Dacia Duster | Partner do pozamiejskich zadań? | Na części

preview_player
Показать описание
▪️ Podobno jak ma się duże oczekiwania można się rozczarować. Od Dacii raczej nie oczekuje się fajerwerków a praktyczności, taniej eksploatacji i przystępnej ceny. Nowy Duster zaskoczył. Przed nami 11. odcinek magazynu motoryzacyjnego „Na części”, a o Dacii Duster opowiada Wiktoria Jurczewska - Moto Złośnica.

➡️ W moje ręce wpadł jeden z flagowych modeli Dacii. Przeszedł on zauważalny lifting zewnętrzny, a raczej unowocześnienie. Designerzy rumuńsko-francuskiej marki postawili na nowoczesność dodając kolor biały na grillu i kolejny raz zmieniając główne logo na proste i eleganckie. Biały emblemat znalazł się także z tyłu praktycznego SUV-a. Skoro mowa o kolorach, w gamie pojawił się nowy lakier Lichen Khaki, który mi osobiście kojarzy się z jedną z niemieckich marek premium i nadaje Dusterowi powiew ekskluzywności.

➡️ Duster widocznie jest wyższy od konkurencyjnych SUV-ów co sprawia, że w mieście daje wrażenie terenówki ale w terenie… dwa razy się zastanowisz czy ładować się na tę stromą górkę czy lepiej nie. Choć prawie 22 cm prześwitu robi wrażenie i bez dwóch zdań daje spokój i pewność w trudniejszych warunkach. Trzeba pamiętać, że mimo wszystko – to auto nie jest terenowe, choć takie ambicje ma.

➡️ Egzemplarz w moich rękach napędza turbodoładowany czterocylindrowy silnik o pojemności 1,3 l generujący 150 KM i 250 Nm. Moc przenoszona jest na przednie koła dwusprzęgłową, 6 biegową skrzynią automatyczną EDC. Jedzie… poprawnie. Biegi przerzucają się nieidealnie. Wrażliwcy wyczują delikatne szarpnięcia i nie ocenią pracy automatu na szybką. Miłośnicy dynamicznej jazdy raczej nie będą zachwyceni, ale dlatego właśnie wsiadając do nowego Dustera, w kwestiach osiągów nie powinniśmy mieć zbyt wysokich oczekiwań. Po prostu nie jest to demon prędkości.

➡️ Jeśli nie mamy wygórowanych oczekiwań będziemy zadowoleni. Nowy Duster wygląda zdecydowanie lepiej i nowocześniej, design jest spójny i elegancki. Rumuńsko-francuski SUV poradzi sobie w przeciętnym terenie, w trasie jest trochę głośny ale akceptowalnie trzyma się drogi i daje poczucie bezpieczeństwa. Warto wspomnieć, że dany egzemplarz to wydatek 109 500 zł.

🔔 Bądź na bieżąco

#dacia #daciaduster #duster #dacia_duster #motoryzacja #polska #carslover #samochody #polskieradio #polskieradiokierowców
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

He he są dustery które otwieraja się kluczykiem radiowym. A nie bez kluczykowo. Nawigacje mamy z Google (Android Auto) . U mnie przez kabel. Miejsca na telefon malo, trzeba bedzie dokupic uchwyt.
Wolałbym cyfrowe wskaźniki, klimę mam manualna. Czyli w zasadzie w większości mam analogową Dacie.
Przeswit mam nadzieje przyda sie do wjazdow na krawezniki . Tryb ECO zamula biedny silnik 1.0/90 KM.
Po Loganie II brakuje mi schowka otwartego na środku pod radiem. Otwory na kubki powinny być wieksze. U mnie podlokietnika brak .
Bagaznik jest spory, w Loganie II byl jednak wiekszy .
Podobno lusterka mam podgrzewane ale skladane ręcznie. Szkoda.
Przydalyby sie lampki z tylu dla pasazerów
Swiatla maja ustawienie AUTO. Ciekawy bajer
Pozdrawiam ja i mój Duster - Stormtrooper (Star Wars)

artoriusmibox
Автор

Byś musiala sie przejechac sl extremem 1.5dci skrzynia manual 4x4 i opowiedziec troszke🤔Bo ja bym cos juz mogłbym powiedziec coś o Dusterze bo zrobilem 2tys km na razie🤔😉

majsterusterka
Автор

Przeswit to chyba odległość od progu do ziemi nie od nadkola do koła

marcin-borys-borkowski
Автор

Duster to nie croosover tylko SUV i to suv który zawstydzi w terenie większość suvów konkurencji. Kąty natarcia zejścia rampowy prześwit prosty ale skuteczny napęd na cztery koła. Prawdziwy suv którym można bez obaw wjechać w lekki teren

julianmielewczyk
Автор

Porównanie tej nawigacji do aut sprzed 20 lat to lekka przesada, proponuje sprawdzić co ówcześnie było na wyposażeniu samochodów ;)

kvbasz
Автор

Właśnie nas oszukują, jako kierowca scenic I uważam, że deska i wnętrze, to jakiś toporny wynalazek. Cała ta ekologia to jakieś nieporozumienie. Co było złego w 1, 6 renault. Tyle, że wytrzymywały więcej km i były bardziej przestronne. A ekologia w postaci LPG nie emituje dużo więcej niż obecne ekowynalazki, które tylko pogorszyły walory dźwiękowe i osiągi. Co prawda kolejne auto na jazdę z punktu A do B kupię D(T)aczkę, bo nic więcej od auta nie potrzebuje. Pozdrawiam

okropnik
Автор

Droga Pani - ta "dziurka" nie jest na espresso, tylko jest to zaślepka przełącznika trybu napędu w wersji

Cezarion
Автор

Ten niby "cupholder" w przedniej półce przy zapalniczce i USB, to tak naprawdę to miejsce do wstawienia wyglądającej jak kubek z pokrywką. Współczesne samochody są do niepalących, a jak ktoś chce palić w samochodzie, to musi sobie dokupić taką popielniczkę. :)

jarabbit
Автор

Przeswit nie mierzy sie miedzy blotnikiem a kolem tylko jak nazwa mowi przeswit od podloza..

miko
Автор

Szkoda że na naszym rynku nie ma wersji pic--up

tomekf
Автор

Po obejrzeniu wiem już dlaczego tak mało jest kobiet w dziennikarstwie motoryzacyjnym

wojciechlubieniecki
Автор

Komentarz rury wydechowej bezsensowny. Auta jest swietne i przyciaga uwage!

ukaszdwer
Автор

Żadna zaślepka. Żadne espresso. To na kieliszek 😂

pannagourmad
Автор

Nie da sie tego oglądać ! Jak to jest, że ktoś kupuje sobie kamerkę i nagle....odkrywa, że musi się ze światem podzielić swymi durnymi przemyśleniami 🤦🤢

buty
Автор

Ten silnik 1.3 to najgorsze dziadostwo. Nawet w serwisie brak części

mariuszsadowski