Пропольники для мотоблока.

preview_player
Показать описание
#мотоблок
#пропольникикмотоблоку
Изготовление и испытания пропольников для мотоблока.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Благодарю за полезную идею. Желаю всем Мира и Любви.

MikhailAlexandrovich
Автор

Простая кострукция. Только нзвание этой конструкции не просто пропольники, а пропольники-рыхлители. Соответственно для рыхления необходимо чтобы во время движения они пробуксовывали, но не заглублялись. А для этого сошником регулируется скорость движения мотоблока или однорядным окучником. Во втором случае и пропалываешь и рыхлишь и окучиваешь. Я за отсутствием пропольников ставлю маленькие грунтозацепы и на высоких оборотах делаю тоже самое, вот только с пропольниками будет проще и лучше. Спасибо за конструкцию. Буду делать.

СергейЛаднер-ды
Автор

Использую заводские полольники мобил-К для мотоблока агат. Вам надо прицепить сошник и включить вторую передачу и на средних оборотах или высоких оборотах производить рыхление. Ну уж никак не на холостых. Земля должна отбрасываться от полольников, чтобы корни сорняков оголялись от земли. А скорость продвижения вперёд и в глубину регулировать сошником и углом наклона мотоблока . Это будет больше похоже на фрезерование почвы. Смотрю на Вас и мне это напоминает больше, то как я везу мотоблок с места на место когда лень ставить резиновые колёса. А так хорошие полольники получились.

АлександрБирюков-ти
Автор

Неплохие получились рыхлители я сначала плоскорезом от травы избовляюсь потом рыхлю корешкам засохнуть даю потом окучеваю когда рыхлю между рядие штырь встовляю ведь глубину рыхления задовать надо как при работе с фрезами а так получается ты только по огороду бегаешь где взял где пропустил

АлексейАмиров-дм
Автор

Привет Александр! Первый проход делаешь полольниками с культиваторной лапой, второй проход через неделю обычными фрезами и сошник, следующий проход сразу за вторым полольники и ушастый, ну если есть диски то последний штрих можно ими на резиновых колёсах. Огород небольшой все эти операции сделаеш в лёгкую зато потом травы небудет.

Topornya_work
Автор

Очень понравилось хочу сделать и себе

ОлексйКороп
Автор

Я поставил по две пары фрез, (меньшего размера) просто, ,вторые,, развернул во внутрь ножами. Весной будем пробовать- для прополки междурядий. Получается колея как у мотоблока Нева мб -23 без удлинителей осей- на своих рез колесах где то около 45 см.

владимирфедченко-еь
Автор

По фрезе можно добавить что бы одна в лево другая в право что бы парно стояли

прикол-вь
Автор

так замечание есть зроби диски више фрез на 1 см и мотоблок пастав зади регулятор глубини и он будет трошки пробуксовувоти и буде гут испробувано

andrsonandrson
Автор

По моему мнению если разогнуть уголок до 135 градусов то мотоблок не так сильно будет тащить вперёд и земля будет немного отбрасываться на картошку как бы немного окучивая

ЛипинВася
Автор

Здравствуйте. Вместо сошника поставьте окучник. И на второй скорости.

ДенДенов-те
Автор

Годно. Я сделал проще, поставил по 8 ножей на каждый пропольник. 4 ножа стоят по направление в право 4 в лево

ДенисДенисов-нн
Автор

Вечер добрый подскажи пожалуйста если уголок 45 поставить на твой взгляд или лучше поменьше 40 или разницы нет

АлександрФиляков-чл
Автор

Интересно, но больше похоже на рыхрение, чем на прополку. Мотоблок " качает" по сторонам. А если по кольцу, меньшим диаметром (200 мм), из полосы 20 мм на внешние стороны приварить в качестве опорных?

nvvru
Автор

Привет Александр, пожалуйста сможитье фото бросать мне пропольники фреза, боковой, переди снимка фото

табиат-ьд
Автор

Такое впечатление что забыли краник бензина открыть или воздушную заслонку перевести в рабочее положение...

Grey_Tamplier
Автор

Дак вы с ним прошли по верхам не правильно надо хотя бы чуть угллубить

ИгорьДмитриев-чс
Автор

Обороты плавают, карбюратор загрязнился

nouvy
Автор

ЭТО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ МОТОБЛОКОВ А ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ КАКАЯ А

КонстантинЛыпкань-еь