Le Rafale : meilleur avion du monde ? La preuve en compétitions face aux F-35, Su-35, F/A-18...

Le Rafale de Dassault est devenu un grand succès à l'export, mais ses premières années ont été difficiles. Alors que l'avion gagne de nombreuses compétitions à partir de 2002, il n'est finalement vendu qu'en 2015 à l'Egypte, avant l'enchaînement que l'on connaît. Je vous propose donc de revoir ensemble les résultats des différentes compétitions auxquelles le #Rafale a participé :
00:00 : Introduction
01:37 : Corée : Rafale contre le F-15, l'Eurofighter et Su-35
03:04 : Singapour : Rafale contre F-15 et Eurofighter
03:44 : Suisse : Rafale vs Eurofighter et Gripen
04:54 : Inde : Rafale vs Mig-35, Gripen, F-16, F/A-18 et Eurofighter
06:47 : Brésil : Rafale vs F/A-18 et Gripen (Su-35 et Eurofighter étant exclus)
08:18 : Pays-Bas : Rafale vs F-35
11:44 : Pourquoi acheter un avion moins bon et plus cher ?
13:26 : L'OTAN et la bombe atomique américaine
14:29 : Perspectives pour le Rafale

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[XavierTytelman]

Je précise que cette vidéo a nécessité près de 2 semaines de travail (merci Nathan Doleac !) et que sa sortie aujourd'hui n'est pas liée à l'actualité... D'ailleurs l'article lié à cette vidéo paraît aujourd'hui dans Air&Cosmos :)

[noah]

Retraité de Dassault Aviation et ayant fait partie des équipes de ventes à l'Export entre les années 1996 et 2007 je confirme cette excellente analyse.Nous avions déjà rencontré ces problèmes de désinformation sur Mirage 2000 . Etant à l'époque sur les bases Mirage 2000 avec les militaires de l'air, les exercices conjoints ou nous avons fait des démonstrations ramenaient toujours les "Mirage" avec de meilleurs résultats que ses concurrents. Par ailleurs et pour compléter votre discours je parlerais d'un sujet non abordé qui est la maintenance et maintenabilité du Rafale (encore plus poussé que sur Mirage 2000 ). Il possède un véritable système "in-board" de maintenance qui permet de déterminer en vol l'élément défectueux quelque soit le système dès l'atterrissage . Ceci permet un gain de temps précieux et une approche directe du spécialiste .Ceci fait qu'il n'y a pas de grands besoins en personnel et le coût de l'avion sur sa période de vie est le plus faible du marché. Contrairement à ce qui était dit il n'était pas le plus cher et contrairement aux avions vendus par l'US air force nos clients n'avaient pas de "véto" du congrès américains pour tirer leurs armements !

[drizzitdrow]

Merci pour ce résumé des compétitions exports du Rafale qui était très clair et très instructif ! Beau travail (comme toujours^^) !

[patrickdublet]

Bonjour Monsieur,

Je suis Belge et dans ma jeunesse, j'ai travaillé sur le mirage (commande des gouvernes, ampli d'incidence ampli souris boite auto commande). J'ai trouvé cet appareil extraordinaire. La documentation était en Français.
Je regrette amèrement que notre gouvernement se soit encore laissé berné par les Américains.
Notre défense aérienne doit être équipée, Européenne et de préférence Française.
J’espère qu'un nouveau gouvernement renoncera au F35 et que nous serons équipés de rafales.
Très belle vidéo instructive.

Patrick

[jeanivars]

Bien d'accord avec toi, je l'ai vu arriver en 99 dans la marine et j'ai participé à ses essais sur le CDG, déjà à l'époque du standard F1 tous les pilotes prédisaient un grand avenir à cet avion qui avait été pensé pour devenir ce qu'il est à l'appontage il n'y avait pas photo on était passé dans un autre monde tellement l'avion est facile pour les pilotes et les

[Dilixo]

L'excellence de la filière aéronautique civile et militaire Française ! Bravo à tous ceux qui y contribuent de près ou de loin !

[mailboxmailbox]

Pour le voir régulièrement depuis le sol, le Rafale est époustouflant, merci pour cette vidéo 👍

[Allah_athee]

Bien sûr que c'est le meilleur. Mais faut pas faire d'ombre au F35. Sujet sensible. Le Rafale aurait été américain, le monde entier en serait équipé.

