Honda CR-V: B20B (1995) - Японская НАДЁЖА!

Иди на Дром
Чтобы успеть купить машину по старым ценам!

----

Видео Мастерской K-POWER.RU

Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА!

Двадцать первый выпуск - Honda CR-V 1995 года выпуска, двигатель B20B 2.0 литра, бензин.
Серия B полюбилась многим Хондаводам, за простоту и надёжность моторов: практически неубиваемые, они выхаживали многие сотни тысяч километров российских дорог.
Ремонт данных моторов не был развит в России, ввиду невысоких цен на б\у моторы из Японии, и у вас сегодня прекрасная возможность познакомиться с двигателем B20B у нас в рубрике.

--------

Зрителям, желающим познакомиться с Хондовской системой VTEC (двигатель B20B ею не оснащён), предлагаю посмотреть наше видео

HONDA FR-V (2.0 i-VTEC) - Вите надо выйти...

В нём рассмотрен более современный двигатель K20A9, пришедший на смену серии B

--------
По вопросам размещения рекламы в рубрике "Уголок Старьёвщика" просим писать в вацап на наш номер [phone]
--------

Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
Только там:
видео и фото, которые никогда не будут опубликованы на ютубе;
фото нашей новой территории, куда мы переедем летом!

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[Udav]

Постоянный зритель канала определяет твёрдость по звуку шарика не глядя на прибор.

[Silverstyle_auto]

Мотор собранный после удара и сварки, возможно с грязью, прошел больше чем некоторые корейцы с нова до капиталки. Не зря японские инженеры свой рис ели)))

[yakisamalexandrmihailov]

Как владелец такой же машины (RD1 1998 левый руль АКПП) могу уточнить
В этом моторе Хонда направление вращение коленвала "обратное" для других производителей - против часовой стрелки, как и на всей Хонде :)
Есть исключения - на ранее разбиравшемся Вами двигателе серии К (как и на сериях L и R) вращение "обычное" - по часовой. Но тут - традиционная Хонда.
Ресурс этого двигателя в нефорсированном состоянии минимум 500.000
То, что Вы приняли за "складывание от износа" - является просчитанной особенностью мотора, как поклонник Хонда в свое время прочитал монографию одного из конструкторов, изданную в конце 1990-х, где сказано, что двигатель проектировался в расчете на обороты 12000 (кстати рабочие у него 7500 с завода), и термический цикл расширения цилиндров СПЕЦИАЛЬНО расчитан с тем, чтобы не было вообще ОСЕВОГО (вдоль КВ) расшишения. Сверх-стойкойсть к этому расширению Вы выявили своими замерами, кстати - на холодном блоке Вы выявили "отрицательный" зазор. По словам конструктора, это сделано для сохранения абсолютной вертикальности положения осей ТЕЛА шатуна с точностью до 2 минут и исключения излома. Поэтому экспериментально было подобран вариант, при котором за счет относительного СНИЖЕНИЯ охлаждения нижней части цилиндра расширение происходило сильное боковое, а не равномерное радиальное.
Вы и сами заметили подготовку мотора для совсем другой мощности - установка на этот двигатель ГБЦ VTEC от B16C или B18 дает без турбины примерно 210л.с. (у меня была такая машина), умеренный турбонаддув этот мотор переносит очень хорошо.
Как владелец ТАКОЙ машины - лично мой автомобиль с 08.2012 по сегодня прошел в моих руках 380.000, на момент покупки пробег был не менее 200.000 (с 1998), т.е. 580.000 км. в сумме уже есть. Мотор до сих пор капитально не ремонтировался НИКАК, ВООБЩЕ. Менялись сальники, регулировались клапаны. Масло синтетика Лукойл 5W30, при его отсутствии 5W40, жарким летом синтетика 10W30 (Краснодарский край) Сейчас мотор просто потребляет масло... до 1 литра на 3000 км, многовато, но...
Так что МОЙ опыт говорит что ресурс этого мотора 500.000, полная история пробега/обслуживания/ремонтов вся записана за 10 моих лет.
Могу предоставить МОЙ мотор для ремонта и съемки ролика. Ремонт конечно платный :)
Удачи Вам, Артём и Вашей команде.

[serrgeya]

Была такая хонда. Самые теплые воспоминания. Пробег был ваще только богу известен😁

[spaceman]

Вот и дождался видео разбора мотора своей ласточки. Артем подтвердил все, что я думал и знал о B20B. Автоваз, возьмите в производство этот мотор, немного доработайте, и будет всем счастье! Моя машинка прошла 320тыс.км, я восьмой хозяин. Поднял машину с колен, и кузов варил, и мотор чинил. Сейчас езжу и радуюсь. Масло жрет после раскоксовок вменяемо. Артему спасибо за видео. По мнению некоторых столичных блогеров ваша команда ЛУЧШИЕ спецы по капиталкам в России. Смотрю вас всегда. Уважение.

[hczgyte]

Великолепный B20B, отличный мотор как и машины с ним,

[nthniip]

На этой машине очень Классный столик раскладной в багажнике и переключала под рулём и ровный пол спереди.

[dmitryandreev]

Поражаюсь надежности и силам лошадиным Хондовских моторах, особенно системе VTEC (кто ездил, тот понимает), инженеры Хонды лучшие в своем деле 👍

[ujgyuln]

Компрессор кондиционера спиральной конструкции, приводится в движением эксцентриком, широко применяется в современных компрессорах кондиционеров холодильной мощностью 14 и более квт. Надежная конструкция, работает десятилетиями.

[evgenyizinatylin]

У отца до сих пор такая црв 2001г.в. пробег уже к полмиллиону. Поменял недавно автомат. Двига родная

[alexgrin]

Один я увидел на моторе Хонда маслянный фильтр Ниссан!!!))) ребят молодцы удачи вам здоровья и развитие вашему каналу!!!! Привет вам из Сибири!!!

[rybak]

Это одна из моделей, которая спасла Хонду в свое время ( тяжелые времена) от поглощения Митсубси! Легенда!

[tkjjhgp]

Моей CRV RD1 уже 24 года. Катаюсь 14 год почти каждый день и радуюсь. Пробег больше 1 млн. Современные рядом не стояли. Было и есть с чем сравнить.

[Igor-dgnz]

Кто бы еще Артему прислал 5-ти котловый мотор от Хонда Аккорд Инспайер .

[zyrtuqs]

У меня гибридная Хонда 10 года и там то же регулировка клапанов контр гайками! И это классно !

[antonkrivosheev]

Утро начинается не с кофе, что может поднять настроение лучше чем новое видео от Артема !

[jhuteruip]

Ништяк, это легенда. Этот мотор в одном ряду с 3S, 4S движками.

[zbbecrx]

Что Вы хотели, у этих моторов пробеги космические, ни один корейский сифилис столько не проедет.

[bobo]

Хонда - ван лав.
К слову современные 1, 5 турбомоторы то же приятно впечатляют. Ездят свои 250-300 тысяч и не особо чихают. При этом 200 л.с. как нефиг делать.
И серия R просто прекрасна.

В общем Хонда последние для кого железки это определённый фетиш.

[salavatramazanov]

Компрессор кондиционера спиральный!!!. Очень передовая технология для тех лет. Редкость для авто. Дорогостоящая и точная технология металлообработки требуется для изготовления спиралей.