Peugeot 2008: made in Spain y ¿uno de lo mejores B-SUV? | Prueba | Review en español | coches.com

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Ponemos a prueba al Peugeot 2008, uno de los B-SUV más interesantes del mercado. Se trata de un producto "made in Spain" que sale de la fábrica de Stellantis en Vigo y que es uno de sus principales valedores. Allí se han producido más de 700.000 unidades desde 2019 y eso incluye la llegaba de una variante eléctrica que les quiere impulsar al futuro.

Sin embargo, nosotros probamos la variante que más ventas conseguirá en nuestro país, la que monta el motor de combustión convencional. Con el 1.2 PureTech de tres cilindros y sus 130 CV (también hay uno de acceso con 100 CV) se convierte en un vehículo ideal para el día a día, con un comportamiento equilibrado en todos los aspectos.

Además, el Peugeot 2008 presume de ese característico diseño de la firma de león, con una evolución ejemplar respecto a su antecesor. La última actualización le ha servido para mejorar su tecnología y ampliar su equipamiento, aunque también vemos un precio de partida algo elevado al partir de 23.890 euros.

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Al grano: ¿qué te interesa del coche?

00:00 Introducción - Peugeot 2008
01:47 Exterior - Peugeot 2008
04:45 Interior - Peugeot 2008
08:59 Maletero - Peugeot 2008
10:04 Motor - Peugeot 2008
11:49 Prueba dinámica - Peugeot 2008
17:11 Conclusiones - Peugeot 2008
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Комментарии
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El coche esta muy bonito pero si seguimos con sus problemáticos motores Pure hemos avanzado nada.
Buen video!!!

aitorcp
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Han resuelto el problema de la correa bañada en aceite?

jordijane
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ya tienen el problema de la correa de distribución solucionado ????

xvi
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Buenas Tardes !, Como se llama el color del coche ??. Gracias !!

carloslezcanoelorza
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Solo da dolor de cabeza grupo PSA.
Mi Peugeot rifter lo vendí.
HACE un mes una amiga con un peugeot 208 lo vendió por problema de motor.
Y una sema un amigo con un citroen berlingo del mismo motor q la rifter problema con el motor y lo va vender..

migueuil
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Stellantis peugeot psa, mienten desde hace años. Los concesionarios hasta hace muy poco estaban negando los problemas de PURETECH. Ahora ante la amenaza de demandas colectivas cambian de táctica para ganar tiempo y seguir engañando a la gente.

raymonsenex
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Seria mas interesante traer el nuevo 1.2 Mhev que ademas ahora funciona bajo ciclo miller y la distribucion pasa a ser por cadena, por cierto en Vigo tenemos mas cosas interesantes que las luces de navidad 😂😂😂

Cobo
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Cuanto cuesta este modelo puesto en carretera nuevo de fabrica sin financiar gracias

antoniobaena
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Una pena que no habeis probado el de 48v que lleva cadena de distribucion

rubengarcia
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Luigi!!! Bravo por esa cuñita sobre As Pontes, sí señor!!! Totalmente de acuerdo!! Aquí la única cuesta es para subir al Caxado!! 😝😝 Por cierto, no sé si te acordarás de mi, soy Javi, y fui contigo a las clases de Alemán que nos daba Mari, años ha!!! 😅😅😜😜

javibttero
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Tengo un 3008 con ese motor desde hace 9 años y 90.000 kms y no he tenido problemas hasta ahora. Eso sí, la correa cambiada a los 70.000 kms.

julianregueromatias
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Si tiene salidas de AC traseras, están ocultas debajo los asientos y los modos son Eco, Normal, Sport, Barro y Nieve

estebanperez
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Lo que mas me gusta es el logo que es el midmo que usaba el peugeot 403 eso si lo demas es un problema no te as comprado un coche nuevo .as acdquirido un problema dificil de olvidar y de venderlo si lo consigues vender es porque al nuevo no se a enterado de lo que le espera

pacogimeno
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Da pena que ofrezcas un vehículo el cual tiene una gran cantidad de problemas, y Peugeot no hace nada por solucionarlo

emilionunezakesolo
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Recomendacion de mi mecanico, cambia el aceite cada 6 meses y enciende una vela blanca todos los días

MegaSulaco
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Yo tengo un 207 1.4 hdi y solo una vez me dio fallo un inyector en casi 8 años que lo llevo 117mil km el coche va genial... Pero no me volveria a coger actualmente un coche francés en general por que tienen telita aunque estéticamente por fuera me parecen chulos pero ya estramboticos también

Peco.erreape
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1:50 llevo 6 años con este motor en un 3008 y ninguna pega.

pedroprietolopez
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Los remaches se sueltan igual que los embellecedores de las puertas del 308? Y otra cosa, estética muy bonita pero de lo realmente importante a la hora de comprar con rivales, que es el motor ? No lo comentas? No interesa decir que sigue siendo un pudretech que revienta gracias a la correa bañada en aceite? Se te debió pasar o no te pagan por decirlo, claro.

oscarjonesgonzalez
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Tengo miedo que el motor de este modelo Diesel tenga los mismos problemas que el motor Puretech que es el que no paro de encontrarme con quejas y más quejas de este motor!

BCN

juanmanuelmartínezchávez
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Si quieres tener problemas comprate un Peugeot y los tendras

vicentebg