7 novinek v MHD – co nás čeká?

Proměna stanice nebo tramvaj místo metra. To jsou jen dva příklady novinek v pražské hromadné dopravě, kterými se cestující již mohou kochat nebo které se jim představí v nejbližší době. A také kterým věnujeme tento díl našeho seriálu.

Co je či bude nového v pražské MHD?

Směrové obelisky
Rekonstrukce tramvajové trati mezi Jindřišskou a Vodičkovou přinesla i novinku – směrové obelisky, jež mají navést k nejbližší stanici metra či zajímavostem v okolí. Obsahují dokonce anglické texty, takže pomohou i turistům. Nicméně je otázkou, zda v době map v mobilních telefonech mají větší význam. Možná by ve Vodičkově spíš pomohlo, kdyby byly výrazněji označeny samotné vchody do metra…

Nová Českomoravská
Stanice metra Českomoravská není nijak výjimečná. To se má ale změnit a stanice dostane nový kabát. Navrhl ho Maxim Velčovský a edit! architects a práce začnou už v lednu 2025. Metro tudy bude celý rok jen projíždět.
Také okolí Českomoravské se dočká proměny. Proběhne tu revitalizace a počítá se i s novou výstavbou.

Pomalý výstup na Floře
Další stanice, která se příští rok dočká uzavření, je Flora. Projde totiž modernizací, včetně výměny starých eskalátorů. Budeme se tedy muset smířit s tím, že v Praze ubydou další rychlé jezdicí schody a nově bude trvat výstup z metra na povrch dvakrát déle než nyní…

Přestup a tramvaje na Pankráci
Od 6. ledna 2025 nebude metro zastavovat ani na Pankráci. Začne se tu totiž budovat přestup na linku metra D. Vzhledem k tomu, kolik lidí denně tuto stanici využívá, rozhodlo se město po dobu stavby zprovoznit nový úsek tramvajové tratě, která vás z centra doveze až před Arkády Pankrác.

Proměna Dukelských hrdinů
V Holešovicích byla dokončena rekonstrukce tramvajové trati a s ní se proměny dočkala i ulice Dukelských hrdinů, kde se dláždí chodníky, instalují lampy, rozšířily se tramvajové ostrůvky a vyrostly tu nové zastávky. Navíc se tu chystá i stromořadí.
Kromě toho dojde mezi ulicemi Kostelní a Pplk. Sochora k omezení průjezdnosti aut, a tak tu došlo k odstranění semaforů.

Propojení Letné a Holešovic
Ulice Nicholase Wintona určená pro pěší a cyklisty konečně propojila Letnou a Holešovice. Snad bude podobně oblíbená jako lávka HolKa, jež podobně spojila Holešovice s Karlínem.

Nová parkovací místa i muzeum
I pro řidiče máme dobrou zprávu. V bývalém zázemí Masarykova nádraží pod magistrálou vzniklo 78 nových parkovacích stání (6 míst s dobíjením pro elektroauta a 21 míst pro motorky). Na parkoviště se vjíždí z ulice U Horské brány.
Také depo tohoto nádraží najde nové využití – mělo by být přestaveno na novou expozici Národního technického muzea věnovanou železnicím. Otevření se chystá v roce 2028.

Tak co na tyto novinky říkáte? Pomohou cestování v Praze, nebo by podle vás byly potřeba jiné změny? Dejte nám vědět v komentářích!

0:00 Novinky v MHD
0:32 Směrové obelisky
1:49 Proměna Českomoravské
4:12 Modernizace Flory
4:34 Nový přestup na Pankráci
5:03 Nový kabát pro ulici Dukelských hrdinů
5:45 Z Letné do Holešovic snadno a rychle
6:23 Nové parkování v centru
7:14 Muzeum místo depa

Sledujte nás také na sociálních sítích:

Vážíme si vaší podpory, díky!
Daniel, Lukáš, Honza, Martina, Květa, Ruda

[tomassvoboda]

tohle je fakt super, informujete o dění v Praze mnohem lépe než městské vedení😀 musím se přiznat, že o revitalizaci Českomoravské slyším poprvé

[TheXardasxx]

