выхлопа Газона на 76 бензине ни с чем не спутаешь. Ностальгия.... ))

Sergio
Автор

Газ 53 по сей день работает в холдингах и фермерских хозяйствах! Дизельный д 245, гур с зила и отличная машина!

bursak
Автор

Ого, скрепы выходят на новый уровень)))
Ждём через лет так 10 выпуск каменного топора.

andreid
Автор

Хороший был авто.В детстве любили кататься на нем.Запах, приборы, звук движка-все завораживало.

ВалераВалеров-гб
Автор

Душевная машина. Этим летом на таком вёз песок в деревню. Сложно передать ощущения ностальгии и радости, охватившее меня.

Buffik
Автор

Легенда советского автопрома! Народно - хозяйственный труженик ! Спасибо.

ЕрекеЕреке-цш
Автор

Может в городах морально устарел но в сельской местности само то посевная уборка само то просто сельский тружени😋👍

АнатолийНазаров-ее
Автор

ГАЗ 52 ( хлебовозка ) первый грузовик, на который сел в 1990 году сразу как получил права. Потом ЗИЛ, КАМАЗ, Газель , Peterbilt . Сейчас Freight liner . Но тот свой первый газон всегда вспоминаю с теплотой в душе .

eddiehighlander
Автор

Когда я был маленьким(70-е годы прошлого столетия), батя меня иногда брал в рейсы и я, чтобы лучше было видно, стоял и держался за ручку у бардачка:) А возобновление производства -это миф, не подкреплённый ни экономически, ни логически.

АндрейС-ву
Автор

действительно не изобретая велосипеда взять за компоновку базу от ГАЗ53, воткнуть хороший дизель и внутри кабину модернизировать с удобными сиденьями, с мощной печкой, гидрачом и оптикой .Чуть доработать КПП с синхронизаторами. И выйдет не дорогой таки хороший грузовичок ведь так базу то и производство под нее не надо делать с нуля.

almazjomart
Автор

Полуторку запусть надо. Расписать "На Берлин", "Можем повторить", "За Родину", обрисовать георгиевскими лентами и вперёд, на экспорт! А чтобы лучше продавалась, выпустить ралийную полуторку и отправить на Дакар.

valentinvalentino
Автор

Колхозный труженик, помню звук его движка, всё детство в деревне на них прокатались на посевной и уборочной.

ВиталийВласов-мп
Автор

Конечно наш ответ Илону Маску. Прогресс налицо.

ВалерийСтефановский-цф
Автор

У меня до сих пор есть газ-53, кабина сделана ещё достойнее, чем заводские, удлинена и крыша приподнята, сиденья легковые стоят от Лянчи, зашумлена, утеплена, с музыкой, и смотрится как свадебная лошадь). Топливо жрёт, вот беда, один из вариантов -поставил резину капрон 260х508, за счёт этого экономия около 3 литров на сотню, но всё равно не конкурент сегодняшним дизельным пятитонникам, но вот по снегу и грязи лезет как чёрт, движок то хоть и V-8, но весит всего 256 кг, такого дизелям даже и не снилось, от Хайса мотор 235 кг., а о грузовых лучше помолчать в тряпочку)

AlexandrTrukhanov
Автор

Газ 53 и Зил 130 была очен хорошо машин

agasalahmuradov
Автор

В наших краях они всё ещё бегают, кстати очень бодро, новые китайские, через пару лет сипятся, газ53 самый молодой 30лет, все довольны.

ДилшодСалимов-шх
Автор

Полста третий это чудо!!! Начинал на такой в восемьдесят втором году...

sergeitiagyhski