Последствие заклинившей обгоннай муфты ЖЕСТЬ

preview_player
Показать описание

Обгонная муфта шкива генератора автомобиля.
Предназначена для защиты генератора от воздействия крутильных колебаний коленчатого вала двигателя.
Применяется, как правило, в автомобилях с дизельными двигателями, двухмассовыми маховиками, автоматическими КПП с сильным ударом при переключении передач и генераторами с большим моментом инерции масс.
Успокаивает колебания ремня.
Сокращает ход натяжителя ремня.
Увеличивает долговечность ремня.
Снижает напряжения в приводе с поликлиновым ремнем.
Снижает шумность ременного привода.

list=PLSVbQlAQoj8HStm2xuYLGx5MxRUFjXwIU

Для желающих помочь развитию канала- Yandex деньги - 41001718970079

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Не приходилось слышать о шкиве генератора, который бы за собой "утянул" шкив коленвала.Более вероятным мне кажется разрушение шкива коленвала и затем сход и обрыв ремня генератора! А у обгонки генератора по всей видимости ресурс просто вышел-даже у INA он где то 100 тыс. не говоря о сторонних производителях попроще...

alekseimarkanton
Автор

ну и что с того что муфта заклинила?генераторто крутится.
как работают ремни на генераторах без обгонной муфты

gyxypuk
Автор

Аналогичная ситуация, как обычно в очередной раз работая электро лебедной(не секрет, что лебедки джиперов чаще служат другим людям, чем им самим :-) и не пойму почему с нам так упорото воюют власть придержащие ☺)... Короче при работе под нагрузкой генератор работал туговато, как итог- точно такая же беда со шкивом коленчатого вала 😯. Диагностировать и предсказать текущую поломку практически не возможно да и ситуация как правило не та... Либо людей спасай... Либо железо береги ☺☺☺! Спасибо за полезное творчество!!!

zlcvwin
Автор

Два года езжу с завариной обгонной муфтой на пежо, до этого заваривал на дизельном Мондео, ни чего не рвётся,

gqruuxq
Автор

автор, ты похож на тони сопрано, толко похудевшего малясь))), видео супер, спасибо

metla
Автор

из-за заклиневшей муфты на ходу он ремень не рвет

rnek
Автор

такого слава богу в моей практике ещё не случалось. лайкос за видос

stanevichsa
Автор

После увиденного боюсь ездить со своей обычной муфтой.И думаю о большей части таких же автовлабельцев.Как же они рискуют.

nmgwxpo
Автор

Не будет такого, если муфта заклинит, не пугайте людей, как же тогда до этих муфт ездили не один век, нет там такой нагрузки, на генераторе, че за бред вы снимаете, напишите пробег авто, пыли на резине и не будет, шкив в работе, резина жамкается, полный бред, горе механики, не слушайте этот бред.... 🤣🤣🤣

fdnqthl
Автор

Интересно, а как вы ехали 60 км без охлаждения (без помпы) ??? Перегрев однозначно был!

sparco
Автор

как по мне то не может из за заклинившей обгонной муфты порвать ремень. Ставил себе простую муфту и со шкивом проблем не было. кстати мой шкив пережил 2 разрушения обгонной муфты, а не только клин.

sssztsubin
Автор

Тоже свистело что то под капотом, дорога жесть по трассе. Вроде подшипники заменил, буду смотреть.
Кстати обгонная муфта свист не может издавать?

KuvshinovAndrey
Автор

на фокусе 2 с двигателем 1.6 она есть?

vasya-pupkin
Автор

Что то на резине дэмфера нет следов износа.

jmvcopr
Автор

Как-же мы дятлы столько лет ездим без этих чудо сосов наших денег.

ueuidew
Автор

Хм..., жестоко конечно получилось !!! У меня когда клинило муфту, то двигатель на холостых колбасило.

MaximusWolf-
Автор

Ну это не от муфты, нехер дезинформацию разводить. Куча машин и с обычной ездят а это равно обгоннная заклинившая, может только ремень меньше прослужит и то не факт.

viktorsmazurs
Автор

Можно муфту разобрать и посмотреть что с ней.Обычно там ничего криминального, просто высохла смазка.Промыть, смазать и будет еще ходить.

enwiksv
Автор

Конечно наоборот, шкив коленвала за собой все утянул

vpolgkz
Автор

а чего у тебя рекламы нету?или монетизацию не подключал?

uv_garage