K těm eskalátorům bych měl pár věcí. Za prvé jsem pracovník metra takže s nimi dělám takže jsem si to nevycucal z prstu. Ruské schody mají jen jediný bod k dobru a to je rychlost. Ale mínusů je hromada a to třeba provozní náklady - žere to oleje jak tank, součástky už se nevyrábí a kluci eskalátorníci si je musí shánět po všech čertech, jejich bezpečnost je tragická - všimněte si jaká velká škvíra je mezi schodem na bocích a balustrádou. Ne jeden dětský pst to ušmiklo a víc se do toho dostává bordel jako třeba kameny když se začne v zimě sypat. Další věc je ovládání pro staniční personál a v neposlední řadě je jejich stopka. Když někdo zastaví rusáky a nebo se technicky rozbijí tak to dost ostře cukne a víme všichni že lidi čumí do mobilu a proto se stává že pak z toho lidi padají a to úplně nechcete spadnout na ty ostré hrany. Takže shrnutí pozitiv je rychlost a negativ bezpečnost, náklady na provoz a údržbu, bezpečnost a ovladatelnost. Negativa nových schodů jako jsou Kone, Thyssen, Otis, Schindlery (omlouvám se jestli sem to blbě napsal) je že jsou pomalé. Ok ale za mě -> mladý člověk co chce být rychleji dole no tak nikdo mu nezakazuje se po těch schodech projít aby zrychlil přepravení a uvědomte si že pro staré lidi jsou ty rychlé schody nebezpečné a kolikrát za mnou chodili že nedokáží třeba s chodítkem na ně vstoupit tak abych jim to zastavil ale to prostě nemáme povoleno. Takže mladý člověk může pohnout zadkem a starý to ocení. Navíc jak říkám třeba s tím zastavením ty nové mají více jak to říct plynulejší zastavení takže to tolik necukne. Jsou lepší na ovládání pro personál, levnější na provoz a bezpečnější. Navíc uvědomme si že opravdu hlubokých stanic tu moc není napadají mě Peřiny, Mírák, Hradčanská a Anděl ale většina stanic jsou mělké a tam tu rychlost prostě už nepotřebujete. Jestli se na tom ušetří pár vteřin.... wow no. Buďme rádi že se renovuje a nejezdíme po schodech které už dávno přesáhli svou hranici životnosti takže by správně už ani jezdit neměli. Děkuji a omlouvám se za sloh jen mě mrzí že všichni vidí jen rychlost ale už nevidí hlubší důvody proč to tak je :D.

[matyas]

Super video. Moc se mi líbí, jak informujete o dění v Praze.

[melcice]

Teda pane Kotulo, Vy jste Úžasňák! Opravdu skvělé video, o spoustě zmíněných míst jsem nevěděla.. 🙈
Děkuji za opětovné rozšíření obzorů! 🥰

[noksikx]

Díky Dane, tato tvá videa jsou fakt zajímavá a o spoustě věcí co se chystá není běžný občan moc informovaný.

[vaclavchromik]

zdravím dane jsem rád za váš kanál je fakt super informativní a člověk se dozví nové věci jen tak dál a držím pěsti

[danielsczechfastfood]

Zapomněl si na dokončenou rekonstrukci Vlakové stanice Praha-Kačerov nové nástupiště a nové malby.

[treme]

Ahoj, jsem Daniel Kotula z realitní kanceláře Kotula 😀😀😀

[rendlikk]

Super video, pane Kotulo. Bavi me to, diky.

[martincurrie]

It's good that those escalators are being replaced. I was with my 83 year old father in Budapest a few weeks ago and he lost his balance and fell backwards down the escalator and hit his head. It was so frightening and he bled everywhere. Luckily it was only a minor head wound and major bruising to his back. It's only now that he has recovered his strength.

[mikiqex]

To je příjemný rozdíl od videí, které za stejnou (i delší) stopáž ukáží jedinou věc, pětkrát zopakují totéž a používají 90 % záběrů z videobank.

[SidewaysHoonigan]

7:11 1200Kč za den???? To se někdo hodně spletl. Na to že ani není kryté je to opravdu výsměch. Nevěřím že někdy bude alespoň z půlky plné. Toto opravdu parkování v Praze nevyřeší.

[vockatomas]

Mám trochu obavy jak to bude probíhat na Českomoravské v průběhu rekonstrukce před a po akci v O2 aréně. Už tak je to tam vždy půl hodinu před i po nacpané a to nejen v metru. Kam se celý ten dav přesune je za mě velmi problematické. Rekonstrukce je potřeba udělat, ale jsem zvědav, jak se právě nárazové vytížení vyřeší.
Co se týká vzhledu, doufám, že po dokončení vydrží co nejdéle čisté a neposprejované.

[TomasSadilek]

Praha mi moc jako Cechovi zijicimu v USA velmi chybi - krasna videa - moc dekuji, pane Kotulo!

[fourseasondnb]

Přijde mi to, nebo se poslední dobou v Praze hodně renovuje? Je to ale jedině dobře, ještě bych ocenil rekonstrukci konečných stanic na metru, ať už Háje/Opatov nebo Černý Most. Je to špatná vizitka Prahy.

[Desperoro]

Obelisk mi nepřijde špatný. Člověka to ujistí, že je správně. Ale dělal bych to spíš jako ve Vídni nebo Barceloně, kde jsou jako stanoviště sdílených kol. Díky tomu na kole vidíte z dálky, kde jde vrátit kolo a ještě to slouží jako info

[chrisviklund]

Great video, will love the new upgrade of Ceskomoravska, it's not the prettiest station in the world thats for sure...

[grukesh]

7:11 Anebo je to spíš brutálně předražené parkování. Je to dokonce i dražší než v centrech Linze, Salzburgu nebo Innsbrucku :D

[ОльгаМишина-хи]

Mě vždy (od doby, jak jsem v Praze) zajímalo, proč tabulky navigace v metru jsou jenom uprostřed hály? Když jede metro, tak nestihneš doběžet do středu hály a přečist název stanice, kam chceš jet. Já se ještě neorientuju tak, aby mě stačilo uvidět pouze směr, např.Zlíčin, Haje apod.). Proč takové tabulky nemůžou být nad schody nebo na začátku hály?

[YindrichFutureSound]

Praha mi moc chybí 😢 kéž bych se mohl vrátit 😭 žijí ve Walesu v 🇬🇧 ale Praha je Praha ❤