Como converter carro elétrico

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Como prometido, este vídeo contem detalhes do sistema de conversão do meu Fusca 1972, antes a gasolina, para elétrico.

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ASSISTA TAMBÉM OS PRÓXIMOS VÍDEOS:

Vídeo 1 - COMO CONVERTER CARRO ELÉTRICO (RESPOSTAS)

Vídeo 2 - COMO CONVERTER CARRO ELÉTRICO (DESEMPENHO)

Vídeo 3 - COMO É ANDAR EM UM FUSCA ELÉTRICO

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Fim quem a vontade para deixar mais perguntas e comentários.
Ao final deste vídeo tem o meu contato.

Sou engenheiro mecânico de Ribeirão Preto-SP, Brasil.
Instagram: @denisvaneti
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Комментарии
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Em 1979 o nosso brasileiro Amaral gurgel já tinha essa ideia do carro elétrico, foi humilhado e riram dele neste sentido, agora vejam:o futuro e o carro elétrico

edsonbalbinodesobral
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46 donos de postos de gasolina negativaram o vídeo 😑
Amigão, vc tá de parabéns. Certeza que vc vai longe com todo essa coragem.

Автор

Governantes, empresários, assim como todo brasileiro deveria dar apoio total e homens como vc parabéns

messiaslima
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Não acredito, como alguém clica em não gostei? Top demais.

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Quem critica um cara desse só pode ser Gado by BR
Parabéns pelo projeto 👏🏻

Edilson
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Denis Vaneti, você foi Objetivo e mostrou Resultado Positivos no seu Projeto, com um Motor de 7CV de empilhadeira Elétrica, mostrou que no Brasil da pra fazer as coisas sem te que Importar, outra e um carro para o Perímetro urbano.... Parabéns e sucesso, Gratidão por Compartilhar Gentilmente o seu trabalho...

jcordeirocordeiro
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O YouTube tá recomendando esse vídeo pra todo mundo

brain
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Show de bola amigo. Te dou o maior incentivo para continuar aperfeiçoando o seu projeto, pois em épocas onde o valor da gasolina está a preço de ouro quem tem um veículo elétrico está no lucro. Fazer economia em um país da corrupção é usar a inteligência.

jamesrc
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Posso dar pitaco? mantem a distribuição de peso próxima do original. se você colocar as baterias na frente vai ficar muito pesado o volante, e vai acabar com a suspensão. coloca as baterias lá atrás, no cofre do motor, faz uma chapa para vedar o fundo e não vai entrar sujeira, e tenta adaptar a capela original para expulsar o ar para baixo, refrigerando seu motor, pois o ar entra por cima. abs

mtakamori
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PARABÉNS, espero que seu projeto fique cada fez melhor, e que seu fusca não tenha perdido o cheiro original de fusca, me inspirou, valeu.

Millerskt
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PARABÉNS PARA VOCÊ , JOVEM BRASILEIRO E COM FOCO EM CONSTRUIR COISA BOAS PARA TODOS . 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 AINDA BEM QUE TEMOS JOVENS COMO VOCÊ PESSOA DE GRANDE VALOR !!!

adervaldobranco
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Meu amigo, você representa muito bem todo o povo, pois tem coragem e determinação.

iknow
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Vc explica super bem e é bem humilde !
Parabens mano!

johnjohnnie
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Ficou show!!! Vou dar umas dicas: com espaço sobrando na parte traseira por não ter mais o motor, poderia fazer uma caixa selada para acomodar as baterias embaixo do banco traseiro(ai só levantar a parte de baixo do banco e tem acesso as baterias!); outra seria instalar um alternadores nas 4 rodas que são acionados ao se tirar o pé do acelerador(acionador magnético assim dando freio-motor e recarregando as baterias nas frenagens!) e a ultima dica é como esta com torque suficiente para sair de terceira marcha poderia alongar mais as marchas(chegando a 135km/h daria para viajar tranquilo a 120km/h e mais autonomia com a mesma carga de baterias!) com uma combinação de engrenagens dentro da flange onde ficaria a embreagem(visto que ele elétrico não usa mais embreagem!)! Para ficar mais bonito o cofre do motor, poderia tapar o fundo do mesmo(parafusando por baixo!) com aquelas placas de alumínio de piso de ônibus dando uma estética bonita e selando o motor contra água e terra!

cafeAFS
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...não existe algo tão fantástico na vida como quando criamos, desenvolvemos ou transformamos algo. Parabéns cara.

fabianosantana
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Vai em frente Denis!!! O potêncial, idealização e o projeto executado e patenteado com sucesso: vem de Deus!!! Não se deixe influênciar por comentários desmotivadores e mesquinhos na sua insignificância e ineficácia...

luizffbs
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Esse vídeo precisa ser compartilhado centenas de milhares de vezes. Entre muitas outras coisas, ele precisa ser um tapa na cara de governantes brasileiros e indústria automotiva. Carro elétrico "popular" não precisa custar 150 mil reais. É preciso ter vontade e deixar a ânsia de querer levar vantagem sobre tudo e todos (maldita cultura desse país). Parabéns pelo projeto, Denis. Espero que vc consiga encontrar forças para mantê-lo e aprimorá-lo. Vídeo compartilhado!

Sennafan
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Elon Musk é caramba aqui é Denis Vaneti...kkk parabéns mano!

michelcarvalho
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Os caras com comentários aleatórios é muito fresco reclamando até da voz do cara.
Parabéns Denis, continua assim que vai longe.

HenriqueTM
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Parabéns pelo projeto. Os carros elétricos são o futuro da humanidade.

rodrigovieirademorais