Новый Renault Duster 2021 блеснул CVT и не обжегся. Тест обзор.

Новый Renault Duster 2021 с вариатором и мотором 1,3Т это не совсем одно и тоже, что Kaptur или Arkana с этим агрегатом. Специально для Рено Дастер 2021, учитывая его более внедорожный характер, коробку перенастроили. Если вы катаетесь в режиме 2WD или Auto разницы не ощутить, но 4WD Lock совсем иной. Меняется отклик на нажатие педали газа, машина на первый взгляд становится тупее, но это нужно для более аккуратного дозирования тяги в грязи или на зыбучем песке. Тем более крутящего момента много и важно им разумно распоряжаться, что не зарыться раньше времени. Разумеется, мощность никак не ограничивается - полный газ и у вас в распоряжении 150 л.с. и 250Нм крутящего момента уже с 1700 об/мин.

00:01 Трайлер видео теста Нового Рено Дастер 2021
03:43 Мучаем Рено Дастер на бездорожье
05:16 Управление в грязи с помощью камер.
06:25 Бортовая Электроника Рено Дастер 2021
09:00 Разгон до ста на Новом Рено Дастере
09:35 Режимы вождения и старты с места
14:00 Минусы Рено Дастер 2021, шумоизоляция
15:20 Крыша в грязи по уши
15:52 Диагональное вывешивание
17:05 Багажник Рено Дастер 2021
19:00 Старт из диагонального вывешивания
20:00 Рено Дастер 2021 цена
20:56 Загородная езда
23:15 Расход топлива
25:00 Салон внутри
26:50 Подведение итогов

Ведущий на видео Игорь Сирин, автор канал Петр Меньших, оператор Евгений Михалкевич.

Наш тест сравнение нового РЕНО Дастера с Лада Нива Тревел ищите по ссылке внизу.

[AutoMPStv]

Дорогие друзья, кому интересно: автомобиль КИА К5 выиграл Илья Кузнецов из Москвы! Если Вы заметили, мы объявляли розыгрыши и трех Лада Нив Тревел (я сообщал о победителях), разыгрывали и четыре путевки в школу Ягуар - Ленд Ровер (Евгений Ефимов пока не откликнулся и не получил сертификат, ждем), будут и еще призы, в том числе автомобили. Но делаем мы это конечно не для того, чтобы завлечь, а чтобы привлечь. Я уверен, что наш канал популярно и честно рассказывает об автомобилях, которые Вам будут интересны. А если повезет, можно и выиграть приз. Удачи и новых просмотров.

[МихаилПавозков]

Здравствуйте. У Вас 3-й обзор, 3-й день подряд.Молодцы.Все обзоры в тему!Удачи.p.еще не досмотрел до конца.коммент потом.

[venevecc]

Все трещит, скрепит.Половина ресурса варика осталась в Кандуках.

[ivankopsyaev]

С чего все твердят, что вариатор дешевле? Попробуйте его купить или отремонтировать!! Он дороже обычного автомата и при ремонте и при покупке агрегата! Хватит вешать нам лапшу! Может он и дешевле в производстве, но только для производителя, а не для покупателя…. Вариатор везде пихают, не потому что он лучше автомата, а потому что на нем больше зарабатывают! Да ещё и ресурс у него меньше, быстрее новую машину купят - опять таки одноразовую

[ПетрН-дц]

Пока ждали тест с вариатором он подорожал .

[Грифон-юу]

Ну что, довольны ли вы, кто всё ныл, что Реношники 1, 3 с 6 МКПП дают на тесты, а не с вариатором? Типа Реношники зассали и боятся за вариатор? Я вас с какого бодуна бояться? Аркану и Каптюр как ни насиловали с этими агрегатами, ушатать не удалось, а для сыкунов и скептиков, для вас специально Реношники изменили настройки вариатора, буксуй, не хочу. И еще, ваши любимые корейцы тоже уже начали переходить на роботы, вариаторы и турбомоторы, сначало Сельтос, теперь Карета будет тоже с вариатором, китайцы туда же, немцы уже давно на роботах и турбомоторах и кончайте уже петь вашу заученную турбовариаторофобную песню, вариаторы и турбомоторы уже как минимум не уступают в надежности атмосферникам и АКПП, а бывает и превосходят, а если не будете специально ушатывать эти агрегаты, а ездить в нормальном режиме, то точно проедете долго и счастливо.

[Maksimys]

Отличный замес, всë как надо, во все гомна 😀. 👍👍👍. Петра не хватало на заднем сиденье для полноты картины 🤣

[Vados-kakos]

Шикарная связка! На Каптюре уже пол года, и сугробы молол как танк и раскисшую грунтовку даже не ощущает!

[ВасилийЩербаков-ке]

Хорошая работа. Дают машину, делай с ней что хочешь.

[Andre_Dunn]

Хороший обзор. Мне нравится этот дастер, надеюсь, когда-нибудь куплю. А кому не нравится, не смотрите . Купите уаз и ездите. За такие деньги получить машину все комплектации для дорог и без дорог. Это шикарно

[BeerKeg]

Человек-паук пытается сломать дастер!😮

[ДжиХу]

Пётр Меньших, с щитиной ты выглядешь 🤙🏻🤘🏻✌🏻

[АндрейНуколов]

Разгон для объективности надо делать всегда на 4 WD Lock. Иначе ESP душит мотор быстрее, чем подключается задний привод в режиме auto из-за большого крутящего момента на низких оборотах. Проверено на турбо Аркане. У Дастера, Каптюра, Арканы нет преднатяга заднего привода как это сделано на Колеосе и родственном ему Хтрэйле

[k.]

Божечки-Боже, до чего же мы дожили: ТОПОВЫЙ МОТОР - 1.3 л.!!!

[Sergei]

Хороший тест, только в нынешних реалиях вряд ли кто-нибудь погонит в грязь авто стоимостью с квартиру в регионе с зарплатами 15-20 тыс

[Filonenkoev]

*Игорь Викторович, так как меня Лисовская заблокировала, передайте ей мои слова; «не все то золото, что блестит!» Спасибо!*

[МаксимНекрасов-мв]

Походу задняя полка скрипит, лучше бы ее мягкой сделали, как в первой генерации Дастера. Сложить убрать можно, если не нужна, а эту куда девать.

[YosoyLado]

Кто - нибудь, научите его выдерживать паузу между переключениями с драйва на реверс и обратно.)

[ПавелПирожков-же]

уже который обзор от "стопитисотого" блогера и каждый раз одна и та же фраза: "бла бла бла блокировка гидротрансформатора на 12 км/ч, а в режиме "lock" блокировка аж на 45 км/ч..."
И хоть бы один рассказал, как это сделано и где кроются подводные камни в применении такого технического решения

[ПодводнаяохотанаВолге]

Хороший канал, отличные ролики, но огорчает сейчас одно, не вы конкретно, но многие и многие блогеры пропихивают в неокрепшие умы россиян 1.3 и вариатор, который на Дастере ну точно не нужен.