Zetor 5011 Motor Teil-Revision nach 8.000 Bh

Motor-Teilrevision am Zetor 5011 Bj. 1984 mit rund 8.000h

Warum wurde es gemacht?
- bei warmen Motor zu geringer Schmieröldruck
- unrunder, hämmernder Motorlauf
- blaurauch im Standgas

Was wurde zuvor bereits gemacht?
- Zylinderköpfe komplett überholt (neue Ventile, Ventilführungen, aufreiben, schleifen usw.)
- Wasserpumpe
- ESP vom Zetor 5211 eingebaut
- neue Düsen (DOP 160 S 430)

Was wurde jetzt gemacht?
- neue Schmierölpumpe (die alte war aber nicht der Verursacher!) (Korurs)
- Druckleitung der Schmierölpumpe gerichtet und neu abgedichtet
- neue Pleuel und Pleullager (orig. Zetor)
- neue Kolben und Laufbuchsen sowie neue Kolbenbolzen (orig. CZ)
- Ventilspiel neu eingestellt (0,25mm am Einlass und 0,28mm am Auslass)
- Laufbuchsen und Kolbenüberstand gemessen (Messuhr mit Stativ)
- neue 1,2mm Kopfdichtungen (orig. Zetor)
- neue Dichtungen "oben herum"
- Massenausgleichgewicht ausgebaut, plan gefeilt, Verlustgewicht ausgeglichen, neu befestigt (Drehmoment beachten!)
- Umrüstung der Siebplattenfilter auf Patronenfilter um wahlweise auch SAE 15W 40 fahren zu können. Aktuell wird Addinol MD(MV) 1034 als Motoröl gefahren.
- Düsen neu abgedrückt von 150 auf 162 bar

Ausführende Hand?