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Peugeot 2008: made in Spain y ¿uno de lo mejores B-SUV? | Prueba | Review en español | coches.com
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Ponemos a prueba al Peugeot 2008, uno de los B-SUV más interesantes del mercado. Se trata de un producto "made in Spain" que sale de la fábrica de Stellantis en Vigo y que es uno de sus principales valedores. Allí se han producido más de 700.000 unidades desde 2019 y eso incluye la llegaba de una variante eléctrica que les quiere impulsar al futuro.
Sin embargo, nosotros probamos la variante que más ventas conseguirá en nuestro país, la que monta el motor de combustión convencional. Con el 1.2 PureTech de tres cilindros y sus 130 CV (también hay uno de acceso con 100 CV) se convierte en un vehículo ideal para el día a día, con un comportamiento equilibrado en todos los aspectos.
Además, el Peugeot 2008 presume de ese característico diseño de la firma de león, con una evolución ejemplar respecto a su antecesor. La última actualización le ha servido para mejorar su tecnología y ampliar su equipamiento, aunque también vemos un precio de partida algo elevado al partir de 23.890 euros.
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Al grano: ¿qué te interesa del coche?
00:00 Introducción - Peugeot 2008
01:47 Exterior - Peugeot 2008
04:45 Interior - Peugeot 2008
08:59 Maletero - Peugeot 2008
10:04 Motor - Peugeot 2008
11:49 Prueba dinámica - Peugeot 2008
17:11 Conclusiones - Peugeot 2008
Sin embargo, nosotros probamos la variante que más ventas conseguirá en nuestro país, la que monta el motor de combustión convencional. Con el 1.2 PureTech de tres cilindros y sus 130 CV (también hay uno de acceso con 100 CV) se convierte en un vehículo ideal para el día a día, con un comportamiento equilibrado en todos los aspectos.
Además, el Peugeot 2008 presume de ese característico diseño de la firma de león, con una evolución ejemplar respecto a su antecesor. La última actualización le ha servido para mejorar su tecnología y ampliar su equipamiento, aunque también vemos un precio de partida algo elevado al partir de 23.890 euros.
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