Θρίαμβος της ναυπηγικής: Έκοψαν κρουαζιερόπλοιο στα δύο για να το μεγαλώσουν

Γιατί να ναυπηγήσει ένα μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο μια πλοιοκτήτρια όταν μπορεί να μετατρέψει το ήδη υπάρχον; Η Silversea Cruises με έδρα το Μονακό αποφάσισε να κάνει κάτι πρωτοφανές για τα δεδομένα της κρουαζιέρας: Έκοψε στα δύο ένα από τα πλοία του στόλου της και «ένωσε» ξανά τα δύο μέρη, προσθέτοντας στη μέση ένα νεότευκτο τμήμα 15 μέτρων. Η εταιρεία υπολογίζει στα 100 εκατ. δολ. το κόστος της επέκτασης, για την οποία χρειάστηκαν 500 εργάτες, 846 τόνοι ατσαλιού και 110.000 μέτρα καλωδιώσεων.

Ακολούθησε μας:

[kolokotrwnis]

Σιγά το πράμα.. Εδώ ο μπαρμπαμήτσος από το Μενίδι πέρνει 2 τρακαρισμένα datsun τα περνάει αλοιφή και βγαίνει ένα του κουτιού

[theatisgr]

Σιγά το πράγμα. Κι εγώ είχα ένα στρογγυλό τραπέζι που είχε ράγες και άνοιγε στη μέση, έβαζες ένα έξτρα κομμάτι και γινόταν μακρόστενο!

[stayrosg]

Τόσο εύκολα, τόσο γρήρορα, τόσο απλα!

[cookiecutter]

_To show you the incredible sealing power of FLEX
_I SAWED THIS SHIP IN HALF!_
_And repaired it with only FLEX TAPE_

[アラゴン-vp]

Εν τω μεταξύ δεν είδα καν το βίντεο επειδή κλαίω με τα σχόλια 😂

[ΝίκοςΚολιας-σζ]

100 εκατομμύρια ευρώ για 15 μέτρα ατσάλι και εμείς τσακωνόμαστε με τα αφεντικά μας για 800 ευρώ

[georgekout]

Από την αρχή της δεκαετίας του 80 που φοίτησα στη σχολή εμποροπλοιάρχων, ο ναυπηγός μας έκανε και μαθήματα για τέτοιου τύπου ανακατασκευές... Γίνονται εδώ και πολλά χρόνια... Εκτός αυτού ο τρόπος κατασκευής πολύ μεγάλων πλοίων γίνεται πλέον εδώ και χρόνια, τμηματικά και μεγάλα κομμάτια τα οποία μετά με ηλεκτροσυγκόληση διαμορφώνουν όλο το σκαρί... Οπότε δεν είναι νέο εγχείρημα αυτό που μας διηγείται το βίντεο... Απλά είναι πάντα ένα τρομερά δύσκολο εγχείρημα γιατί πρέπει να μην αλλάξουν ή αναγκαστικά να ελεγχθούν οι όποιες επιπτώσεις θα έχει μια τέτοια αλλαγή, στην πλευστότητα, την ααφάλεια, τον τρόπο που ταξιδεύει το πλοίο... Και οφείλει η όποια εργασία να το κάνει πλήρως αξιόπλοο και ικανό να μεταφέρει με ασφάλεια πλήρωμα επιβάτες ή προϊόντα οποιασδήποτε φύσεως. Πολλές οι επιστήμες που εμπλέκονται τόσο για το μηχανολογικό στοιχείο και τους αυτοματισμούς των σύγχρονων πλοίων, όσο και με επιστήμες που αφορούν την ενδιαίτηση τόσο πληρώματος όσο και επιβατών, με γνώμονα την ασφάλει ά τους πρώτα και την ψυχολογία τους τη διασκέδασή τους... Πολύπλοκο το στοίχημα, όταν έχεις να λειτουργήσεις μικρές θαλάσσιες πολιτείες αυτοκινούμενες μάλιστα... με ανέσεις της ξηράς. Τα αποτελέσματα πάντα είναι καθηλωτικά ειδικά αν αναλογιστούμε πλέον τα μεγάλα μεγέθη των πλοίων και τις λογικά αυξανόμενες ανάγκες τους βέβαια...

[mihatrivizas]

Δεν είναι κανένας θρίαμβος. Γίνεται σε πολλές χωρες εδω και χρόνια ! Και στην Ελλάδα το Aqua Jewel το έκανε πριν από πολλά χρόνια !

[stampap]

Θα ήθελα να πω σε όλους ότι η Ναυπηγική και η Ναυτική Μηχανολογία, είναι δύο πολύ δύσκολες επιστήμες για το λόγω του ότι το πλοίο στο σύνολό του είναι μια πολυσύνθετη κατασκευή που όμως πρέπει να πληρεί όλα τα κριτήρια αξιοπλοΐας που παρέχονται από όλους τους εθνικούς αλλά και διεθνείς κανονισμούς για τον εκάστοτε τύπο πλοίου, αλλά ταυτόχρονα να παρέχει και όλες τις απαραίτητες ή και μη απαραίτητες ανέσεις στο πλήρωμα και τους επιβάτες.

[panagispapagiannis]

Αυτό έχει γίνει στο Πέραμα σαράντα χρόνια πριν

[arn]

Την ιδέα την πήραν από το Σπάιντερμαν χομ Κάμινγκ?

[stampap]

Οποιαδήποτε τροποποίηση σε ένα πλοίο πρέπει να περάσει από αρκετά στάδια μελέτης, σχεδίασης, παραγωγής κατασκευαστικών σχεδίων για κάθε ξεχωριστή κατηγορία του πλοίου που υπόκειται στην εκάστοτε μετασκεύη (μετατροπή) όπως η μεταλλική κατασκευή, τα συστήματα σωληνώσεων, τα ηλεκτρολογικά δίκτυα, τα βοηθητικά μηχανήματα, οι χώροι των επιβατών κ. τ. λ.

[mariliatsara]

Εγω απο χωριο ειμαι η γυναικα...Εχω μεινει παγωτο λεμε...Ο ανθρωπος τελικα ειναι το μεγαλυτερο θηριο.

[CookGreek]

δεν ειχανε αερα προς τα πανω? να μπειτε στο "εξοικονομω"

[kotsaris]

Αυτά τα "περιττά" "εισαγωγικά" με "τρελαίνουν"

[nikgourg]

Έτσι βούλιαξε και ο Τιτανικός. Στα δύο έσπασε 😂

[Αβεδις]

Στο Μάρκο Πόλο το κρουαζιερόπλοιο είχε γίνει μετασκευή και το μεγάλωσαν 80 μέτρα.9μήνες επισκευή στη Γερμανία πριν 25 χρόνια.

[dimitristsekeris]

Έχει γίνει επανειλλημένα να επιμηκύνουν ένα σκάφος με αυτόν τον τρόπο. Δεν είναι κανένας "θρίαμβος της μηχανικής". Είναι επέμβαση ρουτίνας.

[kwstasbbs]

Τόση διαδικασία και χρήματα για 15μέτρα;

[GERONYMO]

Προφανώς και έτσι χτίζονται ...Το εκπληκτικό είναι το ότι σκέφτηκαν και πραγματοποίησαν το μεγάλωμα ενός ήδη υπάρχοντος πλοίου . Αυτό για όσους δεν αντελήφθησαν την αξία του video