[marc]

Magnifique démonstration de transparence conduisant à l'excellence du Rafale! et il est indubitablement le meilleur et le plus Beau, merci Xavier.

[alain]

Bonjour Xavier, encore un super boulot avec une démonstration claire et objective. Merci pour cette grille de lecture à forte valeur ajoutée. Bonne continuation.

[nestefi]

Bravo pour cette vidéo de grande qualité (comme d'habitude) qui s'appuie sur des faits tangibles et non sur une préférence affichée et partisane de notre fleuron, le Rafale. Passionnant et très objectif. Merci.

[righteousbyfaithinChrist]

Beautiful aircraft. Worthy to defend freedom.❤️

[JBG-djiz]

J'ai eu l'occasion de poser mes petites fesses d'enfant dans ce superbe avion au salon du Bourget, avec un instructeur super sympa qui expliquait les instruments. C'est un de mes plus beaux souvenirs. C'est un avion magnifique. Belle présentation!

[jacquesalbert]

Toujours aussi plaisant et instructif à regarder, on en apprend toujours en particulier le fait que des pays de l OTAN possèdent finalement la bombe atomique via les États-Unis....
Merci Monsieur TYTELMAN.

[deckdeckard]

Un récapitulatif excellent et nécessaire pour bien remettre les pendules à l'heure. Je connaissais certaines de ces informations, mais pas toutes. Heureusement, le Rafale est aujourd'hui parvenu à un niveau de succès tel qu'il n'a plus grand-chose à prouver. 🙂

[stephane]

C’est une belle machine, valeur sûre ❤

[yassonstage]

Superbe vidéo ! Instructive !
S’il suffisait d’avoir les meilleurs produits pour décrocher des contrats, ce serait parfait. C’est la règle de base du commerce.
Et c’est encore plus vrai pour des contrats en milliards d’Euros.
Les ventes complexes d’un tel niveau reposent sur des leviers décisionnels dépassant de loin la performance du produit. Même si elle est regardée de près.
Politiques, nucléaires, coûts d’entretien, prix, délais, nations, accord internationaux, besoins stratégiques commerciaux, besoins stratégiques de défense de l’état… Trop de paramètres sont à prendre en compte pour décrocher de tels contrats.

Merci encore pour votre partage.
Passionnant.

[jethrolulo]

Totalement profane dans ce domaine vous m'avez éclairé; merci beaucoup, cela fait du bien de constater que la France reste un pays à la pointe de la très haute technologie et soucieuse de son indépendance militaire. Bonne continuation.

[Quilustrucu]

Merci pour ce récapitulatif très informatif. Je suis Canadien et fut très déçu que Dassault se soit retirée de la compétition devant trouver le remplaçant du F-18 canadien. J'avais mis cela sur possiblement des coûts exorbitants pour Dassault afin de se conformer aux exigences ``2 eyes`` (échange de renseignements US/CA) et ``5 eyes`` (échange de renseignements US/CA/UK/AU/NZ) et possible perte de propriété intellectuelle. Je comprends la position de l'Allemagne qui, ne pouvant se permettre de ne pas siéger à la table nucléaire de l'OTAN, n'a d'autre choix que de se tourner vers le F-35 ou de développer une capacité d'emport nucléaire pour le Typhoon. Mais lorsque je vois la Suisse choisir le F-35A alors là, c'est la farce de l'année. Peut-être que regardant une carte, les Suisses ont pu penser que l'OTAN existait à l'évidence afin de protéger leur pays, ils se sont dit qu'il fallait faire montre de reconnaissance? J'en déduis que les US et Lockheed Martin font usage d'arguments très persuasifs leur permettant de serrer les couilles des pays européens jusqu'à la soumission. Je ne me fais pas d’illusion sur le résultat de la compétition canadienne.

[marcelugarkovic]

Poštovani Francuzi,
Ne postoje, samo francuski, i engleski jezik. Kao saveznici mi u hrvatskoj, i grčkoj u europi smo kupili Rafale. Avijon u svim pogledima je mocan Zmaj. Mogli bi imati titlove na Croatci i Grec.
Lijep pozdrav
Iz Hrvstske.