каретка из профильных труб и подшипниов. часть 1

[FeodorPetrov-zb]

Единственный человек на Ютубе который рассказывает про все нюансы.Благодарю и удачи!

[kagoboomrecords]

Ухты так ее на потолок надо закрепить, приварить к ней третью руку, вообще круто будет. Рука будет менять свое положение по оси

[СергейСеливанов-яз]

Сам живу в Бишкеке, сделал себе раскройно шлифовальный станок, работает на ура, каретка сделана также, но я в направляющую вставил ещё одну трубу меньшего размера. Тем самым увеличил жёсткость направляющей и убрал вибрацию, диск не уводит. Да, саму каретку усилил листами в 4мм получилась труба в трубе.

[xamitnuxov]

Спасибо вы мне сильно помогли . Удачи вам

[tourtime]

Круто! В аккурат хочу каретку сделать к распиловочному станку jet pkm3000, чтоб и листы фанеры раскраивать, и доски торцевать, дабы ровненько всё было)

[АртурАбилхайров-бд]

Ассалаумағалейкум. с угольника тоже же можно сделать?

[smirnovsergey]

На мой взгляд туго идëт по причине нехватки гаек. У Вас гайки держут подшипники и стягивают две плоскости каретки. А нужно не только притянуть, но ещë и отвести на 1или 2 десятки, при этом зафиксировать.

[ТигранТумасик]

Здорово!Можеш сделать из угольников, там отверстие сверлиш одно, а на стойку присобачь металические линейки, подшипники по бокам ставь по одной, нагрузка не сильная!Удачи

[kaper]

Норм, ток болты не должны стягивать пустоту профиля, первые отверстия делать большими под потайную гайку, а лучше из уголков, он толще

[remigijusjocas]

все как бы и здорово, только вот мне кажется, что подшибники надо ставить блуже к углам трубы, и не только потиму, что по середине она не ровная, но и потому, а потому, что середина трубы самое слабое место для воздействия. И так же опорный момент, куда более стойкий для люфта, когда опора широкая, а не узкая. Попробуй ноги держать вместе, и принять воздействие на вытяную руку, то для того чтобы удержать давление на руку, придется тело перемещять в обратную сторону, иначе не удержатся. А если ноги поставить широко, то тяло будет держатся и дальше прямо. Если подшибники ставить ближе к краю. Мне кажется, что тогда можно получить более высокие нагрузки. И еще, наверное, если использовать для мелкой болгарки и для минимальных работ, то может и пойдет такой способ. Но если вешать большую болгарку да и рез на каких 3 метра, то лучше наверное крепить подшибники так, чтоб профильная труба по которой ездить, была повернута на 45 градусов. Так как труба тоже шатается, и такой способ поможет снизить колебания по вертикали и горизонтали.

[andrenetaran]

Я шлифовал профиль 50× 50-4
Каретку переделал на валах так как подшибник один лопнул выточил валы на пошибниках 44 мм внешний
Каретка из 40×40-3мм
Внутри втулки
Болты с задних аморов
12 втулки от него же плита 25 мм крепление верхнее . И то разница при сверлении проф 60×60 4мм даёт за счет патрона и самого сверла 10 даёт 1 мм.
А это будет давать 2 а то и 3мм

[АллоЗте]

Для жёсткости конструкции, каретка нужна из квадрата а не профиля.Так же и с направляющим ригелем.Конструкция будет тяжелее но и жёстче в разы.Не стоит упрощать в ущерб качеству.А так зачёт!

[ЛітоЖарке]

Если труба неровная, никакие точньlе сверловки не помогут, а трубьl в основном неровньlе

[yerboldunenbayev]

Добрый день, подскажите пожалуйста данная каретка подойдёт для тельфера?

[AUTOMOTOSPORTS]

Когда сказал что подшипников 16 штук тяжело вздохнул ))