Народная 'трёхсотка' ZUUM CR300 Red Diablo, краткий обзор

preview_player
Показать описание
Обзор новой модели эндуро мотоцикла ZUUM CR300 NC за = 219 900р
Приобрести мотоцикл можно уже в марте по предзаказу
Более подробная консультация по телефону +79255857077 (Whatsapp/Telegram/VK)

Спецификация и технические характеристики
Рама AJ1® хром-молибденовая повышенной прочности
Задний маятник AJ1® сверхпрочный алюминиевый 6063
*AJ1® * запатентованные технологии

Двигатель
ZS 300сс AJ1®*
Объем двигателя 298 куб.см.
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Охлаждение водяное c расширительным бачком
Электростартер + Кикстартер
Диаметр и ход поршня 84×53.6 мм
Степень сжатия 10.7:1
Максимальная мощность 31 л. с. (данные диностенда)
При оборотах в минуту 9800
Максимальный момент 24 Нм
При оборотах в минуту 8000
Трансмиссия 6 передач
Тип зажигания DC-CDI
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне

Подвеска:
Телескопическая вилка KKE, перевернутого типа 54/60-930 однокартриджная,
и моноамортизатор KKE 480 мм с настройкой сжатия и отбоя.
Крепление амортизатора через систему рычагов (прогрессия или качалка) AJ1®*

Тормозная система гидравлическая
Передняя и задняя NISSIN ® (оригинал Япония)
Диаметр переднего тормозного диска 270 мм
Диаметр заднего тормозного диска 230 мм

Впуск – выпуск
Карбюратор NIBBI RACING 34
Выхлопная система из нержавеющей стали, копия модели (FMF Powercore 4 slip-on)
Прозрачный бак 6.7 литра с быстросъемной крышкой и замком

Рулевое управление
Руль переменного сечения 28/22мм из прочного ударостойкого алюминия 7015
Рычаг сцепления откидной IGP в три стороны с настройкой дальности положения рычага, имеющий защитный резиновый кожух, рычаг тормоза откидной вперед
Ручки руля из мягкого черного материала (грипсы).
Короткоходная ручка газа.
Легкий выжим сцепления AJ1®*
Счетчик моточасов на верхней траверсе
Фара с регулировкой угла наклона и LED лампой
Трехпозиционный ключ зажигания с правой стороны третье положение включает фару.

Колёса размера 21 перед и 18 заднее
Буксаторы AJ1® со облегченным многокомпонентным композитным держателем
Обода из алюминия 7116 усиленные черного цвета.
Спицы из нержавеющей стали диаметром 4мм,
Передняя покрышка 80/100-21 CST
Задняя покрышка 100/90-18 CST
Передняя/задняя звезды:14/51
Цепь 520

Характеристики
Максимальная нагрузка 160 кг
Масса ~ 117кг
Длина 2200 мм
Ширина 800 мм
Высота 1250 мм
Высота по седлу 940 мм
Колесная база 1550 мм
Клиренс 300 мм

Мотоцикл поставляется в собранном виде.

Доступные опции (Обсуждается с менеджером):
- ТО-0 (замена масла, пропитка фильтра, смазка и протяжка, запуск, настройка)
- Замена руля на TwinWall с перекладиной
- Замена резины на Mitas эндуро серии.
- Гоночные алюминиевые подножки
- Ловушка цепи, защита ведущей звезды,
- Звезда ведомая алюминиевая

Поставка мотоциклов первая половина марта 2019
Стоимость мотоцикла = 219 900 рублей.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Молодцы начали удивлять класс, грамотный обзор, надо ещё и тест драйв пройти, класс с меня

РинатИбрагимов-йум
Автор

Бак, руль- это всепоправимо. Хочешь в лес катать рядом с домой но и чтоб вес не напрягал - бак поменьше. Катаешь фрирайд по 100км через епеня - бак побольше. Как я понял это первый мот, доработки никто не отменял.

spizmaster
Автор

Что-то интересненькое подъезжает, ждём как покажет себя. По подвеске очень интересно, что и как, остальное вроде знакомо)
Молодцы 👍

motoartem_
Автор

Объем бака случайно не планируете увеличить?

sergeyd
Автор

Сделайте его с ПТС я и мои знакомые купят

REX-
Автор

Как раз хочется что-то новое (не бу), мощное и не дорогое.
Напишите пожалуйста, а эти моторы ресурсные, подходят для повседнева или форсированые как на кроссачах?

MXLive
Автор

Звучит всё очень заманчиво, остаётся выяснить как это в деле(за мотор уверен) интересуют вес и работа подвесок, ну и если пластик такой же хрупкий как на ГР, то сразу-Отбой.

МаксимБажин-яэ
Автор

Интересный мот и цена в сравнении с авантис очень гуманная. Есть сомнения на счет спиц 4мм, я спицую переодически их. Так вот они что из проволоки и тянутся оч. Ну на этом моте конечно мне неизвестно их качество.
Понравились рычаги. Хочется хотя бы видос посмотреть как он себя аедет при покатухах

spizmaster
Автор

Какая степень сжатия, какой диаметр-ход поршня, чугун или никосил.?300сс и 31л с это на уровне 250 некро япов. Значит мотор не форсированый и ресурс должен быть большим как у ттр, джебелей и клх.

LEWAYMKOVOY
Автор

ребят классный мот сделайте с птс не вариант

sarmat
Автор

Ребят, мот супер)☝️👍👍👍
Ничего лишнего, все что нужно есть
Красавицы)
ПТС не хватает (((
На учёт не поставишь, ПТС нету((

playandroidgames
Автор

Ещё бы цвет другой, более светлый.
А вообще ребята молодцы.

VnutrenniyMir
Автор

Бак 6.5 для 300ки это вообще ниочём!!! Сделайте как минимум 11л.

kirill
Автор

Ощущение, что угол оранжевого кронштейна на сцепе не правильный. Трос трется об верхнюю часть рубашки. Регулируется?

АлексейКирьянов-эи
Автор

Идея огонь👍, но зеленые болты например на натяжителях цепи лучше поменять

АлексейКирьянов-эи
Автор

если есть возможность взвесте пожалуйста на видео, оч интересно сколько весит со всеми жидкостями именно эта модель. заинтересовал мотик.

ПетрПетровский-шф
Автор

Кроссовый мотоцикл Zuum FX 300, чем отличается. Стоит 180... Т. Руб в авито видел недавно, заинтересовал

ВячеславТрофименко-то
Автор

Вроде как не плохо. А сколько он весит?

ДмитрийИванченко-бп
Автор

Питы огонь, воздушки норм, но почему вы сделали водянку такой убогой???? Сделайте 250 как в свое время minsk 250 с вашей расцветкой. Уложитесь в 200-220 будет бомба.

Автор

Говорят китай сыпется, кто не обслуживает у того и хаски сыпятся и ктмы, а я на чекухе эндуро кетайском 2300 примерно ездил на море вдвоем + в горы катал, но сам. Ниче не сломалось

spizmaster