La VERDAD 😱sobre los autos que llegaron al Megapuerto de Chancay, 🔥¿Y los eléctricos prometidos?🤔

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#megapuertodechancay #chancay #noticiasperu

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Комментарии
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Vamos Perú la prosperidad esta en nuestras manos. Saludos guapa.

sudamericatv
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Coches híbridos es la solución a mediano o largo plazo al eléctrico aún falta infraestructura adecuada

sammyquispealonso
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El Mega puerto es para toda Sudamérica no solo para Perú 🇪🇨🇨🇱🇧🇴🇨🇴

ulisesanguloc
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lei en un reporte . que son autos que no se vendieron desde el año pasado a cuidado hay miles por venir vendrian los electricos . el precio depende del importador y no creo que sea considerrable la la solucion para mi seria no desesperarse y esperar a que bajen los precios ya que la demanda seria muy poca

octaviobenavides
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Excelente bienvenidos estos y las futuras novedades🎉🎉🎉

elenas.
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Viva inperio incas Perú y viva inperio Chino dos inperio grandes

CarlosGutiérrez-kk
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El puerto de Chancay es el HUB chino para la recepcion de los super barcos trayendo autos que desde Chancay seran reembarcados hacia mercados de Ecuador, Colombia, Chile hasta la Argrntina, Uruguay y los demas paises suramericanos.

fersofe
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Muy contento de ver en varios videos a nuestros hermanos de Argentina dejando sus comentarios, hablando con entusiasmo y hasta se podria decir sin envidia de este Megapuerto.

edisonflores
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No hay estación de recargas suficiente. Por eso se entiende que no es negocio que no los traigan o los traigan en poca cantidad. Pero eso va cambiar en unos años, acuérdense. Lo genial seria que lleguen a ponerse a ensamblar y hacer las piezas de repuesto aquí.

ccontre
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en nuestro pais no es rentable usar autos eléctricos para los taxistas o personas que usan mucho su movilidad todos los días, a menos que solo uses gasolina en tu vehículo, y es por una sencilla razón, el GNV, el costo de recargar un EV a plena carga, es de aprox. S/.60 para 400km. en promedio, esto se saca del costo de kw/h de nuestra red eléctrica que es de S/. 0.7 por kw/h aprox., si un EV necesita cargar sus baterías a full, que generalmente son de 90kw, para una autonomía de 400km., estamos hablando de un costo de S/.63 para esos 400km, y los autos convertidos a gnv consumen un promedio de S/.17 por cada 150km, es decir que con S/.51 recorren 450km., el otro problema es el costo de los EV, que cuestan alrededor de 3 veces mas que uno a combustión, la otra desventaja son las estaciones de recarga, si se masifican y abaratan los costos, tanto de los vehículos como de la electricidad, ahí si despegarían, y el problema que va a tener Europa con sus planes para hacer que todos los autos que circulen por su territorio sean eléctricos para el 2035, pasa precisamente por ese problema, ya que eso lo decidieron los políticos y no los ingenieros, ya que la red eléctrica de Europa en invierno no se abastece para poder abastecer a todos los hogares con electricidad, y es por eso que todos los años hay muertes por congelación, imagínense cuando los autos sean eléctricos, la carga para sus suministros va a colapsar.

Spencerlyg
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pero en Trujillo venden el Dongfeng Nami Box 100% Eléctrico - El mas económico del Perú segun su eslogan $16900

electronicoperu
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Necesitamos una normativa para los carros eléctricos e infraestructura

AlianzaLimaDetrasdelE-soix
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Esos precios que muestra son los que se registran después del COVID, antes era de 10 a 12000 dolares

carlosguevara
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Por toda la carretera panamericana por cada 100km se debe de instalar supercardores de unos 200kw para cargar esos vehiculos eléctricos eso haria que los viajes por la costa en autos eléctricos sean una realidad.

luiscoronado
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Brasil / Mexico y Chile son los paises con mayor capacidad de movilidad electrica. China no va a traer autos elextricos a Perú por que el pais no tiene las condiciones para atender esta tecnologia.

jorgeorellana-urni
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la envidia de EEUU por la llegada de CHINA FROM AUSTRALIA

antoniomantilla
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Que elegirias, un auto a combustion que lo puedes pasar a gnv o un coche electrico caro?, por eso es que la electromovilidad no ha funcionado tanto en Perú porque sale mas comodo pasar un coche a gnv y es menos contaminante que los electricos.

lamaquina
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Peruano, antes de adquirir un producto chino y tomar una decisión, analiza los pro y los contra del producto, para que después no te estés lamentando. Piensa con la cabeza fría.

israelintorvalencia
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Pero los de Dongfeng dicen que ellos fueron los primeros en traer autos eléctricos e híbridos en el puerto de Chancay. 🤔🤔🤔

srloboveramendi
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Buen video. Sería interesante explorar en qué parte del marco regulatorio hará falta cambiar para el impulso a la electromovilidad en Perú

Candlelightz