КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК 2 схемы подключения Китайского блока управления замками авто 🚗

preview_player
Показать описание
Отдельное спасибо пользователю M.L. Один из его комментариев я закрепил под видео остальные ищите ниже. Это реально толковый и опытный автоэлектрик который грамотно ответил на ряд ваших вопросов по китайскому блоку управления замками по установке на отечественные и другие авто.
✂︎- - - - - - - -✂︎- - - - - - - -✂︎
Ссылка эл. схемы на рус. языке от пользователя 1 канал - спасибо ему за это.
**************************************************
В ролике представлены два варианта подключения блока управления замками для штатных замков с отрицательным подключением и положительным подключением.
Если замки автомобиля управляются плюсом смотрите первую схему.
Если замки вашего авто управляются минусом делайте как показана проводка на второй схеме.
Кроме того, приводится пример чтения принципиальных электрических схем . Что наверняка поможет вам разобраться
куда и как подключать провода блока управления замками.
Надеюсь теперь вы сможете справиться с работой автоэлектрика. Подключить не только блок управления центральным замком но так же по силам вам будет установка сигнализации. Безошибочно найдёте точки подключения и прочтёте схемы проводки.
Теперь вы знаете как подключить электро замки без электрика.
✂︎- - - - - - - -✂︎- - - - - - - -✂︎
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ещё раз, у кого уже стоят центральные электрозамки во всех дверях и ключом с водительской двери запирает все двери автомобиля:
Первый вариант:
Подходит для тех автомобилей, у которых управление замка происходит замыканием контакта на плюс! (в моей практике пока не встречал таких авто).
- Жёлтый и Чёрно-жёлтый подключаем к постоянному плюсу +12В...
Чёрный провод поключаем к массе автомобиля -12В.
Далее - Белый на закрытие дверей, Чёрно-белый идёт на открытие дверей.
Оранжевый и чёрно-оранжевый НЕ подключаем... Просто не нужны!

Второй вариант:
Для большинства автомобилей, таких как например VW, Mitsubishi управление центральным замком происходит по минусу, т.е. по массе автомобиля (перед установкой я всегда смотрю схему подключения центрального замка, электросхемы на все автомобили можно найти в интернете).
В этом случае:
Жёлтый и чёрно-жёлтый подключаем ВМЕСТЕ с чёрным проводом на минус, т.е. на массу автомобиля -12В.
Красный провод подключаем на постоянный плюс +12В
Белый провод - закрытие дверей
Чёрно-белый - открытие дверей
Оранжевый и чёрно-оранжевый не подключаем, не нужны.

Эти варианты подходят для тех автомобилей, где уже стоят центральные замки, но работают от ключа через дверную скважину. Если вам нужно установить дистанционное управление, то вы просто ставите этот блок. Прежде чем установить, поищите в инете электросхемы на центральный замок вашего автомобиля, в большинстве случаев они управляются через массу. Т.е. второй вариант.

m.l.
Автор

Огромное спасибо тебе. 2 дня в мучился не мог понять почему замыкает провода. Оказывается 2 оранжевых не нужно подключать к минусу. Подключил 1 способом. 2 жёлтых на плюс. А на минус только чёрный. Араньжевые заблокировал. Теперь работает. Респект тебе и лайк. Осталось разобратся с 1 проводам который стекла поднимает.

venom-trezor
Автор

Самое понятное видео из всех что я видел по блокам ЦЗ. Спасибо!!!! Пол дня голову ломал как найти блок с отрицательным импульсом!!)))

denbchick
Автор

Мужик, от души! Ты единственный, кто выложил годную инфу. По твоей схеме (управление плюсом) подключился к штатному пневматическому центральному замку пассата Б3 и всё работает!!! Благодарю!!! И как говорится - респект тебе и уважуха. Плохо что не показал куда на габариты подключатся (у тебя то провода уже были выведены), но я думаю, что и без габаритных сигналов цз работать будет без проблем)))

orpnktu
Автор

Ой, СПАСИБО!!!! Подключил по Вашим инструкциям вообще без проблем. Но перед этим успел просмотреть десяток американских роликов и русских несколько- у вас коротко и четко, без воды.

shinelev
Автор

Мужик спасибо. Помог капец. У меня минусовая я голову сломал просто . Ты человечище

noraquad
Автор

Огромное Вам спасибо)))) больше часа промучался с 9 лансером, как оказалось обычная схема не подходит, подошла вторая с минусовым управлением)))

jackdaaniels
Автор

Дай тебе бог здоровья :) реально толковое видео. Спасибо

andreykovalevitch
Автор

Спасибо тебе добрый человек, два дня мучался разобрал пол машины, оказывается подошёл второй

dendenov
Автор

ёёёёёмаё !ваше видео просто супер находка.Потому что только вашем видео наглядно показаны несколько вариантов подключения .я с сигналкой промучился три дня -отчаялся думал спалил-так как стали гореть придохранители.и только после вашего видео до меня дошло, что у 2111 подключение минусовое.рано утром не вытерпел пошёл на мороз ставить по минусовой схеме, иии опачки ! заработало!.хотите верте, хотите нет-но во всём интернете ваше видео самое полезно, потому что уж кто кто а я их пересмотрел на эту тему вагон.Спасибо вам огромное за труды

poshlov
Автор

автору большое спасибо!у меня по минусу управляется, а схемы везде по плюсу.часа 3-4 мучался.

iuriibunea
Автор

Дядька ты лучший!!!! Думал бракованный блок. Спасибо!

maksimk
Автор

Огромное спасибо за вторую схему, а то извелся весь! подключал по первой, она везде описана... один раз срабатывает и висит. Подключил по второй все заработало!

maxph.
Автор

Спасибо большое)
Ато в инструкции в комплекте ппц как всё расписано)
Помог второй способ)

GarageSarayKlepav
Автор

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СХЕМУ ДВА ДНЯ КОВЫРЯЛСЯ ПОКА ТВОЙ ВИДОС НЕ ПОСМОТРЕЛ !

yfrgpcs
Автор

Дуже дякую)) нарешті схема за якою запрацював центральний замок

men
Автор

Послушай дружище! Посмотрев другие ролики. Я счел твой самымы инфорсативным и понятным в объяснении. Лайк за это!

aldenvit
Автор

Здравствуйте. Рено Сандеро 11год. Второй вариант. Спасибо за видео.

elyhbgu
Автор

Большое спасибо, мне очень 2вариант(гольф4 1.9тди)

Noname-grjv
Автор

Спасибо тебе добрый человек 😊огромное 😊все просто, ясно, понятно 😏

ojgbtsf