Szerdai repülés avagy egy hosszú éjszaka története

[orsilukacs]

Most már csak egy baj van azóta, hogy rátaláltam a csatornádra.. mégpedig az, hogy túl mohó voltam, képtelen voltam beosztani ezeket a jó kis szerdai repüléses videókat, így most mindig várnom kell egy újra 😅 Baromira szeretem hallgatni ezeket a sztorikat! Köszi, hogy elmeséled nekünk.

[frankfiala]

Úgy szeretlek nézni, hallgatni! Mintha ott lennék veled... Mintha... barátok lennénk... Köszönöm! 👍❤

[tereziahofer]

Kedves Kapitàny, hatalmas dicséret a nyugalmadért, csodàlatos ember vagy. A tudàsodért kūlön csodàs ember vagy. Csak àmulok hogy mennyi mindennek egyezni kell, és mennyi mindenre vigyàzni kell. Akkor még képzeljétek el hogy mennyi minden kellett ahhoz hogy az ember élni, létezni, mūködni tudjon. Le a kalappal a repūlö mérnökök, a hozzàértö Pilótàk Kapitànyok, szerefök elött. Magas szintū értelem és tudàs. Csodàlatos. S mégnagyobb csodàlat az elött aki az embert tervezte megalkotta hogy mūködni élni tudjon. S boldog tudjon lenni. Az eredeti terv szerint tudnànk is tökéletes.
Ūdvözlettel

[Petike]

Ezeket szeretem a legjobban, amikor a friss élmény csak úgy ömlik belőled. Látszik, hogy mennyire élvezed a munkád. És nagyon jó ennyire mélyen belelátni a világotokba. Ezt máshol nem tudom így átélni, edig engem ez érdekel a legjobban. Köszönöm szépen.

[valeriasuhajda]

Kedves Kapitány Úr, nagyon szépen köszönöm ezt az alapos betekintést a munkádba.

[ferencpok]

Nem vagyok repülős szakember! Csak szerettem volna az lenni! Ahogy mesélsz teljesen magával ragad! Köszönöm a munkád!

[TheGabeeca]

Kapitány veled mindig történik valai. :) Nagyon jó hallgatni ezeket a sztorikat. Azért nem semmi ahogy le tudod menedzselni ezeket a helyzeteket. Nem egyszerű lehet mindenre is figyelni. :)

[zsoltegri]

Szia Mr.Cpt, ez is nagyon szuper lett, öröm hallgatni. Gratulálok

[LaszloKiraly-xnni]

Ez ismét egy kiváló összeállítás volt Kapitány Úr, végre láthatóak valahol (eddig csak a bountyflyeren) a hétköznapok is, megannyi zűrös intéznivalóval a reptéren. Eddig azt hittem, kulcsot elfordítani, berántani a motorokat és gyerünk felfelé...Hát nem egészen van ez így...Sok sikert továbbra is, persze hogy mennénk Szegedről a Huffnágel napra.
😀

[valeriasuhajda]

Kedves Kapitány Úr, már harmadszor nézem felvételt, nagyon szeretem, köszönöm szépen, üdvözöllek.

[MrTheKaly]

Kedves Kapitány Úr! Szuper köszi, nagyok klassz az ilyen story is :)

[kooslaszlo]

Örülök, hogy az idegeid még rendbe vannak.Az előadás módod élvezetes és érdekes, köszi.

[csababojti]

Nagyon klassz részleteket tudhatunk meg a videóidból. Remek, hogy ilyen sokoldalú vagy. Egy kis pontosítás, a pszcihológus nem orvos.

[tuzonix]

Koszi, erdekes volt ez is mint mindenik video!

[jazzbeez]

Attól elfáradtam, hogy végighallgattam ...nemhogy még végigcsinálni .... Nagy tűrőképességed van 🙂

[moritzlaszlo]

"Érdekes", kimerítő nap lehetett. Én is örülök, ha elmeséled ezeket a történeteket is.

[valeriasuhajda]

Kedves Kapitány Úr, Téged nem lehet főzés közben hallgatni, Téged látni is kell, nagyon szeretem amikor magyarázol, nagyon szépen köszönöm, üdvözöllek.

[rga]

Ez igy volt érdekes, hogy szakmai volt! Ez az első videód amit láttam, azonnal fel is iratkoztam, mert tetszett.

[tomkomarom]

Köszi, jók ezek a sztorik! "ebbe ne menjünk bele!" :)

[nemjozsef]

Kedves Kapitány! Ha GND AIR START CAR van csatlakoztatva akkor az GND HP szimbólumnál jelöli. 16:35 A START jelölés az az ENG AIR START szimbólum a hajtómű levegőt szimbolizálja amely az indításhoz szükséges.
Az ENG 1-2 BLEED PB a hajtómű által megtermelt levegő szelep kapcsolója. Amúgy jó hallani a másik oldalt is . 😊 egy Bus szerelő 😊